|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
09.03.2004, 20:03
|
||||
|
||||
Mersun sähkökaavioita...Olisko jollain tietoa mistä sais 280E moottorin/ vanhan 280SE auton sähkökaavioita. Tai kelpais pelkkä ruiskunkin sähkökaavio... vaikkei siinä paljon mitään sähköjä ole, mutta niinkin vähästä voi näköjään saada sellaisen johtojen sekamelskan, että ilman tarkkaa tietoa voi mennä aika kauan niitä selvitellessä.... Enkä hauluis välttämättä siirtää mitään turhia johtovirittelyjä toiseen autoon. "Kyllä se siitä menee..."
|
|
#2
09.03.2004, 20:40
|
||||
|
||||
|
Jeps,Millä ruiskulla sulla se kone on?Mulla on jotain 5cm paksusti(toista riisiä) A4:sta 280:n ruiskulaitteista,Jos vielä sais sen moottori nro:n ni vois löytyä just oikea kaavio.
En tarkoita sitä sarjavalmiste numeroa lohkon kyljestä, vaan tyyppi numeroo mikä on moottorin etu osassa ylhäältäpäin katsottuna virranjakajan ja imusarjan välissä tasopintaan templattuna.Mä koetan sit vaikka skannata sen omalle koneelle ja sieltä tonne omaan osioon,ku en ole vieläkään oppinu laittaan niitä kuvia tänne muualle, oon mä niin hakkeri... -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#3
09.03.2004, 22:21
|
||||
|
||||
|
Moottori on vuosimallia -77/78 eli se on 177 heppasella imusarjalla. En sitte tiä kui julkisesti näitä numeroita voi esitellä, mutta kyllähän kaikki voi sen ittekki kattoa....
Nro: 1109851200345 lyötynä kanteen, virranjakajan taa... Sitte olis vielä kysymistä niistä moottorin kiinnikkeistä: että mikä niillä mahtaa olla hintaa Veholla tai jossain muualla... "Kyllä se siitä menee..." Edited by - Mörkö on 09/03/2004 22:34:00
|
|
#4
10.03.2004, 01:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
10.03.2004, 20:32
|
||||
|
||||
|
Heh heh...paulissa on suomen elokuvasäätiön tukemat koomiset ohjelmatuottajat menettäneet todellisen Spede tyyppisen lahjakkuuden verbaalisella puolella,toimis vaikka sit radiossa,saati sit siinä näkö radiossa
 ....Jos ei sulla mörkö ole ihan tulenpalava kiire noiden sähkö kaavioiden kans,ni katsoisin viikonloppuna tota tietopakettia hieman ajatuksella.Mulla on niin monen korityypin kaavioitaenkä löutäny tolle numerolle näin pintapuolisella tarkastelulla vastaavuutta(vielä).auttais kovasti kun tietäis vielä korimallin,mistä se on(123,116,..olikos -77 jo 126:sta?)Toden näköisesti iän perusteella ruisku on kuitenkin K-jetronic? Noista moottorin korvallisista,mulla on oma paikoillaan ja ruiskun puolen korvallisesta on hankala saada mittoja,mut jos ei muuten löydy,ni kyllä sellaiset voin tehdäkin,kunhan saan omani ajokuntoon ensin.Ilmoittele kuin asia kulkee. Vehon hinnoittelupolitiikasta sen verran,et kun kävin kysyyn pakoputken lähtöjä sieltä,ni kaks sellasta n.30cm pätkää kun tulee lähtöön,ni ne olis maksanu 215e kappale(123:ssa on samalla kartiolla)joten oma alkup.käy toiseksi ja toisen otin 123:sta vara-osa autosta. Jos(niinkuin epäilen) hinnoittelun olevan samaan suuntaan ku noi lähdöt,on hinta täysin sieluton. Muutoin uskon näiden kuutoskoneisten G-laitteiden olevan todella harvinaisia... Saatais ehkä 300D:n korvalliset olla samat???Kardaani oli ainakin noin niinku silmällä heittäen katsottuna saman mittainen,eli koneen muutos työntää laatikkoa saman verran taaksepäin,ei varmaa,mutta mahdollista. Yks olis jos kysyis mersuporista saisko ne hommattuu saksan maalta ko.kapuloita. www.mb-pori.fi käyvät kohtuullisen paljon saksassa varaosa täydennyksillä. -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#6
10.03.2004, 20:43
|
||||
|
||||
|
Tampereen lähellä viialassa on tämmönen sielä on kans mersuosaa ja hakevat myös saksasta.
