Moniurahihna

[leppänen]

Onkos kellään kokemuksia moniurahihnasta kuinka toimii kun kone huone täynnä turvetta? kuluuko hihna nopeesti, onko herkkä katkeen pienistä tikuista/kepeistä? itellä ajatuksena vaihtaa kiilahihnojen tilalle.

[veijon-esso]

Mul ollu blazerissa ny viis vuotta moniurahihna ja mitään ongelmia ei ole ollut koskaan. Kiilahihnoja tuhoutui säännöllisesti.

Ton tyylistä menoa välillä, ei oo muta/turve tehny kiusaa hihnalle.



Ja tossa vertailukuva kiilahihnan kanssa..!

[JanneBlomgren]

Moniurahihnalle pitää olla oikea kiristin, ei toimi muuten.

En vaihtaisi enää takaisin kiilahihnoihin, toimii hyvin.

[Rak]

Mulla suzukissa ollut moniurahihna laturikiristyksellä kymmenen vuotta, nolla ongelmaa. Oisinko puolenkymmentä hihnaa vaihtanu, ennaltaehkäisyn nimissä kun ei montaa euroa maksa.

Alkuperäisasennuksenakin niitä on manuaalikiristyksellä, nissanin tuotoksissa ainakin.

[LaaLaa]

Hihnalinjasta moniura on tarkempi, mulla on yhdessä Suzukissa tehostajan pumppu hieman vinossa ja mudassa reilummilla kierroksilla tuppaa aika helposti hyppäämään pois päältä.
Vikahan ei siis ole hihnassa vaan linjassa, mutta v-hihna sietää huonompaakin asentajaa, joka ei osaa hihnapyöriä linjaan laittaa

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Mulla suzukissa ollut moniurahihna laturikiristyksellä kymmenen vuotta, nolla ongelmaa. Oisinko puolenkymmentä hihnaa vaihtanu, ennaltaehkäisyn nimissä kun ei montaa euroa maksa.

Alkuperäisasennuksenakin niitä on manuaalikiristyksellä, nissanin tuotoksissa ainakin.

Jousikiristimellä saa "vähän" lisää kestävyyttä, varsinkin jos on riskiä että väliin menee jotain.

[leppänen]

selvä homma, vaihdetaan moniuraan.