xj & yj = "Rolling Jeep ja MacGyver kioski jeep"

[Jare]

Noh.....joks se käy

[Mika.U]

Ei vielä, mulla on vähä sähköt hukassa Tottahan mä merkkailin mitä mä mistäkin revin irti...

[tare]

on siellä jo voimanlähde paikallaan ja ilmeisesti hiukan olis vielä niputettavaa.. vai?
millos ajellaan officrossia

[Mika.U]

No nysse käy! Pikkasen ilmaamista ja panssarit kiine takas ni 'vot

[mxä]

jes!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

No nysse käy! Pikkasen ilmaamista ja panssarit kiine takas ni 'vot

HÖH!! Jätkä voitti

[tare]

Oli meinaa etutasauspyörästö jääny aika valmiiseen vaiheeseen ku vajaa pariviikkoa sitte oltiin ajelemassa.
n. 20 metriä trailerilta ja rattaat sileenä, tai sitte oli vaan niiiin kova ajopolte että auto ei vaan kestäny sitä Mikan kaasuttelua
toi tasauspyörien vaihto alkaa jo olee pikku homma..
no saatiin me päivän päätteeks vielä toinenkin setti niitä ilmeisesti rikki, ei oo kyllä vielä avattu katsottu

[Timo_L]

Kannattaisko sinne vaihtaa D44 kun kerran koko ajan joutuu välityksiä vaihtamaan?

[tare]

ei välitys oo menny kertaakaan, 4settiä pikkurattaita ja poskirattaita

[Timo_L]

Katohan joo, iski lukihäiriö aamusta

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Oli meinaa etutasauspyörästö jääny aika valmiiseen vaiheeseen ku vajaa pariviikkoa sitte oltiin ajelemassa.
n. 20 metriä trailerilta ja rattaat sileenä, tai sitte oli vaan niiiin kova ajopolte että auto ei vaan kestäny sitä Mikan kaasuttelua
toi tasauspyörien vaihto alkaa jo olee pikku homma..
no saatiin me päivän päätteeks vielä toinenkin setti niitä ilmeisesti rikki, ei oo kyllä vielä avattu katsottu

Pysykö koko reissun pyörillään?

[tare]

tämmöisen Jeepin kävin hakee viimekesän lopulla, -92 HO


tässä vaiheessa olin vielä purkamassa autoa, kun olin siinä uskossa että moottori oli leikannut kiinni
mutta niin se vaan lähti käyntiin kun vaihto polttoaineen ja herkisteli startin ja käy nätisti ja öljyn paineet kohdillaan
Isä siinä vieressä totesi että pitäisköhän laittaa kuntoon, totesin että siitä vaan. Ja sullahan on synttäritkin kohta että onneks olkoon Jeeppi on sun


hetken aikaa on seissyt tämä auto


etuakselissa oli muitakin vastaavia korvakkeita, luontaisesti keventyneitä


molemmat helmat vastaavat


taka-akseliakin koristi korroosio kuorrutus


ilmastoinnin kompura, laturi ja startti jumissa
startti ainoa minkä sai elvytettyä
laturi oli turvonnut niin että kuoret oli halki kolmesta kohtaa, nyt tilalla letukan laturi
ilmastointi jäi suosiolla pois kokonaan


etuakseliin tuli uutta korvaketta


oli helppo hitsailla kun faija leikelly palat valmiiksi


etuakselia vois nyt sanoo peruskunnostetuksi


helmojen korjauskin alkoi sujumaan kun jouluna tuli kiireinen kaveri auttamaan


samalla tuli uudet jarruosat taakse


kova homma oli putsaamisessa mutta nyt on ihan siistissä kunnossa


tässä vaiheessa haaveillaan jo leimasta vaikka abs merkkivalo palaa
taka-akselilta oli abs antureista toinen rikki ja toisesta johto poikki
johdon ehjäys ja toisen taka-anturin virkaa hoitaa Mikan Rolling Jeepin varaosa etuakselista varastettu anturi juota ja sovella meiningillä ja toimii
oli siinä kyllä paljon muutakin fiksattavaa mitä ei mainittu kun on typistetty fiksailu kertomus..



Leimakin siihen tuli, joten ei ne työtunnit ihan hukkaan menny, tosin ei tätä millään kiireellä ole korjailtukaan.. aina kun on kerenny muilta puuhilta
ja kivahan tolla on ajella noitten "riisikuppien" jälkeen

[burton]

oliko jossai heinikossa ollu parkissa kuin noin pahasti korroosia iskeny alustaa? ku kylkien maali näyttää kuvissa ihan hyvältä.