Mb-Purkaamo E. Venetmäki Oy Nahkatehtaantie 10 37830 VIIALA Puhelin: 03-588 9020 ######################### Tää on ihan helpporeitti. #########################
|
|
#7
10.03.2004, 21:15
|
||||
|
||||
|
Joo,tää venetmäki on meilläkin päin tuttu firma,ja ainakin mun tietoon tulleesta infosta päätellen,ovat myyneet kohtuu halvalla mersu-osaa,esim mersuporiin verraten.Tätä firmaa kaivelin mielestäni,mut ei löytyny...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#8
11.03.2004, 11:47
|
||||
|
||||
|
Ei tässä hommassa viitti liian kovaa hätää pitää, kunhan vaan mahdollisimman pian sais valmiiks <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Joo..., auto on vm.-81 ja se penziinimoottori on siittä vanhemman mallisesta ässässtä (eli w116). ...ja K-jetronicci se ruisku on. Aattelin kans joskus, että vois käydä siellä Mersuporista vähä kyselemässä... En muute tienny, että niitä korvakkeita saa itekki tehä.?, ja olis kiva saada se paketti (moottori+vaih.) leveyssuunnassa oikeeseen kohtaan. Sitte vielä..  ..Sellanen kartaani, mikä sopis automaatin ja jakolaatikon väliin, tarttis vielä löytää..(~n.25cm)"Kyllä se siitä menee..." Edited by - Mörkö on 11/03/2004 11:51:09 Edited by - Mörkö on 11/03/2004 11:53:13
|
|
#9
11.03.2004, 17:04
|
||||
|
||||
|
Jeps,koeta ny pysyä nahoissas viikonloppuun,ni käyn noi paperit ajatuksella läpi.
Mä en ole taas edes ajatellu etteikö niitä sais tehdä,ei ole ainakaan katsastuksissa mitään sanottu.Mulla on edelleen voimakas tuntuma et se kolmesatasen kardaani passais suoraan.Mä lyhensin itse.pikkasen vistompi,ku esim toitsujen kardaanit,joissa on keskitysholkkia minkä saa työnnettyä leikattuun putkeen sisään.Näissä on jotenki,tyssähitsattu noi kardaanit nippuun,uhrasin yhden 30mm:sen hylsyn keskitykseen.Sit kun pääset vaiheeseen missä auto käy ja syttyy avaimesta ja kun käännät virran pois,ni saatat pitkästyä odotteleen millon moottori sammuu...On nää diesel mallien sähköt sitä luokkaa,ettei virta lopu konehuoneesta ennen ku laturilta häipyy herätin virta moottorin pysähdyttyä.Joutuu kait vetään virtalukolta oma linja puolalle,jos ehdit keksiä jotain älykkäämpää,ilmoittele mullekkin...mun tavoite on et saan auton nippuun ylläkselle.Jos teet korvalliset itse,voin laittaa mittoja sulle.Entäs sit se tehostimen pumppu???Mä ainakin olin mittovinani ettei menis h-auton kiinnikkeillä,tulee tässä g-mallissa simpukan ylä-puolelle... -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#10
11.03.2004, 17:07
|
||||
|
||||
|
Moottorin kiinnikekorvakkeita ei varmaankaan saa itse tehdä, mutta kun oon ite niitä kumminkin tehny ja ovat aina kelvanneet, kun ne on asianmukaisesti tehty. Kardaani kannattaa teettää jossain alan firmassa missä pystyvät/osaavat myös tasapainottaa sen.
|
|
#11
11.03.2004, 18:02
|
||||
|
||||
|
Kävin sillon joskus kyselemässä moottoria just sieltä Mersuporista. Ja siellä oikeen todella asiantunteva ukko(ilmeisesti putiikin omistaja), joka on paljon pelannut juuri näiden maastureiden kanssa sanoi, että jos moottorin ottaa w123-autosta, se sopii pumpun puolestaa hyvin. Jos taas moottori on peräisin S-mallista, pumpun ja simpukan väliin jää tilaa vain pari milliä, mutta pitäisi kyllä mahtua olemaan.
