Corveten arvo

mb230e 480tkm=paljo maileja

Note! This message was posted anonymously!

[Nipa81]

Meikäläisellä on varmaan tämän kesän aikana 120 tml. Tosin ei mitään isompaa vikaa ole ilmennyt ja puolentoista kesän aikana maileja on tullut n. 8000. Hyvin rullaa kun välillä jotain pientä huoltoa viitsii tehdä.

[VetteMan]

Mittarissa n. 135t mailia, ja vielä mennään 5 kesän aikana tullut melkeen 40t mailia. Tietysti auto pitää huoltaa että sillä pääsee eteenpäin. Eikä auton arvo ole ainakaan pudonnut vuosien mittaan..

- I'm not driving fast, I'm flying low! -
- Corvette '84

Edited by - VetteMan on 31/08/2004 22:14:16

Kakkosautossa 633 tkm ja ei ole tarkoitus luopua pitkään aikaan. Ja se on muuten kunnossa. TJ

Note! This message was posted anonymously!

[FrostWind]

Taulussa 116tm

3,5 vuoden aikana tullut ajettua 9tm eli ei paljon.

_________________
1985 Vette - 230hp

taitaa 633tkm ajettu kakkosauto olla MB


Note! This message was posted anonymously!

Onko corvette todellakin niin surkea auto että on lopussa kun mittari näyttää 260 tuhatta???
Ihmeellistä skeidaa porukka jaksaa viljellä täällä.
Ei auton kilometreillä ole merkitystä jos se on hyvin pidetty.
Verrataanpa nyt vaikka johonkin normaaliin kansanautoon. Usein huollettu yli 500 tuhatta ajettu auto on parempi kuin 300 menty ja syykin on selvä. Siihen on jo vaihdettu kaikki ainakin kertaalleen.
Oma mielipiteeni on että autolla pitää ajaa, oli se sitten harrastepeli tai mikä hyvänsä. En saa kiksejä siitä että autoni seisoo tallissa ja voin sitä joskus esitellä naapureille.
Asiasta toiseen:
Osalla teistäkin on varmasti mittariruuvattu auto ettekä sitä tiedä tai halua tiedostaa.
Ongelma on yleinen kalliimman luokan autoissa, jota esim. c4 edustivat jokunen aika sitten.

Ja sitten vielä siitä arvosta. Kaverini hakee c nelkkua ja hinnat millä olisi saanut onnistuneet kaupat ovat olleet 10-13 välillä (85-88 ja niitä on ollut monen kuntoisia). Eli eivät sitä mitä on ensin pyydelty.
Autojen hinnat ovat tulleet alas ja se koskee kaikkia automerkkejä. Luultavasti tätä laskua jatkuu vielä vuosi pari.

Tommy

Note! This message was posted anonymously!

[Nipa81]

Kyllä se suurimmaksi osaksi huolloista on kiinni koska auto kuin auto on skeidana. Just selailin jostain jenkkisivuilta ja siellä oli äijällä -88 327.000 mailia ja edelleen menee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Näyttää kyllä tosiaan siltä, että autojen hinnat ovat tulossa alaspäin, merkistä riippumatta. Nettiautossahan voi olla minkälaista kalustoa tahansa myynnissä, mutta melko monenlaista vettee sais alle 15000€.

Totta myös sekin että Suomen kesä on niin lyhyt, ettei siinä voi alkaa kilometrejä laskea, vaan aina ajoon kun huvittaa tai keli sallii. Nyt onkin sitten useamman kuukauden talvitauko ettei mittariin tule maileja ollenkaan <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Corveten hinnat on tullee ryminällä alas,pari vuotta sitten esim 85-88 vetet oli noin 20000 euron paikkeilla ja nyt niitä myydään jo alle 15000 euron,tästä kun mennään vielä pari vuotta eteenpäin niin teidän corvetteja saa pilkkahintaa ja kuka tahansa voi niitä ostella.
Kun autoja alkaa näkymään liikenteessä normaalia enempi niin koko touhusta katoaa se mielenkiinto ja saksasta niitä roudataan jatkuvalla syötöllä.
Corvette harrastuksen arvostus katoaa lähivuosina.
Tarkoitus ei ole haukkua corvettea,koska kyseessä on hieno auto.

Note! This message was posted anonymously!

Siinä vaan käy niin että tolikka joka on saanut käärittyä 15.000 ekua ja ostaa sen Vetten, niin ei sillä välttämättä ole varaa pitää sitä kunnossa, koska ylläpito kallista joten sen hemmon Vetteilyt on kyllä lyhytaikainen tähdenlento, kunnes järkevä Vettemies ostaa sen halvalla ja pistää kuntoon jonka jälkeen sitä et voi ostaa alle 25.000 euron.

Note! This message was posted anonymously!

