Uskomattoman hyvä topic

SERMAX · #51 06.02.2010, 20:56

Kiitokset kiviselle team sermaxinkin puolesta....Hatun noston arvoinen suoritus pojat, vaikka olikin pieni tyylivirhe tuo lonkero...

SERMAX · #52 06.02.2010, 20:59

Oletettavasti make oli unissaan eellä viikolla käyny jo etukäteen juomassa ne oluet sieltä...

MK · #53 06.02.2010, 21:14

Rai rai oluet juotiin vasta tallilla:

MakeO · #54 06.02.2010, 21:20

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja SERMAX

Oletettavasti make oli unissaan eellä viikolla käyny jo etukäteen juomassa ne oluet sieltä...

Joo kiitoksia ihan vit..sti Kiviselle ihme saakelin peli toi Sisu axel peli on menee ihan sika hyvin umpi hankee,no Lj romu on pihassa ja hauskaa oli jatko bibbalois vaikka tipahdinki kertaalleen Uazin kyytistä

jkholma · #55 06.02.2010, 21:28

Olipa hyvät kelit, sai vinssiapinakin riittävästi liikuntaa

kivinen · #56 06.02.2010, 21:56

MK:n kädessä näkyvä lonkero johtui siitä, että minä join sen viimeisen kaljan. Koska MK osaa varautua reissuihin, kyseessä oli omat eväät. Maken Lj:ssä olleet kaljat toimi lähinnä kivan makuisina mehujäinä.

Kiva oli pöllyttää lunta. Ei siellä nyt kovin syvää ollu, parhaimmillaan yli renkaan yläreunan. Tuollainen lumimäärä alkoi jo nostaa lämpöjä vakimoottoristakin.

Hassu kuvionti Irokissa kun näyttää videoissa pysähtyvän tai olevan paikallaan vaikka rengas oikeasti pyöri.

lepoantti · #57 06.02.2010, 22:00

minkä kokoiset noi hiluxin irokit on?

kivinen · #58 06.02.2010, 22:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

minkä kokoiset noi hiluxin irokit on?

39,5", leveet vanteet saattaa vähän syödä korkeutta.

H_Nietu · #59 06.02.2010, 22:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Näkyy olevan homma jo hoidossa, mutta koittakaa vaikka särkeä lisää autoja sinne metsään, niin minäkin pääsen "pelastamaan".

Kilpuri täydessä lyönnissä ja lomat painaa päälle.

Respect, faith and glory for the rescue patrol

.

veijon-esso · #60 06.02.2010, 22:28

Hienoa että pelastusoperaatio onnistui! Kauanko meni aikaa umpihangessa etenemiseen tojon luokse?

MakeO · #61 06.02.2010, 22:29

btw. mulla on jonkin verran matskua kameralla ja vielä ku keksin miten saan na juutuuppiin...

Tos olis tommonen foto lumitilanteesta..

Pete · #62 07.02.2010, 16:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja MakeO

btw. mulla on jonkin verran matskua kameralla ja vielä ku keksin miten saan na juutuuppiin...

http://forums.petrisimolin.com/?b=7

Teme · #63 07.02.2010, 17:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Hassu kuvionti Irokissa kun näyttää videoissa pysähtyvän tai olevan paikallaan vaikka rengas oikeasti pyöri.

Sehän pyörii välillä väärinpäin(Auto menee eteen ja rengas pyörii taakse

). Siis näyttää siltä.. Ei vissiin kamerassa nopeus riitä?

Pauli · #64 07.02.2010, 18:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Hassu kuvionti Irokissa kun näyttää videoissa pysähtyvän tai olevan paikallaan vaikka rengas oikeasti pyöri.

Ai pyöri vai, mun mielestä rengas ei OIKEESTI pyöri missään vaiheessa.

kivinen · #65 07.02.2010, 18:26

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Ai pyöri vai, mun mielestä rengas ei OIKEESTI pyöri missään vaiheessa.

Kun saat ne pyörimään niin pyydä pyörähtämään meilläkin.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Kauanko meni aikaa umpihangessa etenemiseen tojon luokse?

Oisko 15 minuuttia?

Siellä myöhemmin ajetulla uralla oli enemmän lunta.

tjl · #66 07.02.2010, 18:38

15min. mulla meni 45min ja pääsin 200m

...

#67 07.02.2010, 19:57

Aika huonosti näytti poiken pelit hangessa etenevän.

Ajelin tämän viikonlopun vastaavissa olosuhteissa vakio Defenderillä johon laitoin ketjut joka nurkaan. Eteni kuin tankki ei tarvinnut kertaakaan edes rakentaa kiitorataa peruuttamalla vaan joka paikasta ekalla läpi ... No yhdestä ei mennyt ja se oli hiekkakuopan 45 asteen ylämäki, ei kyllä mene kesälläkään.

Ketjuilla pito on aivan infernaalinen, kiitokset vaan Offroadpajalle loistavista ketjuista. Suosittelen!

