Rankun helmaraudat/suojat??

[Samooja]

Miten kannattaa toteuttaa rankun helmaraudat, minne kannattaa kiinnittää ja niin edelleen. Varmaan ne kannattaa vääntää paksusta vesijohto putkesta tms... Ja mitä muita paikkoja kannattaa suojata (raidetangon lisäksi) esim hajooko murikoitten yms kuori helposti kivikosketuksissa?Tankin alle onkin jo panssari tulossa :-)

Mistä taidolla ei pääse, siitä asenteella jatketaan!!!

[Kupla]

Kyllä murikotten allekkin kannattaa panssarit laittaa. Ja jos ei itellä rauta taivu niin muistaakseni Karaasilta saa ostettua valmiita suojia...

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

[Paavo]

Moi,

kylkipalkit on varmaan helponta tehdä neliöputkesta, itselläni on muistaakseni 80*40 3 tai 4mm seinämällä, muutama kuva aiheesta: http://stiletti.wipsl.com/gallery/album84 Mielestäni kannattaa ehdottomasti kiinnittää koriin, ei runkoon.

Murikoiden päät (edessä etuposki ja takana takaposki) kannattaa suojata varsinkin jos ajelee paljon kivikossa, tässä yksi vaihtoehto (kaupallinen ratkaisu famous fourista, aika helppo tehdä itsekin vastaavat): http://stiletti.wipsl.com/albums/ran...2455.sized.jpg

Tankkipanssari on itselläkin "joskus vois vakavamminkin harkita" -suunnitelmissa, ja joskus on tullut mietittyä panssaria myös jakolootan alle, mutta kun tuota painoa on muutenkin ihan riittävästi, niin ainakaan vielä ei ole tullut puuhaan ryhdyttyä.

Itse priorisoisin nämä tälleen:
- murikan suojat in aika must
- kylkipalkit jos on vaara että helmakotelot tai ovien alareunat kärvivät, tai autoa pitää voida tunkata sivusta
- tankkipanssari ja jakolootan suoja enempi harkittavissa, jos on intoa ja kevyttä materiaalia (alumiini) niin miks ei

-Paavo

[Tapsa_ja_Dumbo]

Ainakin Merrasmäen kivikoissa (kts Joukan kuva Grandista) olivat kaikki Paavon luettelemat todella tarpeen (tankkikin olis ollut aivan rutussa). Ja vielä muistutus siitä RAIDEtangon suojasta, joka on siis eri kuin ohjausvarren suoja.....

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

Juu täytyyåi tehdö nuo murikan suojat ja suunnitella ne kylkiraudat sitten kans... Tankin panssarin meinasin vbääntää ite tollasesta abiut 5milliswstä alumiini levysr' jota tuolla kotonurkissa pyörii... Kandeisko ne myrikansuojat tehä jostaan tukevammasta vai riittääkö alumiini?

Note! This message was posted anonymously!

[Samooja]

Kehveli ku unhottus kirjautuminen,,, minä siis tuon edellisen...

Mistä taidolla ei pääse, siitä asenteella jatketaan!!!

[Samooja]

Menee osat sekaisin... olikos se sitten oghaustanko kun aina vääntyy/menee poikki kun on tyrkyllä siinä akselin edessä..... :-) HMMM

Mistä taidolla ei pääse, siitä asenteella jatketaan!!!

[AVRO]

Paavon kuvassa komeileva murikansuoja asustaa nykyisin tuossa meikäläisen vaunussa, tarpeeseen tulivat molemmat kupolit.
Varsinkin etunen saanut pussata kiviä...

Mullahan ei niitä ohjausvarsien suojuksia ole, ja nyt se taaempi on luokilla keväisen Lohja-safarin jäljiltä.Jossain syvemmässä spoorissa ilmeisesti ollut kivi tms. rusikoinut sitä, koska mitään jättiTHUMPS-tapahtumaa ei ollut.
Laiskuus vie voiton kaikesta, raidetangolle olis homemade-suoja olemassa, mutta vaatis modifiointia kun ei sovi vinssipedin kanssa asumaan... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Life sucks, then you die...

[Tapsa_ja_Dumbo]

Kyllä se akselin takan oleva RAIDEtanko useammin taipuu... on niin alaalla. Mun profiilissa lienee kuva eräästä tavasta suojata se.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

[kharju]

Aloitin tossa männä viikolla tekemään pajeroon pohjapanssareita. Aika perkele vaan ei tahtonu riittää joten ne jäi kesken <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>. Merrasmäessä kyllä huomas että olis kannattanu tehdä ne valmiiksi asti <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>. Ei onneksi muuta vauriota kun apparin kynnys sisällä ja tankissa pari lommoa. Saipa hyvän syyn alkaa tekemään kynnyksiä palkki tavarasta

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[tiipe]

joo raidetangon suojan teko viikon loppuna merrasmäessä kärsi vähän nyt jo suora sekä pitää ostaa renkaat.

