VW T3 Syncro / Tölkki / Natsipakastin "SIMO"

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Millä sä oot tuota hitsannu? Toivottavasti nuo sakkelien T-kappaleet on saatu poltettua vähän paremmin kiinni. Ei oo kiva saada ottaan semmosta, tuli vaan tuolta linkkisivulla olevasta tapauksesta mieleen.

Sakkelien kiinnityksiä on tämän talven aikana tullut testattua useampaan otteeseen, välillä on vedetty muita hangesta ja tätäkin pari kertaa...

[TT|]

Yksi versio palkkihelmoista

[T3Syncro]

Itse meinasin tehdä yhdestä palkista, jos helmat jossain vaiheessa leikkaan auki. das Syncro Ranchilla on kuulemma joku idea asian toteuttamisesta, ajattelin katsoa miten se toteutuu ja ehkä vähän matkia...
Toistaiseksi ei ole akuuttia tarvetta hitsailla helmoja, niin on tuo palkkiasia jäänyt vähän "unohduksiin".

[T3Syncro]

Safari lähestyy ja kone on jo puoliksi kasassa, tosin ahtamattoman männillä ja kiertokangilla, kun ei muutakaan ollut tähän hätään tarjolla nurkissa. Hattua verstaalta odotellessa, niin saisi taas ajoon...

[T3Syncro]

Vaihteeksi ajokunnossa, sunnuntaina Syncrosafarille suorittamaan sisäänajoa

Olisi aikanan kannattanut avata kone ja käyttää suuttimet tarkastettavana, olisi säästynyt tältä remontilta.

[ssuvik]

Tee tölkille virallinen tölkkitesti?

[Eicca_]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Olisi aikanan kannattanut avata kone ja käyttää suuttimet tarkastettavana, olisi säästynyt tältä remontilta.

Jos nyt olis vaikka ne suuttimet ajoissa vaihtanut



ssuvik mikä on virallinen tölkki testi?

[TT|]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Tee tölkille virallinen tölkkitesti?

pari viikkoa offitouria?

[ssuvik]

Eiku se että montako tyhjää kaljatölkkiä menee mahan alle

[ssuvik]

Tosta mallia:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=111051

[Eicca_]

Jaa no hitto täytyypä tehdä testi Hitto ainoo ongelma on kun ei ole rungollinen auto, no otetaan helman korkeus ja perämurikan alta kun ottaa mitat niin pääsette nauramaan

[TT|]

pikkusta vaille 4 meni tuon vakion doppelin alle, mutta löysin tähän hätään vaan yhden tyhjän sandelsin ja loput oli täysiä limutölkkejä niin ei uskaltanu kuvaa ottaa. Katotaan jos illalla olis tyhjiä tölkkejä ja vaikka nousisi tuokin vähän
Tuolla ketjussa oli aika monesta kohtaa otettu mittauksia, syncron kohdalla virallinen olisi varmaan nuo "runkopalkit", vai helma?

[Eicca_]

Perkele, eihän mulla ole virallisia mittaus välineitä ja kun en niitä edes käytä niin pitääkö mun nyt joku pulsu raahaa tallille tyhjentää mittausvälineitä?

[T3Syncro]

Colatölkki kelpaa Syncron mittaukseen, mittauspiste tietysti alustasta akselin kohdalta. Voihan niitä yberkorkeita kasoja koota tietysti muuallekkin...

Sunnuntaina voisi mitata osallistujien tölkit, Eiccalta saa varmaan Colatölkkejä muutaman säkillisen lainaan?

[T3Syncro]

Tölkkimittailut jäi tekemättä, vaikka paikalla olisi ollut verokkina oikeita maastureitakin.




Safarilta selvitty omin voimin kotiin, joten ilmeisesti ei mitään akuuttia hajoamista tapahtunut.

[T3Syncro]

Auto on seisyyt Syncro Safari 3# jälkeen odottamassa syksyä ja lumisateita, tosin sinä aikana ulkokuori on saanut uutta maalia.

"Tölkkikuva" on edelleen ottamatta, mutta verokkina Lidl 2l limupullo.



Tänään käynti leimasedän juttusilla ja kyllä hän leiman otteeseen antoi, tosin pari vuotta sitten vaihdettu vetonivelen suojakumi oli rikki, mutta se vaihtuu samalla kun jäykempi viskokytkinkin menee etuperään. Suojakumin kaverina on ainoa jäljellä oleva Motonetin nivel, joka ihme kyllä on ilmeisesti edelleen ehjä.

