|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
11.02.2005, 11:26
|
|||
|
|||
Tuuma / mitta /rengasMitähän tuuman mittayksikköä noissa kisoissa käytetään..?? Esim..33tuumainen rengas saa olla 826mm halkaisijaltaan. 1 TUUMA 2.54cm eli tekee 838mm,vanha SUOMALAINEN TUUMA mitta 2.4742cm ja se tekisi taas 816mm..??? Ettei vaan taas ostaisi liian isoja renkaita... Note! This message was posted anonymously!
|
|
#3
11.02.2005, 13:02
|
||||
|
||||
|
Aika usein näyttää tuuma olevan 2,5cm.
Ei taida rengasvalmistajatkaan tietää tuumista mitään, jos mitataan esim. 33" rengan, niin totuus on jossain 32-32,5 välillä, mutta ei millään löydy 33 tuumaa. AKE:n taulukkokaan on tuskin suoraan 2,54 , mutta sitähän se on konttorilla käytettävä. Edited by - puikkis on 11/02/2005 13:03:01
|
|
#4
11.02.2005, 13:10
|
|||
|
|||
|
Kai se tuuma on jo jostain 1700-1800-luvulta asti ollut määritelty 2.54 senttimetriksi. STRO-kirjan tuumamitat korreloivat 2.54 cm:n kanssa.
http://www.unc.edu/~rowlett/units/ "Late in the nineteenth century, after both Britain and the U.S. signed the Treaty of the Meter, the foot was officially defined in terms of the new metric standards. In the U.S., the Metric Act of 1866 defined the foot to equal exactly 1200/3937 meter, or about 30.480 060 96 centimeters. This unit, still used for geodetic surveying in the United States, is now called the survey foot. In 1959, the U.S. National Bureau of Standards redefined the foot to equal exactly 30.48 centimeters (about 0.999 998 survey foot). This definition was also adopted in Britain by the Weights and Measures Act of 1963, so the foot of 30.48 centimeters is now called the international foot. "The inch is a traditional unit of distance equal to 1/12 foot or exactly 2.54 centimeters. The Old English word ynce is derived from the Latin uncia, meaning a 1/12 part; thus "inch" and "ounce" actually have the same root. The inch was originally defined in England in two ways: as the length of three barleycorns laid end to end, or as the width of a man's thumb at the base of the nail. The barleycorn definition is peculiarly English, but the thumb-width definition is generic. In fact, in many European languages the word for inch also means thumb: examples include the Dutch duim, Swedish tum, French pouce, and Spanish pulgada. In the history of English units the inch seems to come before the foot: after the Norman conquest of 1066 the foot was defined to equal 12 inches, rather than the inch being defined as 1/12 foot."
|
|
#5
11.02.2005, 13:23
|
|||
|
|||
|
Mutta tuo 33" on vaan nimellismitta, todelliset halkaisijat vaihtelevat valmistaja kohtaisesti. Ainoa merkki, millä halkaisija on nimellismittaa suurempi on swampperi. Ainakin 31":ssa oli todellinen mitta muistaakseni 31,4".
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
|
|
#6
11.02.2005, 13:26
|
|||
|
|||
|
Kuulostaa toi LF:n teksti ihan Pee:n kirjoittamalta....
 Mistä tuo 12mm ero muuten oikeasti tulee ? Tapsa - - You set the bar too high and everybody's going to disappoint you - -
|
|
#8
11.02.2005, 17:39
|
|||
|
|||
|
Mun Swampperi on valmistajan ilmoituksen mukaan 32.8"....... rengas on siis 33*13,5*15 LTB. Todellisen mitan mittaaminen ei onnistu metrimitalla luotettavasti, joten sitä en tiedä. Varmaan myös vaihtelee renkaasta toiseen jonkun verran.