"näin se homma etenee"

[Pikku_Nasu]

Helmasuojat kannattaa tosiaan tehdä palkista niinkuin Paavo sanoi. Tärkeintä on tietty, et helma itsessään on kova, muuten ei palkki siinä pysy.
Murikan suojat on meidän(Karaasi) mallina vaan sukset jotka hitsataan murikan alle. Hyvin on kestänyt.
Tankin panssari varsinkin vähän matalammissa autoissa on tod. tarpeellinen. Ruiskuautoissa tulee huomioida myös se, että pumppu on keskellä tankkia ja tulee aika alas. Toisinsanoen, osuma keskelle tankkia voi hyvinkin rikkoa pumpun ja siitä tulee yhyy-yhyy.
Raidetankojen suojaus on toki myös tärkeää, se on varmaan eniten harkintaa vaativa juttu. Koska siinä on tärkeintä, että jos sitten suojaus antautuu, se ei saa paljoa vaikeuttaa auton ohjaamista lukitsemalla esim. raidetangot jumiin.
Eikä myöskään vaikeuttaa tankojen vaihtoja kenttäolosuhteissa, jos osuma pääsee tulemaan.
Luonto on kuitenkin aina kovempi.

Antti
Vaihteiston suojaus on tärkeintä ns. viskolaatikko-autoissa, koska viskomallin jakolootan kuoret ovat tunnetusti ohuet ja heikot.
Automaatin kanssa pelkäisin eniten sitä, että laatikon öljypohjaan osuu joku ja taas tulee yhyy-yhyy.

[Pikku_Nasu]

Miks noi rivit hyppäs tohon järjestykseen?

Antti

[Samooja]

Eli RAIDEtangot on akselin takana ja OHJAUStanko siinä edessä... eli oghaustanko meni multa poikki, Oli meunaan luonto todella autoa kobempi, osuma tankoon lapsen ranteen paksuisesta kannosta joka piileksi mättään alla... Ei ehtiny muutakun huomaan et naps :-(
Mut mun mielestä siis sen tangon suojaus on raidetankojen suopjausta tärkeemoää koska palikka on tyrkyllä puskurina siinä akselin edessä ja siihen osuu helposti jotaan niormaalia korkeempaa joya ei huomaa...Mutta helmaraudar ren sitte palkista, kerkisköhän jo viikonloppuna.
Kiitokset neuvoista! Lisää saa laittaa muistakin aiheista nitä rankussa pittää ottaa huomioon. Muuttuuko auton pystyssä pysyminen muuten jos koria nostaa rungosta tollaset 50mm, siinähän nousee painopiste hieman jorkeemmalle

Mistä taidolla ei pääse, siitä asenteella jatketaan!!!

[Paavo]

Moi,

ohjausvarren suoja on kans rangessa tosi tärkeä, tässä malliksi yksi:



Tässä vielä muutama muu kuva aiheesta:

http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...0452.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...4640.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...0514.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...0515.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...5372.sized.jpg
http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...2552.sized.jpg

Noi takatuet on siis kiinni pulteilla rungossa (apparin puolella) ja panhardin tuessa (kuskin puoli), eli tuon kiinnittämiseksi ei tarvii/kannata hitsata runkoon mitään. Edestä suoja on kiinni karjapurkurissa, ja tuossa mulla olevassa konstruktiossa (made by Jokkeri) alasuoja on neljällä pultilla kiinni, ja sen saa tarvittaessa helposti irti esim oikomista varten.

Tuo mun suoja on tarkoituksella avoin, eli en halua siihen sileää levyä, koska levy liukuu helposti kivien ja kantojen yli, silloin saattais helposti käydä siten että suojan ja akelin väliin tulee kivi tai kanto eli autolla ei pääse eten eikä taakse, nyt este tökkää suojaan ja näin esteen olemssaolo paljastuu kuskille, joka voi käydä tutkimassa tilannetta ja/tai ajaa yli tai ottaa pakkia. Sileä levy tietty auttais esim. ojien ylityksissä missä on syvät poorit, nyt tuo avoin suoja haraa enemmän vastaan kuin suksena toimiva levy.

Mitoittaisin alasuojan siten, että sen alapinta on noin akseliputken alapinnan tasalla, näin ohjausvarsi jää suojaan. Suojan leveys ja ulottuvuus taaksepäin on varmaan enempi mielipidekysymys, ohjausvarsi ei tietenkään saa ottaa kiinni missään tilanteessa, eikä rengaskontaktikaan ole toivottavaa.

-Paavo

[Samooja]

Jotaan tommosta mäkin suunnittelin... tosin sillä sileällä levyllä mut tulinki ditten tuodts dun perustelusta toisiin aatoksiin... Mut miten olis tä,,ömem? Muuten samanlainen kuin tuo sun, mutta pistäsin sem yalayuennan suoraan lattaraudalla pulteilla runkoon kiinni siihen tangon päälle. Sitten se viisto etupää samalla lailla kuin sullakin mutta pistäsin nr syijaavat outket mitkä sulla menee sillee v-muotoon, ni laittasin niitten tilalle muutaman poikittaisen putken ha, vaik 5kpl ja sitte niiten väliin kiviä ja kantoja tutkailemaan yhden putken poikittain ... sillee sais hiukan suksi ilmiötä ojien yöityksiin ja kuitenkin se putki töjjäisi(Yoivon mukaan) niihin kantoihin yms etteivät mee mihkää väliin. Tosin yulee paimoa hieman enempi mut oisko ideana ihan älytön?

Mistä taidolla ei pääse, siitä asenteella jatketaan!!!