[neulavuori]

hauska oli selata tämäkin projekti kansio läpi

ensimmäinen oma neliveto oli vastaava ikkunallinen versio
kerkesin n40 000km ajella kun kklaakerit luiskahti päällekäin :P
kone kävi hiomo kantasella saamassa uudet kalusteet sisuksiinsa ja sen jälkeen tuli vuodessa 100 000km kierrellessä karaoke hommissa ympäri maata
kiertoon laitoin kun laatikko öljyjen mukana tuli ylimääräisiä osia... laatikon vielä kuitenkin toimiessa

hyvin pienillä remonteilla selvisin lähinnä kulutus osia laakereita, niveliä ja jarruja
kerran valomerkin jälkeen ravintelin pihassa vekotin temppuili käyntiin lähdön kanssa mutta työntämällä lähti käyntiin
työntö apu oli kyllä aika horjuvaa
hetken päästä alkoi valot ym sekoilla tietysti keskellä ei mitään ja pimeässä
pienen ajaessa pohdinnan tuloksena bussi pysäkille ja käynnistys kaapeli moottorin ja rungon välille niin vika korjaantui että pääsi kotiin

erittäin positiivinen muisto on jäänyt
maastossa tuli joskus käytyä leikkimässä
motocrossiradallakin tuli käytyä ihmetystä herättämässä
lumessa kahlasi myös todella hyvin jos lunta oli maskin alareunaan asti

[T3Syncro]

Piti käydä takapihalla kurkkaamassa onko puut edelleen vinossa...

[T3Syncro]

EX SA-Int ambulanssi "193" tuli Suomeen moikkaamaan täkäläisiä Tölkkejä ja Tölkkiharrastajia omistajiensa häämatkan kunniaksi...

[T3Syncro]

Vuoden välein pitää poiketa samassa montussa

[ranke]

Mukaan retro suunnistuskisaan?

Olettaisin, että olet joskus nähnyt kartan ja kompassin?

TEMÄHIK

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja ranke

Mukaan retro suunnistuskisaan?

Olettaisin, että olet joskus nähnyt kartan ja kompassin?

TEMÄHIK

Joka vuosi tulee jalan suunnistettua kartan ja kompassin kanssa, mutta kyseiselle vkonlopulle on jo muuta "pakollista" ohjelmaa, muuten olisin lähtenyt ainakin paikan päälle kannustamaan / huoltoautoksi. Suunnistuskin kiinnostaisi, mutta kun noi viikonloput on yleensä myyty kaikkeeen muuhun kuin harrastamiseen... miksi viikolla ei tapahdu mitään, silloin on usein vapaata?

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja vwmikko

Syncron korotussarjat myynnissä, hinta näköjään 199€:

http://www.oberschlachter.fi/viewtopic.php?f=6&t=1537

Porvoolainen Wagenhaus OY myy myös Tölkki Syncroihin suomalaista korotussarjaa, tosin paljon keveympää alumiinista ja bolt on... Siellä onnistuu asentaminenkin, jos itsellä menee sormi suuhun.



Wagenhausilta löytyy apua ja osaamista muihinkin VW-ongelmiin sekä varaosia.

[vwmikko]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Porvoolainen Wagenhaus OY myy myös Tölkki Syncroihin suomalaista korutussarjaa, tosin paljon keveympää alumiinista ja bolt on... Siellä onnistuu asentaminenkin, jos itsellä menee sormi suuhun.



Wagenhausilta löytyy apua ja osaamista muihinkin VW-ongelmiin sekä varaosia.

Vielä kun markkinoimassasi sarjassa tuo yläpallonivelen spaceri jotenkin tukeutuisi ylätukivarteen, niin ehkä tuonkin sarjan kanssa uskaltaisi tien päälle lähteä. Kukas näissä muuten on valmistaja?

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja vwmikko

Vielä kun markkinoimassasi sarjassa tuo yläpallonivelen spaceri jotenkin tukeutuisi ylätukivarteen, niin ehkä tuonkin sarjan kanssa uskaltaisi tien päälle lähteä. Kukas näissä muuten on valmistaja?

Spaceri näyttää kovasti samanlaiselta, kuin mitä itselläni on käytössä, se ainakin tulee ylätukivarteen kiinni M10 pultilla ja on siellä kestänyt eräänkin rytyytyksen maastossa sekä reilun vuoden muuten käyttiksenä. Kerrotko tarkemmin mitä tarkoitat tukeutumisella?

En minä mitään markkinoi, laitoin vaan vinkin kun facesta moisen bongasin. Sinä taisit markkinointimielessä laittaa tuon linkin, johon vastasin?

En tiedä kuka on valmistaja, Wagenhausin facesivultasiis bongasin, en ole asiakas tai koskaan käynyt siellä.
Näyttää olevan alumiinia, sillä epäilin kevyemmäksi kuin sen toisen firman. Tosin sinähän taidat olla tuon toisen firman väkeä ja Wagenhaus teidän yhteistyökomppani, niin ainakin luki Wagenhausin profiilissa Tölkki.fi forumilla, joten kaiketi tiedät mitä yhteistyökumppani myy ja asentaa?

Käsittääkseni kielsit minua olemasta mitenkään sinuun yhteydessä, mutta tämä projektitopickiin kommentointi oli varmaan joku liennytys siihen, kiitos?