|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#401
20.07.2009, 20:16
|
||||
|
||||
Oho, joko rupeis olemaan painopiste alempana, eikös tuo ollut kevyempikin kuin edellinen moottori?
|
|
#402
20.07.2009, 20:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mutta eiköhän toi juukaan saada taas hyvinkin kuntoon niin selvii mitä muutokset on auttanu jos vaan kuski osaa ajaa tomaatilla ja hitusen ruudikkaammalla pannulla (:
|
|
#403
21.07.2009, 09:43
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
http://static.petrisimolin.com/galle...hy2007_020.JPG http://static.petrisimolin.com/galle...hy2007_013.JPG
__________________
Pitikö se sinne nyt ajaa?
|
|
#404
21.07.2009, 18:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tänään tuli melkein tulipelti/kartaanitunneli kuntoon ja hytikka vinssejä rakenneltiin kun ei oo varaa tehdaslaisiin niin tarvii tehdä nekin itse /:
|
|
#405
24.07.2009, 18:23
|
||||
|
||||
|
Ei mitään ihmeempiä ole tähänkään tapahtunut mutta kojetaulun tälläsin paikalleen kun sain peltikasat taas heppailtua ja shifterikin tuli tollain käden ulottuville hyvin niin kelpaa rykiä...
Ja eteen löytykin sitten tuollanen kertaakaan vinssaamaton tml tuote olisko ollu nwh15000 notuliltaan ,pulttatu kii olis mutta kidankiinnikkeet heppaamati tueksi vielä ja takavinssin modaus on vielä hitusen vaiheessa...
|
|
#406
27.07.2009, 19:15
|
||||
|
||||
|
Pikku hiljaa edistyy tämäkin mutta jotain kerenny edes tehdä...
Keula alkaa olla syyläriä vaille ,joskos griffiniläinen huomenna tulis perille... Takavinssi hässäkkää... Ei tuu ainakaan kita rengaslinjan yli(jossain siinä sakkelien paikkeil pitäis näkyy)... Tuli kopioitua tuommonen kita(toivottavasti ei tuu mitään patentti lainaus syytettä) mutta kun tein 48mm putkesta niin on kyllä tosi irstaan näkönen mutta joskos suojaa vinssiä jos jollain ihmeen ilveellä sattuu joku kivi tai jotain kelkoutumaan sekaan tonne alle,kaiken näkösiä tukireevoja pitää viel heppailla ettei vinssitekele lennä ekalla vedolla kuubaan... Joskos pääsis tällä jo v-loppuna koeajeleen/peltiroskiksia hinaileen alastarolle... Viimeksi muokannut kares : 27.07.2009 19:18
|
|
#408
27.07.2009, 19:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#409
27.07.2009, 22:27
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#410
27.07.2009, 22:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#413
28.07.2009, 10:31
|
|||
|
|||
|
Arvaus: Pienen elämisen salliva liitos ja "sulake" ?
|
|
#415
28.07.2009, 18:59
|
||||
|
||||
|
Juu elämisen varoikshan se ketju siellä on...
Ihme miten porukka on nyt perärötseistä niin kiinnostuneita ,onkohan nyt menny väärälle palstalle nää jutut HÄH TÄH... No mutta tänään tuli Griffinin alusyyläri tungettuu keulalle ja mahtui oikeenkin hyvin keulalle pieneen takakenoon,alaputki tosin ei sovellu olemaan enään suora vaan siihen pitää tehdä pikku mutka... Ja taas kerran vähän Offtopicca eli foffiprojekti ei nyt vaikuta hyvältä kun se kaatu jo tallissa ja kaato oli niin raju että aksulatkin lenti kuubaan... Huomenna saatetaan ottaa jo savutkin mogsun koneesta jos vain ehditään...
|
|
#416
29.07.2009, 18:41
|
||||
|
||||
|
vä'hän kerkes tänäänkin askartelee taasen...