Ja jos viittit ni voit kyllä ilmottaa mulle niitä mittoja(ihan varmuuden välttämiseksi). Nii juu ja kyllä toi 240:n kartaanikin muuten sopis, mutta kun sen pitäs vaan olla pualet lyhempi... eikä välttämättä viittis lyhentää sitä alkuperästä ainakaan heti ensmäiseks.. ja olin sit vielä kattovinani, ettei sitä ees sais niin lyhkäseks kovin helposti pantua???!?"Kyllä se siitä menee..."
|
|
#12
11.03.2004, 19:10
|
||||
|
||||
|
On vissiin pakko jo osallistua keskusteluun, kun kerran oma -84 280SE:n moottori majoittuu ensi viikolla tallin nurkkaan. Tarvitsen siis itsekin tulevaisuudessa (kaukana) kiinnike- sähkö- yms. neuvoa. Kartaanin saa kyllä aikas lyhkäseksi, itellä kun on 300D ja pakun loota, niin välikartaani jäi n. 25 senttiseksi. Se koostuu siis vain nilviäisistä ja pooreista/liukuholkista.
|
|
#13
12.03.2004, 09:44
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ja sitten kun olis aikomuksena laittaa se automaatti, niin väli tulee tosi lyhyeks....... "Kyllä se siitä menee..."
|
|
#16
12.03.2004, 15:43
|
||||
|
||||
|
Senhän näkee viimeistään silloin, kun kokeilee. Juuei, otin pois siitä "ylimääräisestä" osasta. Toisin sanoen, vakiovaihteiston ollessa paikoillaan pooria jäi näkyviin aikas paljon eikä liukuholkki ollut lähellä pohjaamista. Välikartaanissahan ei ole kovin suurta pitkittäisliikettä, joten pelivaraa ei tarvitse kilometritolkulla. Nykyasetelmassa voima välittyy melkein yhtä suuren pinta-alan kautta, kuin alunperinkin.
|
|
#17
13.03.2004, 08:23
|
||||
|
||||
|
Nonni sen verran taas tuli hakkeroitua,etten keksiny signaalia millä olisin saanu noita sähköjä edes omaan osioon,pistin ne suoraan sulle sähköpostiin,toivottavasti sain ne edes sinne tulemaan...
Mä lyhensin oman kardaanin ilman muttia,mut kun sulle tulee automaatti ni asia on ilmeisesti toinen. Kolmas asia on sit se et oliko järkevää laittaa automaattia noin pienen koneen jatkeeksi? -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#18
13.03.2004, 10:12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
no saahan sen automaatin vielä jätettyä poiski, jos ei siitä mitään tuu.....<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ja SUURET kiitokset Sulle niistä kuvista!!! Kyl luulen että niistä on suuri apu!! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Kyllä se siitä menee..."
|
|
#19
13.03.2004, 10:50
|
||||
|
||||
|
Mersun osia voipi kysellä myös www.mersumies.fi . On kuulemma muuttanut oulusta helsinkiin.
"Isänsä näköinen -muuten terve lapsi" "Muista köyhiä -se ei maksa mitään"
|
|
#20
13.03.2004, 11:00
|
||||
|
||||
|
Jos välikardaanin lyhennys ei tunnu houkuttelevalta, niin tekee uuden kokonaan. Jossain toyotan kardaanin laipassa on sama pulttijako (4-pultin reikää), tojon ristikot on paljon pienempiä, jolloin liu´ulle jää enemmän varaa. Tulee ihan riittävän kestävä välikardaani, on meinaan kokemusta, tehtiin yhteen toyotaan usa kone+autom ja siihen perään laitettiin mersun jakolaatikko ja välissä oli semmonen omavalmiste tojovälikardaani. koneessa tehoo yli 300hv.
|
|
#22
18.03.2004, 12:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ohoh, ei noi numerot taidakaan ihan pitää paikkaansa. Lohko on ilmeisesti vaihdettu joskus vanhempaan. Ainakin Vehon sedät oli sitä mieltä... Edited by - Peltonen on 18/03/2004 17:51:14 Edited by - Peltonen on 18/03/2004 17:52:59
|
|
#23
18.03.2004, 19:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#24
25.03.2004, 12:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Laittelit vissiin suoraan meikäläisen sähköpostiin? Oli nimittäin tuo postipalvelin kyykyssä siihen aikaan.... Voitko lähettää vielä uudemman kerran?
|
|
#25
25.03.2004, 19:59
|
||||
|
||||
|
joo sinnehän mä,ku ei osaa muualle ku vahingossa(näköjään),oli yks kaavio lipsahtanu vahingossa omaan galleriaan ja sekin väärinpäin...Laittelen niitä ku saan vnemmän vapaa-aikaa...viikonloppuna,jos sopii...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Datsun Patrol vm:81 sähkökaavioita?/VOI POISTAA | Hespa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 12.02.2008 12:22 |
| HJ60 sähkökaavioita? | Rossatron | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 05.11.2007 16:26 |
| mersun vanteiden et | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.10.2007 16:02 | |
| löytyykö sähkökaavioita chevy vaniin | tiku83 | Chit-Chat | 5 | 23.05.2006 23:24 |
| RJ/LJ Sähkökaavioita | H@nde | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.12.2005 16:18 |
Linear Mode
