RENKAIDEN NASTOITUS

[Tukivarsi]

Olisi mukava kuulla muidenkin mielipiteitä tuosta saippaus vs kuorkin nastat. On pikkusen kiirekkin tehdä joku ratkaisu kun ajelen viikon päästä Tornioon niin sais saipattua renkaat siinä samalla.

[sos]

Ite olen nastojen kannalla, mutta mikä estää tekemästä kummatki, eli osittain saipatti ja nastotetut nappulat

[Lerssinen]

Mulle ammuttiin reilusti nastoja noihin insoihin nivalalaisen virman toimesta.. Olikohan 80e koko kierros


Yhen talven tosin vasta ajanu noilla oikeanpuoleisilla ja joka nasta on pysyny vaikka on menty asfaltillakin melko paljon.. Pidossa nyt häviää toki jäätiellä tolle nokialaiselle mutta ihan positiivinen yllätys oli paljonko tuommonen iso nasta tuokaan sitä pitoo

[Häänrik]

Oon täs funtsaallu jotta saippauksen sijaan taidan laittaa nastat. varmaa tuo lamelloitu rengas kuluu aiva vitusti ja menee varmaa aiva riekaleiksi ku surittaa johnai kiven päällä

[jyrze]

Nastotin uudet insa sahara pinnoitushelvettirenkaat reilulla määrällä isoja nastoja ja oli silti helvetin liukkaat.
Mattopuukolla vedin nastattomiin nappuloihin viiltoja reilusti ja johan rupes pitämään! Ihan kun eri renkaat.

Ei ainakaan viimetalven (~10tkm) aikana kulunut minnekään eikä nappulat revenneet.

[Mase]

Saippaus ei välttämättä tee renkaasta yhtään nopeammin kuluvaa, saattaa käydä toisinpäin. Saippaukset jäähdyttää pintakumia ja sitä kautta voi tulla lisää kilometrejä. Ainakin raskaankaluston puolella pinnan jäähtymis ominaisuudet vaikuttavat paljon kestävyyteen, avoin "nappula" pintainen rengas voi hyvinkin kestää saman tai enemmänkin kun umpinaisemmalla suoralla kuviolla oleva kesäpinta, vaikka jälkimmäisessä voi olla puolet enemmän kumia tiessä kiinni. Kunnollisesta kumista tehdyt renkaat kestää saippauksen murtumatta, vanhat koppurat voi repeillä helpommin.

[Tukivarsi]

Jos renkaat saippaa niin tuskin niihin sen jälkeen nastoja saa pysymään. Pystyykö sillä viiltelykoneella saipata vain osan renkaasta, esim keskeltä?

[Kellis]

Alkuperäinen kirjoittaja Tukivarsi

Jos renkaat saippaa niin tuskin niihin sen jälkeen nastoja saa pysymään. Pystyykö sillä viiltelykoneella saipata vain osan renkaasta, esim keskeltä?

Saipata pystyy kyllä miten vain . Rengasleikkuriin saippausterä jolla aukaistaan palat auki . Ihminenhän ton tekee niin voi katsoa ,jos on laittamassa nastoja jälkeenpäin niin ei niitä kohtia saippaa . Yksinkertaisestihan se on että vedetään viiltoja isompaan palaan .
Oikean kokoinen nasta pintaan nähden pysyy kyllä ,tietysti pitää jättää enempi ehjää kumea nastan ympärille.

[HV]

mistäs niitä ruuvinastoja sais halavalla ? netistä löysin maxigrip ja bestgrip merkkiset ja aivan yyberin hintaisia ne ainakin on, Kummatko noista ois parempia ja minkä kokoisia ootte ruuvannu ? Ajatuksena olis laittaa yokohaman mutiaisiin talveks nastat.

[tdi]

Ite kävin noita ikh grippejä hakemassa asennus syvyys 12.6? Ensin vähän epälytti miten tässä käy mutta jumankauta oon kyllä tyytyväinen! Reilu 1000km olleet ja pohjos-karjalassa pääsi jo muutamana päivänä testaa ja on kyllä hyvä pito! Asfalttiakin on hierottu eikä kovapala ole juuri puöristynyt nimekskään. Ainut että en tiedä saako sitä työkalua enää keväällä menemään siihen hahloonsa ne näyttää nylppääntyvän. Asensin silleen että se nastan runko on tasan renkaan pinnan kanssa ehkä hiukan syvemmäks kannattas poraa. Mutta ainakin toistaseks suosittelen ykskään ei oo lentäny vaikka sikaakin on saanu.

[KIY]

Mulla on jimmys kitkarenkaat ja ajattelin jättää ne kesärenkaiks ja ostaa kaverilta 4kk ajetut nastakumit 280€. Sitte tuli mielee et pääsiskö halvemmalla jos porais nuihi kitkoihi nastat ja ostas kesärenkaat jostaki eriksee. Keskustelun alkupääs sanottii että nastat kustantaa 55€/100kpl ja 50 nastaa per rengas on minimi elikkä nastoja pitäs ostaa satasella, ja sitte kevääsee mennes kesäkumit. Taitaa tulla halvemmaks ostaa ne vajaan kolmensadan nappulat ja ajella noilla kitkoilla kesllä, on ainaki kulutuspintaa. Vai tietääkö joku halvempia nastoja??

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja KIY

Mulla on jimmys kitkarenkaat ja ajattelin jättää ne kesärenkaiks ja ostaa kaverilta 4kk ajetut nastakumit 280€. Sitte tuli mielee et pääsiskö halvemmalla jos porais nuihi kitkoihi nastat ja ostas kesärenkaat jostaki eriksee. Keskustelun alkupääs sanottii että nastat kustantaa 55€/100kpl ja 50 nastaa per rengas on minimi elikkä nastoja pitäs ostaa satasella, ja sitte kevääsee mennes kesäkumit. Taitaa tulla halvemmaks ostaa ne vajaan kolmensadan nappulat ja ajella noilla kitkoilla kesllä, on ainaki kulutuspintaa.

Riippuen niistä nastakkaista niin ehkä itse kuitenkin varmaan ajelisin talven niillä nastakkaislla ja sit nyppisin ne jossei ole näitä nykyisiä joko pehmeitä talvisia tai sitten "nasta kitkat"
Monet kitkarenkaat on kesällä turhan veteliä kun niissä pito ainakin henkilöauto puolella perustuu kuminpehmeyteen