Tästä vähän näkee miten syyläri kenottelee keulalla... Keula alkaa olla kutakuinkin hahmossaan,nokkapelti jää taaskin jonkun sentin raolleen... Ei otettu savuja vielä vaikka periaatteessa olis jo voinu mutta pistetään nyt sähkövermeitäkin vähän kuntoon ja uus raidetankokin tarttis tehdä ku se katkes sillon turun triali kisois ja yhteen nivelen kuppiin tarttis tökkii neula laakerit taas kun ampu senkin mäjelle sillon ,meinaan sata varmaan tulis lähdettyy ajamaan hullua pitkin vampulaa ku pörähtää käyntiin ja ojan pohjalla katollaan olles muistas jaa juu se raidetanko muuten hepattiin vaan vähä turus kii (:
|
|
#418
29.07.2009, 23:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#419
31.07.2009, 17:27
|
||||
|
||||
|
Tänään tuli otettu sananmukaisesti savut koneesta eli ensi käynnistyksellä tuli hippasen sauhua ja syy oli pumppu pykälän pieles.
No ei muuta kuin pumppu irti mikä oli hyvinkin mielenkiintoinen homma johtuen pienestä tilan ahtaudesta konehuoneessa mutta kun pumppu oikeella paikallaan ja käymään niin johan loppu savutus ja komeesti se mersun motti kyllä laulahtelee (kuinka kauan onkin asia erikseen (; )pieni öljyvuoto tosin on ölppä pohjassa ,lieneekö joku rälläkällä puhkaissut /: Ja vinssitkin toimii ja takavinssi pyörii oikeen mukavaa nopeutta mutta tuo etuvinssi on kyllä ihan sairaan hidas mitä huhut kertoilikin jo ,mutta koitetaan jos moottorin kokoa muuttas jos tulis edes hiukan nopeemmaks...
|
|
#421
03.08.2009, 18:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#422
03.08.2009, 21:19
|
||||
|
||||
|
Joko teet sen pienen Kämmäkässä pikaisesti suunnitellun vahvistuksen ohjaus kynkkäään,vai onko löytynyt parempi idea kestävyyden parantamiseksi?
|
|
#423
03.08.2009, 21:31
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#424
05.08.2009, 19:23
|
||||
|
||||
|
Tänään tuli ajeltua hiukan isompaa lenkkiä ja voi sitä sauhun määrää kun ahdot oon vakiot mutta kauheesti ei vielä tullu reviteltyy tai mitään kun ei kukaan oo korjannu vielä ölppäpohjaa ja ohjaustehostimen letkukin vuosi mutta puristemella hiukan piukempaan liitosholkkia niin lakkas sekin, muuten ei n.1km.n lenkin aikana ollut mitään ihmeempiä isoja ongelmia havaittavissa...
Etuvinssi nopeutui hiukan moottorin vaihdolla mutta hidas se kyllä on vieläkin mutta eiköhän se kiinan sähkövinssin voittane kun ei ainakaan releboksi kilkkaa ku kastuu tarpeeks... Ai niin ja kun pakoputki hippasen lyhkänen niin sulas takalukon ilmaletkutki ku puhalsi 30cm päästä suoraan päin...
|
|
#425
06.08.2009, 18:27
|
||||
|
||||
|
Tänään tuli mogsu siihen kuntoon että piti lähtee vaakalle katsomaan miten paino muuttunut kun vaihtunut kevyempi tekniikka mutta hytikka/vinssikamaa tullu tilalle senkin edestä ja vaakapa näyttikin taasen samat 2150kg (50kg.n minimiasteikko)minkä viimeksikin ja siittä "riemuiten" painuttiin vampulan keskustaan ja suurimmalle terassille parille oluelle,oli siinä vampulan mopopojat ihmeissään että mikä v...un rakkine toi on...
Mitään ongelmiakaan ei ilmenny maantieajossa ,lämmötkin pysy alle 80astees 60-70kmh.n vauhdis ja 80-90kmh.s nousi pikkasen yli ja 100kmh tuli ajettuu mersun mittarin mukaan ja vielä olis kyllä menny kovempaakin mut ei tohtinut... Lauantaina sitten "mullinmettään" rymyttään nii selvii onko etenemiskyky heikentynyt miten paljon...
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kokemuksia vitarasta | Tekniikka & Jutustelu | 68 | 10.04.2013 11:38 | |
| Vitarasta yleensä? | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 13.09.2012 20:32 |
| kysymys automaatti Vitarasta | anracing | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.06.2011 10:21 |
| M: Niva "ex-kutunjuusto" | kuttu | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 16.10.2006 20:17 |
| vitarasta? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.03.2006 18:23 | |
Linear Mode
