Iso Paha Pajero *myyty:(*

[JJ90]

Etuperään vaihdoin öljyt vanhojen ripulien tilalle, oli melko karun oloista värkkiä. Pohjapanssari jäi tallin lattialle odottamaan oikaisevaa lekaa ja vahvikepaloja. Jakikselle pitäis turata panssari, mihin hukkaan lie mennyt hän.

Etupuskuri+karjis poistettu odottamaan korinkorotusta ja uuden puskimen toteutusta. Molemmat saa ostaa pois jos haluaa, puskuri oli ihan käyttökelpoisessa kunnossa. Mitä nyt päädyt normaalisti ruuveilla ja liimalla kiinni.

Kytkin ylhäällä ja vaihde vapaalla kuuluu kolkotus, joka loppuu kytkintä painaessa. Painelaakeri paskana? Väljä kytkinakseli?

Nyt oisi 700km mittarissa uudella kannella, kohta jälkikiristys kolkuttelee!

[JJ90]

Ai joo, päivitys rumiluksen ulkonäöstä. Ruuvasin tosiaan aamulla kaks kattotääkkiä lisää entisten kaveriksi.

Jonku sortin koppa pitäis katolle sorvata, kunhan jaksaa ja viissii.

[sumpe]

Ne napalukot on jatkuva vetoiset. Panssari olis jouten jakiksen alle, kylläkin omavalmiste mutta vahva.

[JJ90]

Ja postista sai hakea joker:in pilkkomat 50mm koropalikat tänään. Millonhan mulla ois aikaa asennella ne..

[JJ90]

Koulu alko, remonttiaika loppu.

Pajero saa alkaa pitää ykkösauton paikkaa kun metsästyskausi pyörähtää käyntiin, ja remontin soisi jäävän aika vähälle.

[Dectane]

Näin metsämiehen uteliasuuttaan.. Mitäs mies metsästää?

[JJ90]

Hiirestä hirveen.

[JJ90]

Höö. Sumpelta tuli umpinapikset ja jakiksen panssari, joita mallailtiin paikalleen viikonloppuna. Napikset rokkas, panssari jäi vielä nurkkaan odottamaan lekaa ja pientä muokkausta. Samoilla savuilla kannen jälkikiristys, uusi lohkolämppärin vastus, lohkon ja syylärin huuhtelu, uudet nesteet, uusi nokka-akselin steeffani, venttiilien välysten säätö, jakomerkkien tarkistus, ennakon säätö aikasemmaksi, lisää syöttöä ja irtipoikki revenneiden pakoputken kannakkeiden korjaus (kiitti vitusti biltema).

Tuo kannen jälkikiristys oli kyllä ehdottomasti tarpeen, osa pulteista oli todella löysällä.

Ja calixin laatu petti, vastus oli aivan puhdas ja kirkas, mutta eipä vaan pelaa kun vesiastiassa koitti. Onneksi on kuitti tallella.

Hyvää rapaa löyty maastosta, se on maastotunkin osto tällä viikolla..

Kukkoteerikin tuli ammuttua, oli hyvä viikonloppu!

[awd]

Se korinkorotus ei ole paha homma, tässä hiukan ohjetta jos tarvis:
http://www.mitsubishi4wd.com/oppaat/korotus.htm

Takajouset sulla on hiukan väsyny, ne kun laittaa, niin ei takapuskuri ota
niin herkästi kiinni joka paikkaan.

[JJ90]

Eihän tuo olekaan, inspiraation vaan vaatii, että saa palikat alle.

Jousetkin on vaihdettu noista ihan überveltoista vähän parempiin ja takapuskuri nakattu kuikkaan, jolloin ei rappaa perä maahan koko ajan. Soan tohon vois rakennella, niin noilla veltommilla olis perä aika sopivan korkuinen.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Kytkin ylhäällä ja vaihde vapaalla kuuluu kolkotus, joka loppuu kytkintä painaessa. Painelaakeri paskana? Väljä kytkinakseli?

Nyt oisi 700km mittarissa uudella kannella, kohta jälkikiristys kolkuttelee!

Voipi olla myös silmälaakeri sohlona,ainakin itsellä äänsi kuvailemallasi tavalla kun silmälaakerista oli vain muisto jäljellä.

[JJ90]

Voihan se tuokin olla, kytkinakselissa on senverran kulunut pykälä.. Varmaankin sorvia ja holkitusta pitää tarjota jos joku päivä jumppaa laatikkoa..

