Defen Td5 moottorin heikot puolet ?

[p3000]

Nyt kun tämä moottori on ollut markkinoilla jo tovin ja poistunee keväällä uuden Transitin 2,4L koneen alta, kiinnostaa miten Td5 on toiminut täällä ja maailmalla ?
Kokemuksia ja linkkejä jos löytyy niin kiinnostais, huhutkin jos niissä on puolet totta.
Itsellä kokemusta siitä 40 000 km alkaen uudesta, ei vielä murheita mutta mitä saattaa olla edessä ?

[kokkolanpoika]

quote:
Nyt kun tämä moottori on ollut markkinoilla jo tovin ja poistunee keväällä uuden Transitin 2,4L koneen alta, kiinnostaa miten Td5 on toiminut täällä ja maailmalla ?
Kokemuksia ja linkkejä jos löytyy niin kiinnostais, huhutkin jos niissä on puolet totta.
Itsellä kokemusta siitä 40 000 km alkaen uudesta, ei vielä murheita mutta mitä saattaa olla edessä ?

Huhun mukaan kansia on joskus mennyt halki? Ja sit olikohan joku öljypumpun pultti tai vastaava mennyt poikki ja sen takia täydellinen kone tuho <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> = öljy ei kiertänyt enään koneessa.
Nämä ovat tapahtuneet noin ~160tkm kohdalla mitä mulle on kerrottu.

Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[Td5]

Vakavin ongelma taisi olla se että öljypumppujen rattaiden kiinnitypulteista
jäi joistain (mutta mistä moottoreista?) lukite pois ja motteja hajosi.

Katso oheinen linkki:

http://www.amanet.co.uk/td5oilpumpfailure.htm

Kun hain Defeä, oli Saksassa jonkinverran moottorivaurioituneita
Td5 Defejä myynnissä ja useissa mainittiin öljypumppu vaurio.

Ohessa hyvä Td5 linkki:

http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=td5kb

Minun käsittääkseni, mutta voin olla ihan väärässäkin, Td5 moottori jää pois,
koskei täytä tulevia päästömääräyksiä.
Itse moottori on ihan OK, muttei se 300Tdi veroinen ole...

Juha