Kysy mitä vaan - vastataan jos jaksetaan 2024-2025

[tekniikkamies]

Mitenhän on kun katsellut vanhoja traktoreita esim. metsä- ja kiinteistöhommissa, monet niistä pörisee helkutisti vaikkapa omakotialueella…

Mitenhän olis jos sellasessa olis joku auton moottori, mullaki Scodassa on 2 litranen TDI joku 140 hevosvoimainen, vetää jouheasti ja hiljainen - minkälainen traktorista tulis sellasella.


Jostain syystä Tubessa ei paljon näitä muutoksia.

Puolitelatraktori esimerkiksi menee aika hyvin lumessa. Uudemmalla moottorilla kulkisivat kovempaa.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mitenhän on kun katsellut vanhoja traktoreita esim. metsä- ja kiinteistöhommissa, monet niistä pörisee helkutisti vaikkapa omakotialueella…

Mitenhän olis jos sellasessa olis joku auton moottori, mullaki Scodassa on 2 litranen TDI joku 140 hevosvoimainen, vetää jouheasti ja hiljainen - minkälainen traktorista tulis sellasella.


Jostain syystä Tubessa ei paljon näitä muutoksia.

Puolitelatraktori esimerkiksi menee aika hyvin lumessa. Uudemmalla moottorilla kulkisivat kovempaa.

Ei ole pikkuauton mottori hyvä työhommissa käytettävään traktoriin. Ehkä joku hupivehje, jolla ajellaan kesäiltaisin?

Henkilö- tai pakettiauton nopeakäyntistä moottoria ei ole suunniteltu jatkuvaan kovaan työhön ja sellaisille tuntimäärille, jota työkonemoottoreissa tavallisesti tulee peruskunnostusvälillä vastaan.

Kierroslukualue ja vääntökäyrä on melko erilainen kuin työkonemoottorissa. Auton ahdetussa moottorissa on nykyisin melko tasainen vääntökäyrä, kun taas työkonemoottorin vääntöhuippu on melko matalilla kierroksilla, ja sen jälkeen laskeva, kun pyörintänopeus lisääntyy. Tästä tulee käänteisesti momentin nousua, kun kuormitus kasvaa ja kierrosluku alkaa pudota; moottori on sitkeämpi kuin tasaisen vääntökäyrän tuottava moottori.

Polttoaineen ruiskutuksessakin on eroa. Autossa annostellaan kaasupolkimella säädettyä annosta, kun taas työkoneessa on kierrokset vakiona pitävä säädin, eli kaasupoljin säätää kierroslukua, ei niinkään tehotasoa. Tämä tekee työkonemoottorista paljon sitkeämmän puurtajan, kun kuorman kasvaessa pumppu annostelee automaattisesti lisää ruokaa koneelle, tarvittaessa aina maksimisyöttömäärään asti.

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mitenhän on kun katsellut vanhoja traktoreita esim. metsä- ja kiinteistöhommissa, monet niistä pörisee helkutisti vaikkapa omakotialueella…

Mitenhän olis jos sellasessa olis joku auton moottori, mullaki Scodassa on 2 litranen TDI joku 140 hevosvoimainen, vetää jouheasti ja hiljainen - minkälainen traktorista tulis sellasella.


Jostain syystä Tubessa ei paljon näitä muutoksia.

Puolitelatraktori esimerkiksi menee aika hyvin lumessa. Uudemmalla moottorilla kulkisivat kovempaa.

https://forums.offipalsta.com/showth...137062&page=28
Tuolla jotain jorinaa Volkkarin moottorin asennuksesta Bobcatiin. Taisi olla käyttökokemuksiakin mukaan raportoitu, ainakin semmoista muistelen tuosta ketjusta lukeneeni...

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja JasuT

https://forums.offipalsta.com/showth...137062&page=28
Tuolla jotain jorinaa Volkkarin moottorin asennuksesta Bobcatiin. Taisi olla käyttökokemuksiakin mukaan raportoitu, ainakin semmoista muistelen tuosta ketjusta lukeneeni...

Muistan tuon, käsitin et tuli tosi hyvä.

Tuossa on pieni avotraktori päivitetty.
https://youtu.be/yTstgd0IePE?si=HL2FzXw4-UGZ1_au

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Ei ole pikkuauton mottori hyvä työhommissa käytettävään traktoriin. Ehkä joku hupivehje, jolla ajellaan kesäiltaisin?
.

Vanhemmat työkoneet 80-luvulta ja siitä taaksepäin hajoaa kun ei käytetä riittävän säännöllisesti ja käyttö ei ole enää raskaimpia peltotöitä. Jonkun etukuormaajan kanssa voisi uudempi moottori olla parempi. Taitavat työkonemoottorit jäädä vähän viileiksi talvella.

Traktoreissa ei ollut valtavasti tehoa ja vääntöä vielä 80-luvulla.

Joku Fiat 180 90 olis kova, mut ne on kalliita ja halpoja on jotkut pienitehoiset traktorit.