Vaikkei saksasta tuotujen hinta olekkaan merkittävästi alhaisempi niin se lisää maassamme olevaa vette kantaa ja autoista voi olla jopa ylitarjontaa tulevaisuudessa. Se laskee hintoja.
On pakko kommentoida tota huoltokustannus keskustelua mitä moni täällä toitottaa.
Mikä muu urheiluauto on halvempi ylläpitää kuin corvette? Itselläni on ollut paljon eri ikäisiä harrastepelejä ja en ole ikinä päässyt noin alhaisiin ylläpitokustannuksiin kuin täällä joku joka rehvakkaasti ilmoitti että menee pari tonnia vuodessa.
Tuossa jokin aika sitten vanhan V12 bemun huolto oli jo 2600€ ja ei käsittänyt mitään suurempia laittoja. Edellisistä porscheista en viitsi edes alkaa laskemaan vuoden menoja ettei ala hirvittämään.
Olkaa tyytyväisiä että teillä on harrasteauto jonka kanssa pärjää "varastomiehenkin" tuloilla.
Pointti on se ettei varmaankaan raha useimmissa tapauksissa ole esteenä auton kunnossapitoon
Vaan välinpitämättömyys. Ja näitä urpoja valitettavasti löytyy paljon.

Tommy


Note! This message was posted anonymously!

[Firebird]

Paljon puhetta siitä, että kadut täyttyvät saksalaisista corvetteista ja niitä saa kohta F-bodyn hinnalla. Kaikkihan on mahdollista, mutta pitää muistaa pari asiaa a) ko autot ovat n. 20 vuotta vanhoja, kuka tahansa ei ole valmis maksamaan 15 tuhatta niin vanhasta autosta
ja b) auto on 2-paikkainen, joka rajoittaa liiat ostohalut. Eli kadut eivät tule täytty-mään eikä arvostus laske ainakaan sen vuoksi. Ennemmin olisin huolissani Audin, BMW ja Marsun arvostuksesta, koska niitä tuodaan enemmän joka tapauksessa.

[Vesa]

Joo ja C4sissa osin tuo alenema voi olla tietyltä kantilta faktaa mutta C3 vanha pää ja tietysti C2 ja C1 ei tuu halpenemaan hyvien yksilöiden kohdalla, koska kanta on kuitenkin pieni ja autoja katoaa koko ajan hautuumaalle. Sittenkun bensa loppuu sheikeiltä ostetaan vain sähköautoja niin se on jo yleinen ongelma ...

niin ja mitä niitä myymään, ite ainakin ostan lisää vettejä talliin tulevaisuudessakin.joten ei oo niin välii laskeeko hinta vai ei,pääasia et niitä saa.

Note! This message was posted anonymously!

mennään joukolla Hangon rantaan laskemaan montako vetteä vuorokaudes tänne maalle tulee, voi olla et päät sekoo perheautojen sumassa,makso mitä aikoinaan makso.Mutta en piruvie hehkuta!!!

Note! This message was posted anonymously!

[somnamnaa]

quote:
mennään joukolla Hangon rantaan laskemaan montako vetteä vuorokaudes tänne maalle tulee, voi olla et päät sekoo perheautojen sumassa,makso mitä aikoinaan makso.Mutta en piruvie hehkuta!!!

Note! This message was posted anonymously!

Hankolaisille tiedoksi että kyllä laivoja rantautuu muuallekkin kuin hankoon

Ei C4 Vette ole yhtään huonompi kuin vanhemmatkaan, päinvastoin.

Mutta voisiko useiden yksilöiden huollonpuute ja siitä seuranneet lukuisat pikkuviat olla syynä siihen ettei niistä olla valmiita maksamaan. Tosiasia on että C4 on paljon monimutkaisempi ja kalliimpi pitää ajossa uuden teknologiansa takia.

Terv. Tomppa C3 1970 454

Note! This message was posted anonymously!

kyl c4 halvemmaks pitää ja käyttää on mul tullu mitä toi entinen c3 ,pitää koputtaa puuta mut ei oo ollu mitään vikaa

Note! This message was posted anonymously!

[somnamnaa]

quote:


Mutta voisiko useiden yksilöiden huollonpuute ja siitä seuranneet lukuisat pikkuviat olla syynä siihen ettei niistä olla valmiita maksamaan.

Terv. Tomppa C3 1970 454

Note! This message was posted anonymously!

Näin on. Todella paljon on tarjolla todellisia "resupekkoja" jotka ovat kiertäneet omistajalta toiselle vähintään kerran vuodessa.
Yksi tuttu autokauppias sanoi ettei ole myynyt yhtään c nelosta jenkkiharrastajalle vaan ne ovat menneet poikkeuksetta jollekkin joka ei ole ikinä ajanut corvettea tai tiennyt mitään oleellista kyseisestä autosta. 0
Monella toppahousulla ollut varmaan haaveena saada tällainen auto ja sitten kun se on saatu niin muutaman viikon alkuinnostuksen jälkeen pistetään myyntiin eikä välitetä huolloista.
Surullista!

Miksi tämä rahallinen arvo saa niin monen pulssin nousemaan?
Eikö ole tärkeämpää että itse pidät autostasi kuin se millä rahalla niitä myydään?
Ja mitä vikaa on siinä jos tänne rantautuisi lisää vettejä?
Mielestäni vaan hyvä asia. Näkisi enemmän upeita autoja liikenteessä.

