Paljonko on tuuma?

[Killman]

Niin, ja sittenhän meillä on nämä rengastuumat jotka on joka valmistajalla erilaiset <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>... Sit joku Skandinavian Tyre etc. on päättänyt paljonko rengastuuma on keskimäärin <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> jota saman firman kirjasta tutkitaan moneen mieheen kakkulat nenällä että noinkos se onkin?

[blazoffer]

quote:
Mikä on lyhin pituusmitta?

Metrijärjestelmässä
pienin: attometri eli 0,000000000000000001m
ja suurin: exametri eli 100000000000000000m

Hommahan menee pienimmästä suurimpaan jotenkin näin:
atto-, femto-, pico-, nano-, micro-, milli-, centti-, deca-, kilo-, mega-, giga-, tera-, peta- ja exa-
Vaikka mistäs minä mitään tiedän.



Edited by - blazoffer on 17/11/2005 22:35:42

[Taro92]

quote:

Metrijärjestelmässä
pienin: attomilli eli 0,000000000000000001mm
ja suurin: exametri eli 100000000000000000m

Hommahan menee pienimmästä suurimpaan jotenkin näin:
atto-, femto-, pico-, nano-, micro-, milli-, centti-, deca-, kilo-, mega-, giga-, tera-, peta- ja exa-
Vaikka mistäs minä mitään tiedän.

Eiköhän se metri ole kuitenkin koko ajan se perusyksikkö eli puhutaan attometristä eikä attomillistä.

[jpl]

quote:Perkale, kun tuo Parsek:kin on 30,85678*10^15 metriä, niin tiiä oikeen miten tässä olisi.

Eipä taitaisi edes HoiJakassa olla tarvetta Parsek-mittarille

HJ61 -90 & LJ70 -89

[blazoffer]

quote:
Eiköhän se metri ole kuitenkin koko ajan se perusyksikkö eli puhutaan attometristä eikä attomillistä.

Höh, ajatushärjö iski <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> täytyy fiksata.

[Ahosensetä]

quote:Rehellisesti sanottuna on kyllä kivaa, kun on noita tuuma ja millimittoja autossa mukavan epäloogisesti sekaisin. Mullakin etupuskuri (hieno kromiblingbling) oli alunperin kinni millipulteilla tuumasissa kierteissä...

Tää on jo huippu!

Paitsi on vielä tietty se, että vanhemmissa englantilaisissa on vielä "erilaisia" tuumaisia kierteitä (BSW Whitworth ja BSF Whitworth Fine). Näissa on samat halkaisijat kuin tuumaisissa UN-kierteissä, mutta nousut, kierteen kylkikulma (55 astetta) ja avainvälit ovat erilaiset. Series I ja II on rakennettu kokonaan näillä, Series IIA ja III sisältävät näitä jonkun verran (SIII jo vähemmän) ja Rangeenkin on vielä periytynyt lautaspyörän BSF-pultit.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[TimoV]

quote:

Tää on jo huippu!

Joo - etupuskuri lähti irti nitkuttamalla ja sopivassa kulmassa vetämällä, kunhan puskurin päät oli irrotettu. Pultit oli vain työnnetty kierteisiin sisään ja toivottu, että ei omistaja jarruttele liian tiukasti. Tähän mun autoon oli laitettu tuo kromipuskuri jälkeenpäin erään etelä-suomalaisen liikkeen toimesta (kuittien mukaan) - nimen jätän tällä kertaa mainitsematta. Oli varmaan loppunut tuumaset pultit firmasta... Niin että kyseessä ei ollut orggisasennus. Ihme kyllä, melkeinhän tuo auton imagoon kävisikin...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986

[joope]

Ja fillarit vasta kivoja on, 10 millin halkaisijan akselissa voi olla 24 tai 26 kierrettä per tuuma, tai keskiölaakeri voi olla 36 milliä x 24 tpi. Ja muuta kivaa.

Sitten tulee asiakas että: "etunavan mutteri kiitos". Eikä varmasti ole mallia mukana. "Semmonen punanen tunturi, vai oliko se nyt helkama, kyl sä tiedät."

[snööri]

quote:

Eiköhän se metri ole kuitenkin koko ajan se perusyksikkö eli puhutaan attometristä eikä attomillistä.

Missäs se INAn mitta on?
Useinhan sanotaan että laitetaan inansa lisää...

Olen joskus kuullut seuraavan määritelmän:
Otetaan yhden litran vetoinen mittakannu ja täytetään se 37-asteisella vedellä.
Nykäistään naisen haarovälistä karva ja upotetaan se tähän veteen.
Annetaan hautua 10 minuuttia, sitten poistetaan karva.
Lopuksi mitataan veden pinnalle nousseen rasvakerrosen vahvuus - tämä on INAn mitta.

[moggirange]

Minusta tuumamitat on ainaki renkaitten kokomerkinnöissä paljon selkeämmät! Esim. 35"-rengas
on 35 tuumaa korkea - olkoon vannekoko tai renkaanleveys mikä tahansa.
Samoten 12,5 leveä- johon ei vaikuta vannekoko tai renkaan korkeus.-Selkeää!

Joo, kyllä pulttikauppias kynsi päätään ku vein sille rangen lautaspyörän pultteja malliksi
ei niitä ihan joka kaupasta löydy.

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[Ahosensetä]

quote:Esim. 35"-rengas on 35 tuumaa korkea

Kun oliskin, mutta kun sekä 35x12.50 -15 että 35x14.50 R16.5 ovat normin mukaan vain 877 mm (34.5 tuumaa) korkeat ... kaikki 33" ovat 826 mm (32.5") korkeita ja kaikki 31" ovat 775 mm (30.5 ") korkeita.

On kyllä totta, että millikokorenkaiden halkaisijaa on vaikea tietää, mutta kyllä renkaiden halkaisijoissakin todelliset mitat milleinä ovat silti kova sana.

Mulla metsäkoneessa leimassa 8.25 R16, jonka halkaisija 860 mm, alla 255/85 R16, halkaisija 840 mm.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[moggirange]

No joo, olettaen että valmistajat tekevät std:n mukaan, mutta esim. 255/75-16 ei kerro mulle muuta ku leveyden ja korkeus pitääki katsoa jo kirjasta ellei osaa noiden laskukaavaa?
Liian vaikeaa!

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

[Ahosensetä]

quote:ellei osaa noiden laskukaavaa?

Eikä sekään ole kovin tarkkaa. Millikokoisissakin renkaissa on kummia heittoja kaavalla laskettuun verrattuna, eli aina kannattaa tarkastaa renkaan mitat taulukosta. Löytyy esim:
http://www.offroadpaja.fi/Rengasjutut.htm

T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[baxxter]

quote:Mulla metsäkoneessa

Ei se ihan metsäkone kyllä ole, renkaatki on ku äiteen polkupyörässä.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[Ahosensetä]

No semmoinen maanmuokkauskone kumminkin, melkein yhtä vahva kuin Pikku-Valmetti ...


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/