|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread | Display Modes |
|
#301
29.09.2013, 23:46
|
|||
|
|||
Pitikö sit taas lueskella noista "etupyöränlaakerin välyksistä"... Ilmeisesti noi väljät "pyöränlaakerit" vaatii korjaukseks kaikkien kulutusosien uusimista eli etuakselin huoltoa. Olikos powelilla napa halki samanlailla kun tuolla? http://www.clubgwagen.com/gtech.php?...id=item&tid=29
|
|
#302
30.09.2013, 03:58
|
||||
|
||||
|
Miula tuli sellanen murtuman tapainen vahinko..pitää viedä sorvaamolle ja kattoa litä ne saa aikaan,pokki menny murros ja laakeri kun kerkes hieman hankaamaan napaa..saattaa väljykset olla hieman muuttunu..
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#303
25.10.2013, 21:01
|
||||
|
||||
mersu on särki
Mistäs sitä alottas tään tarinan,vaikka synkästä elokuusta mistä kaikki sai alkunsa...
Kaverin kanssa tuumattiin että ennen mersun leimaamista pitää käydä tuo pihan oleva oleva linja ajamassa läpi... Sitten kun siinä mersukin saatiin jumiin niin kaveri huudahti mäeltä että laitas lukot päälle niin voi noustakkin kun etunen ei ole tönkkönä.. Kuinka ollakkaan niin lukothan oli päällä muttei etunen vetäny..renkaan perskele vielä sihahti tyhjäks siellä rapakossa...perkl!! Tuumasimme sitten metsästä pois päästyämme että joko vetari tai perä sökönä... Päivien kuluttua vetäsin vetarin ulos ja kuinka ollakkaan,poikkihan se oli ja murros paskana... Karpiolta uutta tilaamaan ja siinähän kesti 6 viikkoa kun sattui olemaan kesälomat ukkoloilla ja en raaskinu maksaa 60€ jotta olis saanu aikaisemmin (piti saada neljässä viikossa). Kuusi viikkoa myöhemmin.. Eikun uutta murrosta ja vetaria sisään ja kovaa ajoa,päästiin alle kaks kilometriä kun etuperä veti asfaltilla lukot ja irtos...siis jumista,teki sellaset 20cm mustaa tiehen.. Paikan päällä purku ja pika analyysi...napa,laakerit ja murros paskana..(toinen puoli tällä kertaa!!). Neljä viikkoa myöhemmin.. Ja ja...viikko sit kulli suorana sorvattu napa,laakerit ja murros paikalleen ja koeajolle..PRKl!! 30m pihasta ja etupää jumissa ja ääntää sellasta kivaa rauta vasten rauta rohinaa...ei voi olla totta,tämä kierre ei lopu koskaan! Tänään sit vetarit pihalle ja perää aukaisemaan... Juurikun hienosti raotin perän luukkua että öljyt varsin osuu sankkoon niin mitä vi***a,sieltähän tulee metalli hilettä puhalle...ei tippaakaan öljyä,eikä ole Ihan äsken ollutkaan nimittäin joka paikka on kuiva kun vanhan akan...se... No josko sitä tänä vkloppuna sais perän atomeiksi ja katsos tilaukseen menevät osat...ainakin molemmat poskilaakerit,pinjon laakeri,perävälitys ja tiivisteet jottei öljyt valu oletettua reittiä ulos,eli vetareiden kautta kääntöpäähään.. Murros n.240€ (toinen oli kontissa varaosana) Vetari n.300€ Pyörän laakerit 60€ Sitten kun loput osat ynnää niin kyllä on taas saanu harmaita hiuksia tämän lajin parissa..ei se raha niinkään mutkun auto vain seisoo ja seisoo... Ostakaa toyota corolla ja vältytte harmailta hiuksilta 
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91 Last edited by xxpowellxx; 25.10.2013 at 21:05.
|
|
#304
26.10.2013, 11:18
|
||||
|
||||
|
Paska mäihä. Mikähän tässä on sit syy ja seuraus ketju....mutta ilmeisesti aika heikkoon happeen se voimansiirto on siitä ajettu entisen omistajan toimesta?
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
|
|
#305
27.10.2013, 18:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
pinjonin akseli oli syöny hammastuksen piloille,oli kuin veitsen terä kun sen kuuluisi jotain millejä... perävälitys oli syöny pinnoituksen mutta muuten ehjä,muutamaa pintä skraidua lukuun ottamatta. poskilaakerit oli jotenkin pystyny pitämään öljyt "pesissään" ja on uuden veroiset. pinjonin laakeri oli aivan paskana,paloina toisin sanoen. ei mitään tietoa minne öljyt on kadonnu,epäilys että se olisi voinut hiljalleen valua peräluukun välistä tai kenties akseliputkea pitkin kääntöpäähän ja sieltä ulos. mistään ei vain löydy normaalia öljyisempiä paikkoja joten se pysynee mysteerinä toistaiseksi. yritän puhelimella laittaa muutaman kuvan osviitaksi...
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#306
27.10.2013, 19:07
|
|||
|
|||
|
Jos joku on varma, niin se ettei perä vuoda itseään täysin kuivaks kääntöpäiden kautta. Itsellä tapahtui perän ylitäyttö väärinpäin olevan peränkopan takia, niin vuotavat akselistefat kyl kusi öljyt hyvin lattialle kääntöpäiden kautta. Mutta täytyy ottaa huomioon se että perän pohjalle jää 10cm öljyä jos et oo säilyttänyt autoa n.60 asteen kenossa ja säilytyksen jälkeen on ollut lattialla metrin öljylammikko. Pahin öljyvuotohan on hidas semmoinen koska ei sitä jaksa korjata ja se saa olla. Sit on perä tyhjä öljystä ja käy näin. Tämän takia tykkään huomautella töissä jos tulee vastaan vuotavia voimansiirtoja ettei pääsis tyhjäks korjaus(=öljynlisäys) ei maksakkaa 10e vaan tonneja... Vaan voimia akselin korjaamisen kanssa, tää saa tuntumaan omat etuakselimurheet kovin pieniltä
|
|
#307
27.10.2013, 19:36
|
||||
|
||||
osviittaa
Muutama kuva.