[sumpe]

Oliko siinä panssarissa tapahtunut jonkulainen muodon muutos???

[JJ90]

En vaan saanu sitä istumaan, oli siinä kiikun kaakun että olisi mennyt paikalleen. Jos etupään laittoi hollille, takaa jäi viis kuus milliä irti palkista se kiinnityslatta. Pikku hommia, kun yksi kiinnitysruuvien kierteistä meni vielä porsimaan irroittaessa. Sekin vielä..

[JJ90]

Nyt on panssarit paikallaan pikku modausten jälkeen.

Maastotunkki mallia kiina ja fiskarsin lapio lähti motonetistä mukaan eilettäin. Jonkunlaista tanssilavaa pitäis katolle rakennella, ettei kaikki paskat pyöri kabiinissa.

Jakopään öljykylpy ei talttunut vieläkään, vuotakoon sitten saatana.

Illalla etupanssaria asentaessani ja öljyisen rapaveden valuessa suuhun, mietin että olisipa mitsumiehellä helvetissä edes vähäsen helpompaa kuin tojotamiehellä...

[sumpe]

Tuolla jakopäässä ei muuten toimi mikään muu stefa ku timantilta ostettu.Koitettu on.

[JJ90]

Kaipa tuo on pakko nöyrtyä ja hakea orkkis nokan tiiviste, syö nuo remmit varmaan ajan kans tuo ööli.

[JJ90]

Viikonloppuna tuli jopa ajeltua jonkin verran, ihan hyvin pörrää. Matalahan se on ja jumii helposti, mutta kyllä on mukavoo. Kaimanit repii pehmeät paikat hapettaessa läpi vähän turhan helposti..
Pimeäkin meinasi välillä olla, eli lisää valoja katolle...
Kävin marmoritiskiltä hakemassa nokkaan stefan, jokohan se tuolla pitäisi sitten. Samaten pa-suodatin löytyi uusi, tämä taattua laatua edustava suomalainen tarvike.

[JJ90]

Jakopään stefaremontti tehty, tottakai sekalaisilla tiivisteillä. Konepellin saranoiden ruuvit antautui, niin pukkasin konepellistä läpi 10mm pultit ja kiristin niillä saranat kohdilleen.

Astetta hienompi vika löytyi, kun laitoin mittaristoon jostain kumman syystä puuttuvan polttoainevalon paikalleen.
Aina kun painaa jarrua, syttyy polttoainevalo ja käryää mittariston sulake. Makeampi homma on tämä.. Syystäkin se lamppu on karsittu pois käytöstä.
Tänään vois johdottaa lisäpitkät uusiksi keulille, että näkee ajella näissä ankeissa syyskeleissä.

[JJ90]

Ei tässä kai auta muu kuin alkaa etsimään vikaa sähköistä, mittariston sulake käryää tasaisin väliajoin.. PERKELE!

[sumpe]

Eikös siinä ole toimiva pa mittari mistä näkee tankin täyttöasteen? Mihin siinä valoo tarvitaan,vaik tiedän tässä taannoin käyneen yhdelle datsunille niin ku oli pakkivalot korjattu ni 2 päivää sen jälkeen palo kaikki sähköt

[JJ90]

No eihän sitä valoa tarvikkaan, mutta kun se kyrväyttää sulakkeen nyt ihan ilman sitä polttimoakin..

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

No eihän sitä valoa tarvikkaan, mutta kun se kyrväyttää sulakkeen nyt ihan ilman sitä polttimoakin..

Ei kannata mennä korjailemaan nuita japanialaisia sähköjä,jos siellä ei joku toimi niin silloin kannattaa vaan antaa olla eikä yrittää korjata,niillä kun on kolmetoiminta moodia: toimii,ei toimi,savuaa

[JJ90]

Mä vaan aattelin, ettei polttimon laitto paikalleen olis korjaamista sanan varsinaisessa merkityksessä..

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Mä vaan aattelin, ettei polttimon laitto paikalleen olis korjaamista sanan varsinaisessa merkityksessä..

On se,jos sitä siellä ei ole niin ei se sinne silloin kuulukkaan Mutta jos mennaan asiaan niin kannattaa katsoa ne koelaudan alla olevat johdot,itsellä niistä oli yhdestä hiertynyt kuori rikki ja välillä yritti kipinöidä siellä. Tosin en tiedä mihin se vaikutti mutta sähöä siinä liikkui,ja vain kun oli virrat päällä.