Ostanko pakun vai ha:n

Olen ostamassa HJ60 kuljinta. Valinnan vaikeus on melkoinen kun budjetti on 3000-4000 euroa ja tarjolla seuraavat kaksi vaihtoehtoa: Eli kovalla verolla oleva 86-mallinen erittäin siistikuntoinen ajokki jolla on ajettu vasta 313th. Autossa vinssi ja suht täydellinen huoltomuistio. On uutta iskaria ja jousta, suuttimet vaihdettu, maalipinta ja runko siisti, ei öljyvuotoja.
Toinen vaihtoehto on 81 mallinen 3+3 paku ilman korotusta. Hieman rujon näköinen, peltitöitä tiedossa. Ajettu 523th, öljyvuotoja löytyy. Autot suht saman hintaisia, mutta valinnan vaikeus yllätti. Auttakaahan vähän. Käyttöautoksi olen jompaa kumpaa hommaamassa eli pääasiassa maantieajoa.

Note! This message was posted anonymously!

[kharju]

Jos on valmis maksamaan ha-mallin veron joka vuosi, niin eikö kannattais hakea pankinsedältä paritonnia lisä budjettia ja ostaa hj-61 <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Ekan metsänreissun jälkeen kuitenkin tulee lukkoja ikävä <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>... Itse ottaisin ainokaiseksi autoksi kuvausten perusteella ton henkilömallin. Jos kakkosautoksi niin sitten toi paketti versio.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-

[Ullex]

Itse suosisin tuota henkilömallia. Tuon pakun remppaamiseen saattaa herkästikin upota se veroerotus.

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[tug3]

En kommentoi kärryjä muuten sen kummemmin, kun en HJ:ta ole koskaan omistanut...

Mutta vero-ero on mielestäni puhdasta matikkaa (tai muuta vesielävää). Paljonko ajat kilometrejä vuodessa ja paljonko pistät työllesi hintaa?

Itse ostin mielummin parempikuntoisen ha-riisselin, kun kilometrejä tulee kohtuu paljon (30tkm/v). Ja toisaalta pätkää ei pakuna saakkaan - pitkän takapenkkiä minä en tarvitse. Mutta jos ajoja tulisi vähän (alle 10tkm/v) ja olisi hyvä tila autoa ropata, niin pakun olisin ostanut.

--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.

joo on toi HJ60 ha todella paljon paremmassa kunnossa joten ostan sen. Kilsoja vuodessa tulee 30 tuhatta niin ei se vero sittenkään niin paha ole

Note! This message was posted anonymously!

[G280E]

Kylä sä väsyt niihin veroihin ennemmin tai myöhemmin,siks kannattaisikin ostaa toi h-auto ja muuttaa se pakuks,vielä ku se on mahdollista,toinen asia on sit koetko ton henkilölukumäärän kuin pakolliseksi.No siinähän sitä on vaa assa puntit.maksaa niin kauan korkeaa veroa,ku veron maksu tuntuu kevyemmältä ku kolme istuma paikkaa takana.

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Edited by - G280E on 08/03/2004 17:17:15

Mistäs henkilöautoista saa tehdä pakettiauton nykyään ? Mitä kikka kolmosia joutuu tekemään...

Note! This message was posted anonymously!