[tare]

todennäiköisesti jossain numikolla/heinikossa seissy, hakuhetkellä oli hiekkamaalla

[tare]

viime viikonloppuna oltiin Faijan Jeepillä kattoo rallia Mäntsälässä, niin se Rolling jeepin korjailu into vaan vaan syttyy kun
hiukan mettäteillä pääs pörräämään


Rollin Jeepin kimppuun päästiin tänään.. hyvin veti huurteeseen osat kun avas heti sisään tuotua
ja tuttu näky odotti


vaihteeksi ehjättynä


Etuakseli sai uudet jarrusatulat kun vanhoissa männät jumissa ja tämä varmaan on yksi tasauspyörien hajoamisen syy!
Auto oli liftillä nostettuna ilmaan kyljestä ja sanoin Mikalle että vaihde päälle ja paina varovasti kaasua
no ilmassa olleet renkaa tietysti pyörii vapaasti, siitä hiukan jarrua että hiukan vetäisi toiset renkaat että auto nytkähtäis eteenpäi pois
Zilin urista missä oltiin poikittain kiinni
jarrua varovasti painaessa yht`äkkiä etupyörä pysähtyy kuin seinään ja samalla pamahtaa tasaupyörät soseeks..

vielä takajarrut uusiks ni sittehän se ois taas pelikunnossa, kun käyntiin vaikuttavia sähkölaitteita vaihdettiin nykyiseen moottoriin vanhasta

[vmt]

Mitäs tuosta valkoisesta tulee?

[tare]

valkoinen on Peten tuleva "safari" jeeppi

[vmt]

Sillehän kävi sitten hyvin, kun taitaa olla sama auto, joka seisoi vielä reilu kuukausi sitten varaosa-autona mun pihassa, mutta en siitä kyllä yhtään osaa ehtinyt tarvita. Olikohan siinä pohjassa paljon pehmeetä?

[tare]

ei kai se pohja pahakaan ollu helmoista en tiedä kun en nähnyt ja nyt siinä on jo rhs helmat ja avarretut pyörän aukot takanakin

12.1 Punkalla

[vmt]

Näinhän mä tuon jossain videolla, mutta en edes tunnistanut silloin. Kyllä ne renkaat vaan aika paljon auton näköä muuttaa!

[tare]

takajarrut uusittu tänään ja eturistikot oli jo päässy väljiksi niin kokeilumielessä vaihdoin vielä tämmöiset etuvetarit

[tapsa4x4]

Sellainen tuli mieleen että peten valkoisessa jeepissä on meikäläisen toimesta poistettu ajonesto/hälytin laite ja johdot on vaan surrattu yhteen ilman mitään muuta taitaa olla rattiakselin alla ne piuha kasat joten kannattaa varmaan tehä jotain niillekkin.

tuli hätäpäissään trailerilla purettua ne ja sit mä sen myinkin jo pois.

[Blazer42]

juu ei ollut toi valkonen jeeppi mikään pahasti mädäntynyt,mutta en tiedä mitä varaosiakaan siitä olis ehjänä irti saanut, ei räpelletty edes rasvaprässin kanssa,käyttötarkoitus huomioon ottaen kumminkin asiallinen laite,hyvä siitä tulee kunhan olen kiusannut Kuismaa partsista lähes hulluuten asti varaosa hankintojen takia

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

takajarrut uusittu tänään ja eturistikot oli jo päässy väljiksi niin kokeilumielessä vaihdoin vielä tämmöiset etuvetarit

Noilla sun renkaillasi odotan ZJ:n etuvetareiden kestoiäksi muutamasta minuutista ehkä pariin ajokertaan edit: Vai olikos noi CV:t tuossa harmaassa helmessä? Siinä ne varmaan kestääkin
Hajotin noita omassa Grandissä kolme kappaletta yhteensä noin kymmenen ajokerran aikana. Eikä mitenkään erityisen pahoissa paikoissa, käyttöauto kun on..


Jos et ole mun rakentelutopikissa huomannut kuvia, niin syy on yksinkertainen - eli noin 6mm:n ohennus vetarin päässä ennen CV:tä, verrattuna ristikolliseen vetariin joka on suora (tia itse asiassa taitaa olla jopa hieman paksumpi ennen korvia).
CV:n hyväksi puoleksi täytyy kyllä sanoa että on se äärettömän mukava ajettavuudeltaan verrattuna ristikoihin

[tare]

kokeilu mielessä mennään!
vanhat on luukussa mukana kun vetarin vaihtaa tosi nopeesti tarpeen tullen!