Huolto auto kysymys?

[turbodiesel]

..

[JJ90]

Riippuu ihan siitä mitä rekisteriotteessa lukee. Saa huoltoauton tehtyä vaikka kiinnihitsatulla työkaluvaunulla tms. muulla huoltovarustuksella. Ei se siitä ruuvipenkistä välttämättä kiinni ole. Ne viilapenkki ja työkalupoksi on vaan ne helpoimmat varusteet.

[Yölento]

Mimmotti on 6 hengen huoltoauto

[Tontsa 81]

Ne pitää olla joka katsastukses

[Tontsa 81]

Trafin sivuilla lukee että kuskin lisäksi 2henk apparin puolella kun kyseessä huoltoauto

[Tontsa 81]

Huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.
Huoltoauto on myös valtion, valtion liikelaitoksen, sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- taikka vesilaitoksen tai kunnan omistama tien, kadun, radan ja ratakaluston tai sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- ja vesilaitosten verkon ja laitteiden tai puolustusvoimien sotavarustuksen huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu M1-luokan auto, jossa on istuimet kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalle henkilölle.
Huoltoautoksi on mahdollista muuttaa pakettiauto tai korimallinsa perusteella pakettiautoksi hyväksyttävissä oleva henkilöauto. Muutos on verovapaa, mikäli auton omamassa on vähintään 1875 kg. Yksityiskäytössä olevassa huoltoautossa tulee olla kiinteästi asennettu huoltovarustus ajoneuvojen ja koneiden huoltoa varten. Näin on

[make764]

Just leimasin lj:n huoltoautoksi ja oma paino on oltava 1800kg ja se riittää.Varustus tarvii olla kiinteästi asennettu ja minulla on vetohyllyt joissa työkaluja,inventteri ja lisävarusteena vinssi ja +:na 35" renkaat sekä dopisononin alusta ja kaikki otteessa (ei huomautettavaa).

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Tontsa 81

Huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.
Huoltoauto on myös valtion, valtion liikelaitoksen, sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- taikka vesilaitoksen tai kunnan omistama tien, kadun, radan ja ratakaluston tai sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- ja vesilaitosten verkon ja laitteiden tai puolustusvoimien sotavarustuksen huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu M1-luokan auto, jossa on istuimet kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalle henkilölle.
Huoltoautoksi on mahdollista muuttaa pakettiauto tai korimallinsa perusteella pakettiautoksi hyväksyttävissä oleva henkilöauto. Muutos on verovapaa, mikäli auton omamassa on vähintään 1875 kg. Yksityiskäytössä olevassa huoltoautossa tulee olla kiinteästi asennettu huoltovarustus ajoneuvojen ja koneiden huoltoa varten. Näin on

Mutta jos penkkejä on enemmän kuin etupenkit, käsittääkseni maastopakettiautosta yksityiskäytössä tulee "kaksikäyttöauto" ja verot on silloin samaa luokkaa kuin henkilöautossa (tarkoitan nyt diesel vehjettä).

Kaitsu

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mutta jos penkkejä on enemmän kuin etupenkit, käsittääkseni maastopakettiautosta yksityiskäytössä tulee "kaksikäyttöauto" ja verot on silloin samaa luokkaa kuin henkilöautossa (tarkoitan nyt diesel vehjettä).

Kaitsu

Otteessa taitaa lukea silloin kaksikäyttö,mutta minusta huoltoautosta ei moista saa koska siinä kaikkien itumapaikkojen tulee olla samalla rivillä. Ja aloittajalle,jos otteessa on ruuvipenkki ja työkalulaatikko niin ne pitää olla myös joka katsastuksessa. Itsellä on otteessa kompressori ja työkalulaatikko.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Otteessa taitaa lukea silloin kaksikäyttö,mutta minusta huoltoautosta ei moista saa koska siinä kaikkien itumapaikkojen tulee olla samalla rivillä.

Näin minunkin mielestäni, mutta alkuperäinen kirjoittaja sanoi että "Se on jo 6 hengen huoltoauto"

Tuskin 6 paikkaa samalla rivillä edessä?

Kaitsu

[turbodiesel]

..

[Yölento]

Noo, laitat sen ruuvipenkin ja viet leimalle niin ei oo enää huoltoauto...

[Samsonite]

Voisiko se olla 3+3 pakuri ?

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja turbodiesel

Joo 6 hengen on jo. Eessä kolme ja takana kolme paikkaa.

Koska tämä on alunperin rekisteröity huoltoautoksi? Se saattaa vaikuttaa henkilölukuun. Vai onko ollenkaan yksityiskäyttöön rekisteröity?

[Calmari]

Jos se on M1 luokan huoltoauto, missään ei taija olla vaatimuksia yksityisen omistamalle huoltoautolle jos sittä joskus maksettu täydet verot ?

[-MaTTi-]

Varsinaista arvuuttelua koko topicci. Voiskohan mr. turbodiesel kertoa mistä on kyse, mikä on ajoneuvoluokka/-laji/-ryhmä ja mitä erikoisehdoissa lukee, onko kenties jonkin sähkölaitoksen vanha auto?

[jyrden]

Ilmeisesti palolaitoksen entinen johtajan auto kyseessä... Tästä valssit meen hakeen ja ovt maalattu palolaitoksen malliin.

[turbodiesel]

..

[Tontsa 81]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Just leimasin lj:n huoltoautoksi ja oma paino on oltava 1800kg ja se riittää.Varustus tarvii olla kiinteästi asennettu ja minulla on vetohyllyt joissa työkaluja,inventteri ja lisävarusteena vinssi ja +:na 35" renkaat sekä dopisononin alusta ja kaikki otteessa (ei huomautettavaa).

Pitikö anoa trafilta poikkeuslupa noille 35sille renkaille?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja turbodiesel

Rekisteri otteesa luki M1G huoltoauto. Ja Lämpölaitokselta ostin. Jyrden tosa kirjottiki mikä kyseessä. Erikoisehdoista en tiiä ku ei oo vasta ku toi ykkös lappu meikäläisellä.

Jos saat tuon ajoneuvoluokan pidettyä niin suosittelen poistamaan kaikki asiaa koskevat kirjoitukset kiireen vilkkaan, ei pitäs olla mahollista ainakaan helposti.

[turbodiesel]

Mikä ei pitäs olla mahollista??

[JJ90]

Se, että kuuspaikkanen M1G huoltoauto.

[turbodiesel]

..

[Reetu]

Turpa kii ja ketju mäkeen... Mietit noita sit jos joku asiaan takertuu!

[GD300]

Lainaus Trafin sivuilta...
Huoltoauto

Ajoneuvolaissa ei ole huoltoauton määritelmää. Ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1256/1992) 19 §:n mukaan huoltoauto on:
- ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto, jossa on tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä; tai
- valtion, valtion liikelaitoksen, sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- taikka vesilaitoksen tai kunnan omistama tien, kadun, radan ja ratakaluston tai sähkö-, lämpö-, tele-, kaasu- ja vesilaitosten verkon ja laitteiden tai puolustusvoimien sotavarustuksen huoltoon sekä korjausmiehistön ja välineiden kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu M1-luokan auto, jossa on istuimet kuljettajan lisäksi enintään kahdeksalle henkilölle.
Eli isompi paikka määrä kun 3 vain valtion ja muiden hommissa?