Bensa pajeron lämminkäynnistysongelmat

[freddie]

V6 pensapajero, lähtöö kylymänä ku palamun alta, mutta sitten lämpöösenä ei. Ei tartte ku muutaman kymmenen minuuttia olla sammuksis ja ottaa taas jesus pitkän startin.
Pruiskusta ei löytyny ainakaan mitsupitsi huallon vehkeillä mitään vikaa, akunkin vaihroon uutehe vaan ei siltikään auta.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

[KooJii]

Sleepy Sleepers "paskan möivät"

-Kaikkea pitää kokeilla, paitsi mummon maksalaatikkoa.-
Pajero 2.5 TD IC -91 7hlö

[pee]

pumpun paine / pa. paine ? - pyöriiks pumppu noissa heti virroist vai vast kun startilla pyörität ?
ilmansuodatin, huohotin/ttimet, alipaineletkut
-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

pähäma ry
slck ry

Edited by - pee on 02/04/2005 22:19:01

[Ahosensetä]

Moottorin lämpotila-anturi sökö ja ryypyttää lämpimänäkin? Onko kulutus tavallista suurempi? Näkyykö yhtään mustaa savua? Onko tossa oma ryyppysuutin? Jos on, niin ota piuha irti kun kone on lämmin ja starttaa.

Höyrylukko? Onko bensaputki/letku jossain ilman eristeitä pakosarjan lähellä? Ei tunnu kyllä todennäköiseltä ...

Alipaineletkut kannattaa tarkistaa, ne aiheuttaa kummallisia käyntihäiriöitä.

Filtterin ja pumpun ei pitäsi mitenkään tietää koneen lämpiämisestä. Voisi ehkä olla sähkönsyöttövika pumpulla. Lähteekö käyntiin normaalisti?

Irrota ja laita takaisin kiinni kaikki ruiskusysteemin liittimet (ainakin ilmamäärämittari ja ECU).


T, Antti

[Pasi]

quote:
V6 pensapajero, lähtöö kylymänä ku palamun alta, mutta sitten lämpöösenä ei. Ei tartte ku muutaman kymmenen minuuttia olla sammuksis ja ottaa taas jesus pitkän startin.
Pruiskusta ei löytyny ainakaan mitsupitsi huallon vehkeillä mitään vikaa, akunkin vaihroon uutehe vaan ei siltikään auta.

--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)

En tiedä, mutta arvaan (olen antanut itselleni kertoa...) Alppilan autohuollossa oli oma pajero tutittavana viime syksynä samasta oireesta. Heidän arvauksensa oli, että lämpöisenä ei pidä bensapaineita suuttimien takana vaan päästää painetta vuotamaan läpi. Ehdottivat suuttimien putsausta. Jäi ajanpuutteen vuosi tuoloin tekemättä, kun eivät ehtineet samana päivänä tehdä ja piti hakea auto takas ajoon.

Sama oire on siis minullakin, hieman helpottaa kun lämpöisenä painaa startatessa hitaasti kaasupoljinta kohti lattiaa, ei tarvi sahata niiiiiiiiiiiiiiin pitkään.

Toinenkin oire tuossa käynnissä on, 2-3ekan kilsan aikana ei halua pienellä kaasulla ottaa kierroksia, mutta reipastuu sitten hetken kuluttua. Liittyiskö samaan vaivaan...ja joskus vielä tuon hyytymisen aikana sanoo POKS tai POKSPOKS...

No, ajellaan ja ihmetellään lisää kun keritään.

--
T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 LWB