ex- ryhävalas hj turaus

[Heikki L]

tuli taas jotain väsäiltyy,kumma kun kaikkien pikkujuttujen tekeminen vie eniten aikaa..


Hyvännäköset vassut murros pesissä
nyt on perä irti ja viety asiantuntijoille shimmattavaksi.
Vittu että laakerit on vapari ja lukkomurikoissa erikokoset, jos jollain on lukolliseen perään halvat poskilaakerit saa viedä offivarusteelle



Tällästä rättiä rupesin sovittaan, besterin kuomu. aika helvetin hyvä, ainut miinus takasivuikkunoiden puute. ja thomaksen penkki jää sateeseen


ja noita sovittelin kun ei noi lehdet näytä ehjinä pysyvän


Ei uskos että on plasmalla leikattu! täytyy vähän rälläkällä siistiä vielä.

[knucklebone]

Näyttää muuten ihan mansikkajugurtilta noiden murrosten vasukat...tai no tulee siitä jotain muutaki mieleen!
Toi rätti on just niin PÅP, ettei haittaa vaik takapenkkiläinen altistuu sateelle ja
metsässä teutaroiville satiaisille...
Aiotko tehdä mootorille mitään?

[sisua45]

Mikäs susi on kuvaan eksynyt?

[Heikki L]

Katos meijän penan kikkare on eksyny kans kuvaan, en huomannukkaan kun räpsin.
Rotikka vanhushan se, tallikaverina.

Koneelle olis tarkotus joskus talvella tehä jotain, tai ei koneelle vaan sen ulkopuolelle!
kunhan pääsee nyt ensin kokeileen kestääkö noi räpellykset edes vaparin huimia tehoja

[Heikki L]

Kiulua päästy kokeileen, hiljaa liikkuu. öljyt ja naftata pysyy siellä missä pitääkin!
Pakoputki pitäs värkätä ja joatin pientä.

Ruma se on, siitä ei pääse mihinkään



Tollasta panssaria rupesin tekeen, pitäsköhän laskea panssaria silleen että sais suprasta levystä tehtyy koko paskan vai jakiksen kohdalle tollanen nyppy, kumpi nyt sitte olis pienempi paha? Vaihteostot on jo nostettu niin ylös että ylemmäs ei pääse



Apparin penkki pitäskiinnittää vielä ja jostain löytää apparillekkin vyöt.


sittä katolle 3mm köykämiini

[Heikki L]

Sain sitte vihdoinkin penkit ja vyöt kiinni, tuntuu kyllä tukevalta 4 pisteelläkin, ei oikeen se viides tullu järkevästi niin jätin pois.

keppejä riittää, jokaista joutu muokkaan jotenkin etttä mahtu penkkien väliin, puuttuu viel etulukon kahva, ken ei oo osii siihen perkeleen murikkaan.


Tollanen pakari tuli, ei pitäny noin tehdä mutta en viittiny sitä tohon ruttuhelman viereenkään pistää. J menee kuitenkin uusiks heti kun jaksaa ruveta sitä mutkaa ruuvaamaan tohon sarjaan
Mahtaako toi bilteman joustostydeemi kestää tollasta taivutusta, vai pitäskö laittaa ihan mutka siihen tilalle?
Ens vuonna saan vyöt appareille niin pääsee tohon pihalle kokeilee miten etenee, vihdoinkin!

[Heikki L]

pääs vihdoinkin vähän ajeleen, toimi ihan ok, ja etupenkeillä tarkeni näillä pikkupakkasilla ihan jees(-16)




Viel tarvii jaksaa turaa eteen kierteet, takaperin pääs mäkeen nätisti mut etuperin ei tahtonu nousta. kun noi perkeleen vankkurit ottaa jokapaikkaan kiinni.

Mistähän sais sellasen matoruuvvi rullakidan, mikä liikkuu poikittain että kelaa vaijeria nätisti rummulle???
Naapuri sano sellasen jossain autossa nähneensä, ja se olis tässäkin poikaa, meinää eteenpäin vinssatessa kerätä vaijerii kasaan ja tiputtaa kelalta.

takapenkki taitaa vaihtua vielä aidoksi bj:n lankku penkiksi niin saa 2 urpoo paksiin kyytiin

[knucklebone]

No täällähän on tapahtunu vaikka mitä!
Aika äijjän laitteen sait aikaan! Kyllä tolla kelpaa rapaa lennättää!
Saakos tuota takapenkkiä tulla koe istumaan joku päivä?

[Pauli]

Kyllä oot onnistunu tekemään ainakin Suomen rumimman hoojiin, ellei peräti koko Telluksen rumimman.
Mut ei se mitään, jos itte tykkäät ja jos se vielä jopa toimii.
Ja puntarille toi pitää saada, veikkaan että taitaa olla aikapaljon kevyempi ku hoojiit yleensä.

[knucklebone]

Tuleekohan HJ:sta kovinkin etupainoinen tollasena, kun takaa puuttuu aika paljon rautaa?

[A-P]

Mites tuo tuplalaatikko, onko riittävän tiheet välitykset?

[Heikki L]

Saahan sitä tulla koe situmaan
Joo ei ihan silmiähivelevä kapistus mutta tosiaan toimii! Katsotaan millon saa kunnon koe ajoissa ajettuu viat ulos ja puntari onkin jo sovittu vien laitteen joku päivä kun kärry on vapaana

On tossa vähän etupainoa, mutta vinssi ja tankki on takana, teki mieli siirtää etuakselia eteenpäin mutta ei halunnu aksseliväliä pidentää ja tuplaloodan takia ei taka-akselia voinu tuoda yhtään eteenpäin, kardaani jo nyt vähän riski kulmassa ulos joustossa.

Välitykset olikin sitte parasta mitä kokolaitteessa on pitää pyytää kaveri kuvaan viikonloppuna ero vakion ja tän välillä kun molemmat loodat on ykkösellä, ite kun oon niin käsi et en osaa niit videoit uppii mihkää

Tosiaan kun pitää taka lootaa 2 ja hämmentää etuloodasta niin 3varmaan vastaa alkper 1 Tä.

[IironSika]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

Tosiaan kun pitää taka lootaa 2 ja hämmentää etuloodasta niin 3varmaan vastaa alkper 1 Tä.

Ai hitto että on hieno lause!

[kivinen]

Muista sitten, että pakki kahdesta lootasta ja auto kulkee eteenpäin.

[Heikki L]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Muista sitten, että pakki kahdesta lootasta ja auto kulkee eteenpäin.

Joo huomasin vahingossa kun ihmettelin mihkä se pakki nyt hävis, kun oli jo toinen loota menny pakille 4 sijaan, kummatkin kun 5 vaihteisia. lauantaina päästään punkan ajopäiville koeponnistamaan virityksiä!

[santikko]

oon kans miettinyt tota kiilakeulaa ja kierrealustaa omaan, pitää vaan takarunko kyllä ensin parsia ja koppa käyttää irti...

[Heikki L]

Juu kyllä kiilakeula kannattaa

Tänään se sitten antautui, meinään toi tuplalaatikko turakki.
Luultavasti holkin boorit "korkkas" vitutus oli sen verta kova että tänään en alkanu purkamaan. Nyt saunan ja muutaman kaljan jälkeen olo on ihan jees¨5h se kesti, ihme että hajos just kulman notskipaikan edessä!

veijo essolle hinauksesta kiitokset.

Nyt vaan vanha pommivarma 4v takas, beadlocit vanteile, GR:n jakarit ja jouset eteen, turbo ja cooleri paikalleen niin päästään taas riehuun.