Nuo säännöt on vaan siinä mielessä ikävät, että ilmoitetaan 33 tuumaa ja sit 826mm. Todella moni kolmekolmonen on oikeasti isompi kuin tuo 826 mm, vaikka ovat kaikki alle 33 tuumaa. http://www.intercotire.com/html/ltb.htm http://www.bfgoodrichtires.com/asset...rain_ta_km.pdf http://www.goodyeartires.com/goodyea...ea=Light+Truck Eli sekä 33" LTB pampperssi että mutiainen on noiden mukaan 32,8" = 833mm. MT/R on 32,7" = 831mm lähimpiin milleihin pyöristettyinä. Nyt kannattais mun mielestäni päättää mihin nää säännöt tähtäävät. Käytännössä kaikki kolmekolmoset on isompia ku stanujen rajat. Jos ajatus on, että kolmekolmosilla ajavat toivotetaan tervetulleiksi niin sitten nuo millin tarkkuudella ilmoitettavat rajat pitää muuttaa. Jos taas tavoitellaan sitä ettei niillä autoilla ajeta niin se on sit niin. Asia on ainakin mulle tärkeä koska alla on uudet hyvin toimivat kolmekolmoset enkä tän takia uusia renkaita osta. Jos ymmärsin oikein niin Warn Trophyssä alkuhässäkän jälkeen rajaksi muutettiin se todellinen 33" eli 838,2mm. Toivon, että kisojen säännöistä vastaavat ottavat asiaan kantaa. Tulkinnan varaa ei saa olla sillä esimerkiksi Kirkkonummelta Raajärvelle pitkäksi viikonlopuksi lähtemisen budjetti on about tollasen rengassarjan hinta vanteineen. Tapsa - - You set the bar too high and everybody's going to disappoint you - - Edited by - Tapsa_ja_Dumbo on 11/02/2005 17:42:41
|
|
#9
11.02.2005, 19:06
|
||||
|
||||
|
jankutijank: mun 34"10.5-15 SuperSwamper LTB halkaisija on 828 mm mitattuna poikittain kulutuspinnasta, toki paineet voi vielä ajaa millin johkin mutta noin se on ja ajettu n 1000 km - mitta meni nätisti ja kevyesti kuviolle viime kisassakin, ja rajana oli 33" = 826mm !
Eli - olen Tapsan kanssa samaa mieltä, että jos raja on jotakin se myös on sitä, eli tuumina tai milleinä, ei mitään sinnepäinsuunnilleenabout juttuja - kyrsii jos puhutaan jostain mitoista ja ne ei pidä kutiaan - sama kun sanottais ettei tarvi kypärää, mutta tarviikin kypärän ! -pöö- ei se satu...
|
|
#10
14.02.2005, 13:56
|
|||
|
|||
|
Jankutijankutijankutijank. Kerran vielä pojat.
Kuulin, että tuo 826mm raja tulee STRO:sta. No, Paulihan postasi joskus taannoin mm. tämän linkin. http://www.sunpoint.net/~zzed/garage/stro/stro_2.jpg Kun sitä tihruttaa, niin käypi ilmi, että tuo mainittu 826mm arvo on 33" renkaan normaali -halkaisija. Jostain syystä noille 33" renkaille ei ole annettu maksimiarvoa, joka on aika monelle muulle kyllä annettu ja on näköjään keskimäärin n. 30-35mm normaali-halkaisijaa isompi. http://www.sunpoint.net/~zzed/garage/stro/stro_1.jpg Onko kaikki muut aikuisten oikeasti sitä mieltä, että 826mm on hyvä raja 33" maastorenkaille harrastekisoissa, jotka on "meidän" omissa käsissä eikä minkään viranomaisen vallassa esim konttorilla? Ehdotan, että muutetaan toi raja sellaiseksi, että 33" renkaat mahtuvat siihen. Tapsa - - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - -
|
|
#11
14.02.2005, 20:05
|
||||
|
||||
|
Tuolla ekstyksessä ollut stanujen 33" tulkki ei meinnannut mahtua kuluneiden 33x12,5x15 boggerin päälle, sai matti oikein runnoa nappuloiden väliin.
Miksi mitta oli niin tiukka, osaako pauli kommentoida? 33" pokkura netti sivun mukaan 33.2" ja ei se mun 7" bead locki niin paljoa voi rengasta korottaa? "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
|
|
#12
14.02.2005, 20:49
|
|||
|
|||
|
Toivottavasti Pauli kommentoi.... taitaa kuitenki johtua siitä, että tulkki ei ole 33" mutta renkaat on. Tulkki oli siis tuo STROn norm. halkaisija 826, joka on alle jokaisen mun löytämän uuden 33":na myytävän maastorenkaan halkaisijan. HALOO !