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#309
28.10.2013, 11:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#310
28.10.2013, 12:18
|
|||
|
|||
|
Joudut varmaan ton tasauspyörästönkin purkamaan atomeiks ku tollanen metallisilppu on varmasti joka paikassa. Paljonko tolla on ajettu omistajan vaihdoksen jälkeen? Luulis et kuiva perä menee hyvin äkkiseltään huonoks jos ei oo yhtään öljyä. Ja noin kuivaks ei kyl pitäis mennä valumalla. Itellä oli pari viikkoa perä ilman koppaa ja oli silti 5mm öljyä pohjalla ja osat märkiä...
|
|
#311
28.10.2013, 15:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
ostin tuon mesen touko/kesäkuussa.. töihin on matkaa alle kilometri,kaupalle kolme..ettei siinä hirveesti oo kerrnny ajelemaan,1-2 tankillista.
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#312
30.10.2013, 11:02
|
||||
|
||||
osat
Mersun huollosta jos tilaa niin osathan maksavat seuraavasti.
Pinjonin laakerit 185€ pari Poskilaakerit 300€ pari Perävälitys ja pinjonin akseli 1405€ JOS joku täällä on saksan taituri niin voisko vilkaista saksan sivuilta mihin hintaan nuo saisi,etenkin nuo pinjonin akseli ja perävälitys...nehän myydään samana pakettina.
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#313
30.10.2013, 14:14
|
||||
|
||||
|
http://g-manufaktur.de/shop/index.ph...7ddef6ccb1e9d5
Tuosta näppäät niin saat vetarit, murrokset, navat ja lukon käyttörojut kaupan päälle
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
|
|
#314
31.10.2013, 19:15
|
||||
|
||||
|
http://www.military-today.com/trucks/peugeot_p4.htm nottei vaan teidänki mersut oo pösöjä
|
|
#315
31.10.2013, 20:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
 http://www.mercedes-benz.fi/content/...res/Citan.html
|
|
#316
02.11.2013, 16:28
|
|||
|
|||
|
Onko teistä moni nostanu noita taka-aksilan iskarien alakiinnikkeitä tai koko konseptia ylös. Meinaa tollaset pistolapion päät vähä vastustaa liejus. Ajatteli et korin korotuksen myötä nostais ylä kiinnikettä ja sais viedä alahalta sit ylemmäs. Leikata sit ne roikkuvat kiinnikkeet pois. Vai mites vetomiehet on niitä tehny
|
|
#317
03.11.2013, 10:52
|
||||
|
||||
|
Kun on sopivan ET:n vanteet ja niiden päällä muhkut gummit niin iskarin alapäät jää melkeimpä renkaan/vanteen profiilin sisälle eli menee samassa urassa mitä renkaat tekee pehmeeseen = ei isompia murehtimisia ole ollut sen suhteen...
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
|
|
#319
03.11.2013, 12:33
|
|||
|
|||
|
Quote:
Iskarin ja korvakkeen väli on puhdistettava ajon jälkeen. Jos sinne kiertynyt paska jäätyy niin iskari on kovilla. Myöskin iskari ottaa joissakin tilanteissa kipeerä kannoista tai kivistä mutta ko. tilanteet vaativat jo maastoon menoa... Mutta erittäin harvoin jumitilanne olisi johtunut siitä attä auto olisi iskarinkorvakkeesta jääny kiinni.
|
|
#321
09.11.2013, 15:53
|
||||
|
||||
|
Mahtoiko joku g harrastaja ostaa sen mersun mikä oli palstalla myynnissä,ilman koria,jakari ja simpukkaa.
Pitkän malli 300 gd. Myöhästyin meinaa hetken ja kauppahan meni sivu suun. Kateeksi käy,meinaa oli hinta sen verran ILMAINEN...
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#322
10.11.2013, 08:45
|
||||
|
||||
|
Etuperä viimein kasassa!
ainut mikä taas hieman kusi oli kun laittoivat mersulta vetareiden päihin saman kokoiset tiivisteet,toisen tiivisteen kuuluisi olla huomattavasti isompi.. Joka paikka puunattu ja killotettu. Pinjonin akseli ja tasauspyörästö laitettiin vanhoilla simmeillä paikalleen. Välys "tuntuu" oikelta,perän runko on sama joten eiköhän samoilla simmeillä pitäisi välys olla sama? Ei ollu kelloa millä mitata välystä.. Ensi viikon aikana akseli paikalleen ja tarvittaessa vielä välysten tsekkaus,helppohan se nyt olis kattoa kun ei öljyjäkään ole VIELÄ sisällä
__________________
Mersu 300 GDT vm.-82 Jeep Cherokee 4.0 vm.-91
|
|
#323
10.11.2013, 18:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
http://g-manufaktur.de/shop/index.ph...7ddef6ccb1e9d5
|
|
#324
10.11.2013, 18:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Steady as she goes...
|
|
| Tags |
| mercedes, mersu |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Räjäytyskuvia mersusta | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 23.06.2015 07:30 |
| Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! | TOPPAHOUSU | Chit-Chat | 87 | 26.11.2008 14:00 |
| Mersusta loppuu joustot! | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 20:41 |
| Mersusta huoltoauto | MakeH | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.04.2006 17:24 |
| Mersusta | Masi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.11.2005 18:07 |
Linear Mode
