M: Moottorikelkka LYNX GL250 vm86

[Nalle]

Eli otsikon mukainen Lynxi olis kaupan. Oli mulla pienoisena projektina, jolloin kelkkaan vaihdettiin:

*Uusi Camoplastin telamatto 25mm harjalla
*Uudet kääntö- ja vetopyörät
*Uudet jarruosat vaijereineen
*Rakennettiin alkuperäisistä suksista ja ns Vuotsolaisista leveistä suksimuoveista risteyttämällä sukset, jotka eivät ihan heti uppoa pehmeäänkään lumeen

Kelkka on kohtalaisen hyväkuntoinen ja etenee maastossa, kuin maastossa todella hyvin. On oman aikakautensa legenda mm. poromiesten keskuudessa. Moottori on alkuperäinen Rotax 253, jossa on tehoa tuontyyliseen kelkkaan aivan riittävästi.

Kelkan telastoa pudotettiin muuan sentti alaspäin, jolloin astinlautojen alle saatiin mukavasti maavaraa. Lisäksi kelkka on maalattu

Hintaa luomuksella on 1500 Euroa. Tästä ei pahemmin enää voi tinkiä, sillä kelkkaan pultatut uudet osat maksoivat liki 800Euroa, eikä raatokaan ollut ihan ilmainen.

Kelkka on maalattu, mutta silti se on hieman rumahko, johtuen mm siitä, että en iljennyt alkaa kuomua pakkeloimaan ja turhaan fiksailemaan. Tämä kelkka on tehty kulkemaan, ei mannekiiniksi.

Vastaukset vaikka privana tai tämän ilmoituksen perään.



Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com


Edited by - Nalle on 14/03/2006 16:50:11

Karun näköinen vehje! Ja Nallen laatu työtä! Ostan pois syksyllä jos pääsen Rovaniemelle opiskelemaan.

-OffiRogge-

Note! This message was posted anonymously!

[Nalle]

Voipi olla, että jos ei nyt kohtapuoliin ostajaa löydy, niin tuo värkki muuttaa ulkoisia ja sisäisiä muotojaan melko radikaalisti. Sen jälkeen sitä ei varmaan huoli enää kukaan aitoa 250stä ostasteleva, mutta onpahan varmasti sitten yksi härskeimmistä kakspuolikkaista Lynxeistä, mitä koskaan olen ainakaan itse nähnyt..

Jos Hiluxista tuli Hilu-X, niin suunniteltujen muutoksien jälkeen tuosta tullee Lyn-X..

Vaan vielä on kuvanmukaisessa kunnossa. Ostakaa tai kertokaa pilkkikelkan ostoa suunnitteleville.


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[Nalle]

Tämän ainokaisen kerran syyllistyn oman viestin Upittamiseen..

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

[jambo72]

Millä konstilla tiputit telastoa alaspäin? On nääs itellä samanlainen peli ja tuohan olis oiva keino saada ryhtiä siihen kelkkaan! Tiputitko kuinka monta senttiä?

[Nalle]

Telastoa pudotin siten, että porasin etupukille kiinnitysreiän 2cm taaemmaksi ja 3cm alemmaksi alkuperäiseen verrattuna. Takapään kiinnityslappua jatkettiin siten, että saatiin takapukin kiinnitys 2cm taaemmaksi ja 5cm alemmaksi. Telastoa siirrettiin taaksepäin siksi, koska uudet vetopyörät olivat himpun verran pienemmät alkuperäisiin verrattuna. Ja ilmeisesti matossakin oli jonkunlainen pituusero.. Mene ja tiedä. Ainakin telan kohtauskulma saatiin paremmaksi.

Vaan nyt voin ilokseni ilmoittaa, että kelkka on M Y Y T Y <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
...tai ainakin vaihdettu pariin vanhaan urheilukelkkaan... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Kiitos ja Anteeksi


Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 28/03/2006 09:22:46