Mun 33" swampperit on mitattuna 835mm 2 barin paineella vakaan mitaten ja 8" vanteella. Ja valmistaja ilmoittaa 32.8" nimellishalkaisijaksi. Eiks keksittäis nyt joku järkevä maksimi halkaisija, jonka sisään 33" renkaat menee. Joillakin voipi olla myös millikokoisena tohon väliin putoavat renkaat ja onko net sitten kisasta ulkona jos kerran 33" kyljes lukevia katotaan läpi sormien. Onks tää oikeasti jotenkin vaikea asia? Tee sä Lasse must protesti ni mä teen sust. Saadaan ainakin joku ratkaisu tähän maailman tärkeimpään asiaan ..... Tapsa - - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - - Edited by - Tapsa_ja_Dumbo on 14/02/2005 20:52:59
|
|
#13
14.02.2005, 22:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#15
14.02.2005, 22:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
33" on yleinen rengas ja lähes kaikki on oikeasti 33", eli raja pitää olla vähintään 838,2mm. Mieluummin isompi, vaikkaka 850mm, niin ei pikku kivet nappuloiden välissä haittaa katsastusta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Millimetrirenkaillehan voitais käyttää vaikka tätä samaa rajaa 850mm, voisko tää olla näin helppoo? Jos joku sit pääsee isommilla kuin 33" merkinnän rinkuloilla alle 850mm, niin asiahan on ok. tai hei, nythän mää hokasin, annetaan millimetrirenkuloille eri raja, vaik 851mm ja taas ollaan samassa... - Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle. - Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org - Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa
|
|
#16
14.02.2005, 23:10
|
||||
|
||||
|
Ja minähän en mitään kommentoi.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Olin eksytyksen katsastuksessa VAIN apupoikana, ´ja mua kiinnosti siellä ainoastaan LUMILAPIOT, (missähän se mun Samulin vihreeseen plaatseriin lainaks antamani lumilapio oikein on?).
Katsastuspäällikön virkaa toimitti h-a-r-z-a, joka oli ilmeisesti ihan omin pikku kätösin tehnyt sen "rengastulkin", jonka mittatarkkuudesta mulla ei ole mitään tietoa. h-a-r-z-a voi ite kommentoida tähän jotain. Noista 33-tuumaisten mittajutuista on väännetty jo joskus ennen ajanlaskun alkua niin paljon, etten usko enää mihinkään mittoihin, en edes omiin mittauksiin. Mulla on itellä yhdet uudet 35" boggerit jotka ei oo lähellekkään nimellismittaansa, ne ehkä menis mittaamalla tohon Joukan ehdottamaan 850mm rajaan. Laalaan renkaat kyllä ilmeisesti on pikkusen korkeemmat just sen 7"-vanteen takia, tai sit ne on vaan just jostain sellaisesta valmistuserästä mitkä on tehty ylätoleranssiin.
|
|
#17
15.02.2005, 02:08
|
||||
|
||||
|
Joo tää on helppoo.... jos raja on 33" , niin se on 838,2mm eikä mitään muuta.
33" ei ole 826 33" ei ole 850 33" on 838,2mm Jos raja on 850mm silloin se on 33,464" Rajat pitää olla milleinä ja tuumina samat. Olkoon mittayksikkö mikä tahansa, raja pitää olla sama kaikille. Edited by - puikkis on 15/02/2005 02:12:17
|
|
#18
15.02.2005, 06:18
|
|||
|
|||
|
Jepu, mut jos lähettäis siitä, että mitä tolla rajalla ihan oikeasti haetaan... ni voisin KUVITELLA, että alunperin silloin ku Paulikin oli pikkupoika ni joku olis viisaudessaa miettinyt sitä niin, että 33" rajalla tarkoitetaan sitä, että ns. kolmekolmsilla maastorenkailla pääsee tähän luokkaan.
