Kardaanin voimakas ravistus liikkeelle lähdössä

[Lehtiskä]

Elikkä ongelmaa 91 vuoden kingcabissä.
"Isoilla" (35") pyörillä liikkeelle lähtiessä takavedolla auto täristää voimakkaasti liikkeelle lähtö kynnyksellä mutta loppuu heti kun auton saa liikkeelle.

Auto ei ole täysin vakio siihen on takarunko tehty uudestaan koska vanha oli hävinnyt.
Tässä yhteydessä siihen on vaihdettu patrollin pidemmät lehtijouset sekä H233B akseli.

Tähän mennessä tarkastettua:
-kardaanin nivelet (kaikki 3)
-nivelten asento toisiinsa nähden
-uusittu tukilaakeri
-pinjonin kulmat (laatikonpää osoittaa 4° alas perä osoittaa 4° ylös)

Alkaa omat ideat loppumaan niin pakko kysellä löytyisikö täältä apuja.

[_samppa_]

Onko traction baria? Voiko olla että jouset kiertyy sen verran että ravistaa?

[Lehtiskä]

Traction baria ei ole. Kävin tossa kokeilemassa niin näyttää kyllä aika rankasti kiertyvän tuo akseli kun pitävällä alustalla lähtee liikkeelle. Tossa jousipakassa ei ole kun 3 lehteä plus se jäykkä viimeinen lehti. Tossa vois olla ratkaisu ongelmaan kun oireet tulee isommilla renkailla ja pitävällä alustalla. Noilla 35" pyörillä lähtee siististi liikkeelle lumella mutta asfaltilla ravistaa aika lailla kun lähtee liikkeelle. Pienemmillä renkailla en huomannut että olis paljon ravistellut.

[-MaTTi-]

Kytkin ravistaa? Joutuu isommilla pyörillä luistattamaan enemmän lähdössä niin siks vatkaa.

[Lehtiskä]

Kytkin vikaan en usko. Teki tota samaa vanhalla kytkimellä ja nyt uusi kytkin (Aisin) vaihdettu muun remontin yhteydessä eikä vaikutusta. Samoin moottorin ja vaihteiston kumityynyt vaihdettu.
Melkeen kokeilen nyt ensin sitä traction baaria kun se pitäis tehä muutenkin tohon härveliin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehtiskä

Kytkin vikaan en usko. Teki tota samaa vanhalla kytkimellä ja nyt uusi kytkin (Aisin) vaihdettu muun remontin yhteydessä eikä vaikutusta. Samoin moottorin ja vaihteiston kumityynyt vaihdettu.
Melkeen kokeilen nyt ensin sitä traction baaria kun se pitäis tehä muutenkin tohon härveliin.

Vauhtipyörä sorvattu kytkimen laiton yhteydessä? Levy liikkuu spooreillaan eikä ole väljä niihin?

Jostainhan se sen alkuvapinan saa, ja jos auto ei liiku edes, niin sieltä koneen päästä se tulee. Eihän siellä missään muualla edes ole sellaista liikettä sillä ravistustaajuudella.

[Säätäjä_setä]

Katsomosta huudellen mieleen tulee:

Laita kaveri katsomaan lähtö tai joku Copro kamera auton alle. Mikäli perämurikka heiluu villisti ylös-alas menee ongelma löysien jousten ja "puuttuvan" tracion barin piikkiin.

Jotain selviää silläkin kun koittaa samanlaista lähtöä 4H alueella. Jos ilmiö häviää niin veikkaan samaa kuin yllä. Edelleen mikäli ravistus näin häviää niin tuskin on kardaani tai kytkin.


Kardaaniin liittyen. Tässä pari Danan opetusvideoa akselin kulmista ja nivelten "vaiheistuksesta".
https://www.youtube.com/watch?v=Idk3BVDVHq4
https://www.youtube.com/watch?v=jaaTyL099RA

[Lehtiskä]

Nyt on ilta tutkittu kun sain kaverin kuvaamaan. Kardaani siellä tosiaan heiluu ylös alas kun lähtee liikkeelle. Kakkosnelosella kun kiilasi perän etupään runkoa vasten niin hävisi ravistus. Eli kyllä tuo aika selvälle nyt vaikuttaa. Kiitos vinkeistä ei tuo "axle wrapin" mahdollisuus tullut jostain syystä itselle mieleen
Kokeilin myös ajaa ilman takakardaania pelkällä etuvedolla eikä silloinkaan ollut ravistamista joten kyllä se nyt tuolta taka-akselilta tulee.

Kiitos avuista!��