[somnamnaa]

quote:
kaikkia p...eleen persaukisia viheltäjiä, ei varaa edes varastettuun käytettyyn polkupyörään,ja sitten arvioidaan hintoja, VITUTTAA!!! nm. omistaja ...tana!

Note! This message was posted anonymously!

Kyllä hintoja voi arvioida vaikka ei olisikaan rahaa. Vai onko corvette jotenkin eri asemassa tämän suhteen?

Ja siitä persaukisuudesta:
Corvette ei ole niin arvokas auto rahallisesti että kannattaisi tuntea sen omistajana itseään mitenkään rahallisesti rikkaammaksi kuin muut.
Esim. -80 luvun c4 maksaa vähemmän kuin moni normaali uudenkarhea perheauto.

Yleensä suurinta mökää rahallisesta arvosta ja muiden persaukisuudesta pitävät juuri nämä em. toppahousut jotka ostavat corveten lisäksi autoliikkeestä mielestään myös palasen jonkin sorttista ylemmyyden tunnetta muita kohtaan.

quote:
Corveten hinnat on tullee ryminällä alas,pari vuotta sitten esim 85-88 vetet oli noin 20000 euron paikkeilla ja nyt niitä myydään jo alle 15000 euron,tästä kun mennään vielä pari vuotta eteenpäin niin teidän corvetteja saa pilkkahintaa ja kuka tahansa voi niitä ostella.
Kun autoja alkaa näkymään liikenteessä normaalia enempi niin koko touhusta katoaa se mielenkiinto ja saksasta niitä roudataan jatkuvalla syötöllä.
Corvette harrastuksen arvostus katoaa lähivuosina.
Tarkoitus ei ole haukkua corvettea,koska kyseessä on hieno auto.

Note! This message was posted anonymously!

Ei ne nyt niin kauheesti oo tullut alaspäin. Kun -98 olin ostamassa C4 Vetteä niin silloin hinnat alkaen 85000mk ja siitä ylöspäin eli 14000 Euroa, samoissa näyttää nyt olevan. Tullin sivuilta voi käydä katsomassa, ei niitä Vettejä nyt sieltä Saksasta kovin paljon tuoda. Ja mitä jos hinnat laskee sittenpähän yhä useampi voi semmoisen ostaa. Ei ne Vetten ajofiilikset siitä muutu jos hinta laskee.







Note! This message was posted anonymously!

[MikkoM]

Mäkin oon seuraillu vettejen hintoja kuutisen vuotta (lähinnä C4) ja täytyy sanoo et samoissa ovat pysyneet, pieniä ailahteluja on ollu!
Mä oon kans sanonut ku ovat ihmetelleet et tollasen auton laitoit, että tänäpäivänä "joka teinillä" on samanhintainen bemari ja monella kalliimpikin!!!
Se on pääasia et on ite tyytyväinen!!!

MikkoM

quote:
Ja siitä persaukisuudesta:
Corvette ei ole niin arvokas auto rahallisesti että kannattaisi tuntea sen omistajana itseään mitenkään rahallisesti rikkaammaksi kuin muut.
Esim. -80 luvun c4 maksaa vähemmän kuin moni normaali uudenkarhea perheauto.

Yleensä suurinta mökää rahallisesta arvosta ja muiden persaukisuudesta pitävät juuri nämä em. toppahousut jotka ostavat corveten lisäksi autoliikkeestä mielestään myös palasen jonkin sorttista ylemmyyden tunnetta muita kohtaan.

Et "muistanut" tuossa persaukisuusvertailussasi mainita että Corvetten ostajilla on yleensä rinnalla myös se perheautokin. Eli ostapa se perheauto - sitten corvette, tee siihen huollot ja tule sitten puhumaan kuinka kenellä tahansa on varaa vetteen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

Yleensä suurinta mökää rahallisesta arvosta ja muiden persaukisuudesta pitävät juuri nämä em. toppahousut jotka ostavat corveten lisäksi autoliikkeestä mielestään myös palasen jonkin sorttista ylemmyyden tunnetta muita kohtaan.
[/quote]

Et "muistanut" tuossa persaukisuusvertailussasi mainita että Corvetten ostajilla on yleensä rinnalla myös se perheautokin. Eli ostapa se perheauto - sitten corvette, tee siihen huollot ja tule sitten puhumaan kuinka kenellä tahansa on varaa vetteen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Juuri näin, ja perheautoa tulee vaihdettua n.kolmen vuoden välein että pysyy tuoreena(lue:emäntä tyytyväisenä!)

Note! This message was posted anonymously!

[c4man]

Ja mitä tulee Saksan tuonti Corvetteihin ja niiden hintoihin, käykääpä katsomassa esim. mobile.de:stä: autoilla ajettu järjestään n. 40-60tkm vaikka kyseessä on n. 15 vuotta vanha auto ja Saksasa on hyvät tiet ja lyhyt talvi...

Taitaa saksan-poika osata tehdä myös Corvette-autoon 'mittariremontin' ennen myyntiä!

Kyllä hyväkuntoisesta C4:sta saa varmasti kohtuullisen hinnan kunhan ei nyt keskellä talvea myy!

Ei hyvää kannata huonon hinnalla myydä