Säännöt pitää olla yksinkertaisia, niillä pitää olla joku tarkoitus - siis joku juju mitä haetaan (eiks AKE:lta tule näitä sääntöjä ihan tarpeeks, siis sellaisia, jotka on vain sääntöjä ittensä takia - kun nyt sanoin noin, niin noin se on tyyliin). Sääntöjen mukaisuus pitää olla yksinkertasesti todennettavissa niin, ettei tulkinnan varaa ole ja ne pitää ehdottomasti olla kaikille samat. Jos tukeudutaan STRO:sta otettuihin juttuihin ni sit pitää lopettaa mittaaminen kokonaan ja verrata omenoita omenoihin - eli jokaiselle renkaalle pitää etsiä se norm halkaisija kirjasta ja verrata siihen. Käytännössä sitten sellaisilla renkailla, joita STRO:sta ei löydy ei myöskään ajeta. Eikä pinnoitetuilla. Olen vakaasti Joukan esittämän 850mm menorajan kannalta. Jos vähänkin ahistaa auto menee modeihin. Tällöin ne renkaat, joita USKON säännöllä alunperin haetun, menee heittämällä läpi eikä tulkintaa tule. Jos joku saa sitten esim mun renkaisiin verrattuna 13mm etua ni siitä vaan sitten. Tapsa - - 33" on aikuisten oikeesti 838,2mm - -
|
|
#19
15.02.2005, 08:19
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#20
15.02.2005, 09:00
|
|||
|
|||
|
Olisiko aivan kohtuutonta rajata rengaskokoa rengasmerkintöjen mukaan? Jos kumin kyljessä lukee 33", niin sillä pääsisi kyseiseen luokkaan vaikka todellinen koko olisikin jotain muuta. Vastaavat sovellettavat millikoot (esim. 305/70/16) eivät heitä tuosta 33":sta niin paljoa, että sillä olisi ainakaan minun mielestäni suurta merkitystä.
Olisi vaan mukavaa rengaskaupoilla käydessä, kun tietäisi ilman mittanauhan kanssa kikkailua pääsevänsä tiettyyn luokkaan. Helpottaisi myös erikoisempien renkaiden tilaamista. Sitten voisi vielä käyttää halkaisijaa (838,2mm), jos joku löytää vaikka maanantaisatsin 35":t ja auto on muuten stanuun kelvollinen. Note! This message was posted anonymously!
|
|
#23
15.02.2005, 09:20
|
||||
|
||||
|
Samaa mieltä Peltosen kanssa, jos renkaassa lukee 33 niin se on 33. Muut renkaat mitataan ja oltava < 838,2. Onko sillä mitään käytännön merkitystä jos rengas on +/- 10mm jostai mitasta, käytännössä kuitenkin esim rengaspaineita säädellään tilanteen mukaan. Voihan se toki antaa itseluottamusta (jota tarvitaan) jos tietää että mun 33 on esim. 842mm.
Se parhaiten nauraa joka viimeksi toiselle kuoppaa kaivaa...
|
|
#24
15.02.2005, 10:06
|
||||
|
||||
|
Mää ajattelin vielä, että myös millikoon kumeista määritettäisiin ne "rajapinta" -merkinnät. 33" on 305/70/16 ja 35" on 315/75/16, muillekin vanteille löytyy varmasti vastaavia millikokoja. Näillä sitten pääsisi todellisesta koosta riippumatta tiettyyn luokkaan. Aina pitäsi kuitenkin olla mahdollisuus mittaamiseen, koska on niitä merkinnöiltään suuria/todellisuudessa pieniä kumeja. Mitata pitäisi varmaan myös venäläiset ja muut harvinaisemmat koot. Näin voisi tehdä, jos pilkkujen viilaus muutamasta millistä jätetään vähemmälle...
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Stro-mitta 215/60-17 ja 215/65-17? | jason | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 18.01.2008 00:00 |
| Mitta tietoa HJ,KIIRE | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.05.2007 20:51 |
| Paljonko on tuuma? | Cental73 | Chit-Chat | 39 | 20.11.2005 09:00 |
| Rangen raidetankon mitta? | ZeiZei | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 24.09.2004 21:03 |
| Kun mitta ei riitä.... | vonsaku | Yleiset | 3 | 19.12.2002 02:33 |
Linear Mode
