Hiluxin perään pitoa??

Soon Moro! Auttakaapas autoista juuri mitään tietämätöntä tolloa, please. Alla on tulenkarhea Hilux 4x4 ja alle vaihdettu 245X75/16 renkaat. Ongelmana se, että useinmiten tulee ajettua lava tyhjänä, mistä johtuen ei siis perässä ole painoa juuri lainkaan. Tämä aiheuttaa sen, että sadekelillä asvaltilla tai soralla (takavedolla) ajellessa rupeaa perä todella helposti sutimaan. Ja jousitus on toki myös turhan "pomputtava". Mikäli en halua jatkuvasti kuljettaa 200 kiloa sepeliä tms ihan huvin vuoksi kyydissä, niin mitä ehdottaisitte tuon perän rauhoittamiseksi ja pidon parantamiseksi ilman, että inssillä olisi kovasti paljon huomauttamista?? Yksi lehtijousi pois? Löysemmät jouset? Renkaat/rengaspaineet? APUVA!

Note! This message was posted anonymously!

Menee vähän idioottivastauksen puolelle, mutta miten olisi ajoneuvotyypin vaihto?

Nuo avolavat kun on tehty juuri tuollaisiksi, eli kantamaan kuormaa, jolloin takapää on väkisinkin tyhjänä aika pompottava ja kova. Ja Hilux on varmaan järeimmästä - ja siten kovimmasta - päästä...?

Jos takajousitusta pehmentää, niin kantavuus varmaankin kärsii, ja eikös pakuilla ollut joku minimikantavuusvaatimus?

Tapsa

Note! This message was posted anonymously!

[Racingrabbit]

Takaa lehtiä pois ja ilmapussit tilalle kuormaa kantamaan?

[JiiPee]

Jos haet mukavia ajo-ominaisuuksia, on sinulla ikävä kyllä väärän tyyppinen auto. Tavarankuljetukseen tarkoitetut lavapakettiautot on juuri tuollaisia kuten kuvaat. Kyllä sen voi muuttaa henkilöautomaisempaan suuntaan, mutta sitten sillä ei enää rahdata tavaraa. Jousituksen tulee kuitenkin kantaa rekisteriotteeseen merkitty kuorma, eli ainakin muutoskatsastuksen vaatii, jos jousitusta "heikentää".

Racingrabbitin ehdottama konsti taitaa olla paras muutos, jolla saa säilymään kantavuudenkin tarvittaessa. Se ei ole kuitenkaan mikään ihan helppo toteuttaa, ellei toteutusta sitten osta rahalla joltakin pajalta. Rahalla saa ja elämä on.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

yhestä uudesta hilusta tuli jonkin verran parempi ajaa,ku vaihto renkaat 4 kankaisiksi,alunperin tais olla 8 riepuset.. mutta luonnollisesti kantavuus laskee ja ominaisuudet kuorman kanssa,jos renkaanrunkoja muutat pehmeemmiksi.

patriot4x4 kiirenyybi

Note! This message was posted anonymously!

[haapala]

33 pyörät ja lukko taakse ja muutama lehti pois niin sehän on siinä. renkaatkin jo pehmentää jonkinverran.

Tää on taas vaan mun mielipide.

[kenni]

quote:
Yksi lehtijousi pois? Löysemmät jouset? Renkaat/rengaspaineet? APUVA!

Elähyvä mies lehtijousta ota pois. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

uudet jouset esim. Old Man Emu. Ainakin vanhemmissa Hiluissa pakassa enemmän jousia jolloin toiminta herkempää tyhjänä. Tulee himpun korotustakin samalla.

Note! This message was posted anonymously!

[-MaTTi-]

quote:
uudet jouset esim. Old Man Emu. Ainakin vanhemmissa Hiluissa pakassa enemmän jousia jolloin toiminta herkempää tyhjänä. Tulee himpun korotustakin samalla.

Note! This message was posted anonymously!

Turhaa rahan haaskausta. Samalla lailla ne pompottaa.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[Racingrabbit]

Ilmajousia saa asennettuna ainakin:

MVA-Huolto Puhelin:015 4760460 Fax:015 4760462. MVA-Huolto Kaartilantie 3, 57230 SAVONLINNA

[Kelaperse]

Oisko tosta apua? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> katsastajat.comista napattua

quote:Lähettänyt Hilux 2WD 06.03.2005 07:33
Saako lehtijousilla varustettua autoa madaltaa, esim. tekemällä sovitepalat lehtijousen ja akselin väliin. Akseli on jousen yläpuolella "pulttisangoilla" kiinni. Auto on toyota hilux 2wd. Tarkoituksena olisi madaltaa takapäätä n.50mm. Kiitokset vastauksesta etukäteen!!

- Saa, muutoskatsastus vaaditaan. Jos muutos on yli 51 mm, vaaditaan myös AKE:n lupa.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html