Pörö · #68 07.02.2010, 20:01

Nyypi ja maailman paras defe ottavat yhteyttä topickin aloittajaan ja lähtevät kameran kanssa ajamaan samaan paikkaan jossa lj oli... Nyypi ajaa sitten jo olemassa olevan uran vieressä, umpihangen puolella..

#69 07.02.2010, 20:59

Ihan iisisti ei tarvii heemostuu...

Meinaan vaan että kyllä noikin pelit menisi ketjuilla aivan toisella tavalla. Isokin nappularengas on kylmänä lumessa aikasta tavalla liukas.

Ketju taas puree ainakin tämän hetken lumikeleissa aivan tautisesti, pääsee koko hangen lävitse eikä auto nouse pohjan varaan vaan renkaat saa pidon maapohjasta.

tjl · #70 07.02.2010, 21:03

no siis esim ahonsedältä ei edes saa kokoon 35/14,5 kokoon ketjuja, ja sanoi ettei saa muualtakaan.
traktoriliikkeestä löytys, mut nekin olis ihan liian pitkät ja liika kapeet. hintaakin 4kpl olis noin 1400e.
ja sit sen päälle työt viel. ni jäi ostamatta. ja kyllä täällä on monikin ketjuilla varmaan ajanut.

revu · #71 07.02.2010, 21:07

olis kieltämättä hauska nähdä vakio defe hangessa jossa lunta on ollut yli 39.5" irocin korkeuden. metri lunta on jo mun mielestä ainakin aika paljon. ottaen huomioon että toi iroc varmaan kantaa vähän enemmän kuin jotki defenderin vakio pyörät ketjuilla

akiky · #72 07.02.2010, 21:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ihan iisisti ei tarvii heemostuu...

Meinaan vaan että kyllä noikin pelit menisi ketjuilla aivan toisella tavalla. Isokin nappularengas on kylmänä lumessa aikasta tavalla liukas.

Ketju taas puree ainakin tämän hetken lumikeleissa aivan tautisesti, pääsee koko hangen lävitse eikä auto nouse pohjan varaan vaan renkaat saa pidon maapohjasta.

Minähän en näistä mitään ymmärrä, mutta jos renkaat saa pidon maasta, niin alkaa vakiodefessäkin varmaan jo jonkunmoinen kinos olemaan lunta siinä jossain keulan eessä. Esim nokkapellin päälle alkaa varmaan työntämään jo muutaman metrin jälkeen.

#73 07.02.2010, 22:06

Noissa kuvissa ei muuten ole yli metriä lunta, eikä taida eteläsuomessa monesta paikaa sen vertaa löytyä. Toisekseen keula kyllä joutui toimimaan puskulevynä ja lunta tuli ajoittain konepellille.

MakeO · #74 07.02.2010, 22:16

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Aika huonosti näytti poiken pelit hangessa etenevän.

Ajelin tämän viikonlopun vastaavissa olosuhteissa vakio Defenderillä johon laitoin ketjut joka nurkaan. Eteni kuin tankki ei tarvinnut kertaakaan edes rakentaa kiitorataa peruuttamalla vaan joka paikasta ekalla läpi ... No yhdestä ei mennyt ja se oli hiekkakuopan 45 asteen ylämäki, ei kyllä mene kesälläkään.

Ketjuilla pito on aivan infernaalinen, kiitokset vaan Offroadpajalle loistavista ketjuista. Suosittelen!

Kaikella kunnioituksella nyybiä kohtaan mutta saanen epäillä etenemiskykyä "vastaavissa" olosuhteissa...
Kuten Kivisen pelistä napatusta kuvasta näkyy niin lunta on noin vinssiin asti ja se on apaut metrin korkeudella..
Tottakai ketjut auttaa ihan pirusti mutta ei niitä löydy järkevästi noille rengaskoolle..

Tervetuloa kokeilemaan kiertää toi lenkki ja taas tarjotaan kaljat kuka ajaa sen niin ettei tarvi välillä vetää "liikkuvia taakse" ..

HV · #75 07.02.2010, 22:42

paahan nyypi jotain referenssikuvaa vakio defestä lumihangessa... olisi kyllä mielenkiintoista nähdä minkälaisessa maastossa olet ajanut

kilpuri jossa on 39" renkaat ja 4 vetävää pyörää vastaan vakio defe jossa on kaksi vetävää pyörää ketjuilla ???

tuollasessa pakkaslumessa ei oikeesti kyllä etene kuin helvetinmoisella hapella, tuli tänään ite todettua. +30cm lunta ja 35" ja lukot, oli jo aika vaivalloista etenemistä

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
HILUXIN napalukko ääntää.apua..apua..:)		Tekniikka & Jutustelu	5	03.01.2006 00:36
Ozi-Apua?	A45	Tekniikka & Jutustelu	19	03.10.2005 10:36
APUA!	Gemari	Tekniikka & Jutustelu	3	24.01.2005 19:16
HJ 60 apua		Tekniikka & Jutustelu	4	27.11.2004 15:49
Apua!		Tekniikka & Jutustelu	4	10.04.2004 21:43

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Uskomattoman hyvä topic

Käyttäkää ketjuja