Uazin etujarrujen sylinterien tiivisteet

[Revolver]

Katsastussetä hylkäsi uazin kun etujarrut otti liian epätasaisesti. Syy on helppo, vasemman puolen alempi jarrusylinteri vuotaa jarrunestettä jarrupalojen päälle. Tämä (yllättäen) heikentää jarruvoimaa huomattavasti. Mutta itse jarrusylinteri toimii hyvin joten sitä ei pakosta tarvii uusia.
Siksi kysynkin onko kenelläkään täällä mittoja uazin etujarrusylinterien tiivisteisiin? Niin ja toki saa kertoa että minkälaiset tiivisteet sielä on, o-rengas vai joku muu. En ole vielä avannut sylintereitä jotta voisin tarkistaa itse. Autohan on vuosimallia -87 ja edestä löytyy kaksi jarrusylinteriä. Hyväkuntoisia jarrusylintereitäkin saa tarjota jos löytyy. Mutta tiivisteiden vaihto kuulostaa paljon halvemmalta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (kunhan ensin löytää oikeaan koon).
Kiitoksia.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[NKH]

Uazmiehellä varmaan ois irralliset että voi mitata ku mä annoin sille yhet uudet sylkyt ...ellei sit oo viskannu niitä mäkeen mut ota siihen yhteyksii!


VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.urli.net

[Revolver]

juu pitää ottaa yhteyttä. mistä olit niitä sylkkyjä saanut? oliko ihan uusia vai jostain vanhasta uazista pöllitty? ja minkä vuosimalliseen uakkeriin sylkyt oli tarkotettu?
kiitos vinkistä.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[NKH]

mulle tulee tota UAZ-roinaa (uusia ja käytettyjä) osia aina välillä tuolta lennostosta, tällä kertaa ne jarrusylkyt oli uusia kaikki.


VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.urli.net

[Revolver]

ok. laitoin äsken privaa uazmiehelle.
sinulla ei sattuisi olemaan lisää jarru sylkkyjä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>? jos niitä ilmestyy kohta puolin niin voisin olla kiinnostunut. 16.5 on viimenen päivä kun pitäisi käydä jälkitarkastuksessa. tarviisiin vaan vasemmalle puolelle, oikea puoli pysyy kuivana.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[Uazmies]

Jep, privaan vastattu. Jos joltakulta löytyis 31512seen kytkimen molemmat sylinterit tai kumit tai ihan mitä vaan osia niin saa tarjota!!! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[Calmari]

MSN yhteisöistä löytyy mosse palsta,josta sain uudet sylinterit joka pyörään. Myyjä oli helsingistä. Ja minun uaz on tyyppi 452/469, en tiedä käykö uudempaan.

mitteekä??

[Revolver]

No pistetään tänne pieni raportti miten "projekti" sujui. Kävi hyvä säkä ja löytyi ihan uudet jarrusylinterit niin ei tarvinnut alkaa metsästämään tiivisteitä Kiitos ToveriNivalle ja Uazmiehelle sylintereistä!
Jarrut eivät olleet kauhean likaiset Talman mutakylvyn jälkeen mikä oli hyvä. Mutta vanhat sylinterit alkoivat olla huonossa hapessa. Seuraava kuva kertoo enemmän.


No uudet sylinterit oli jo saman lankun päällä joten ei syytä huoleen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Samalla näkyy vähän muita osia jotka jarruista lähti irti sirpin ja vasaran avulla.


Paljon muuta ei tarvinnut tehdä kun purkaa kaikki mikä lähti helposti irti ja uudet sylinterit sai hyvin paikoilleen.


Jarrujen ilmaus oli suhteellisen helppo operaatio, 4-5 pumppausta jarrupolkimella ja se oli siinä. Sitten vaan semmosella "nyt tuntuu hyvältä" menetelmällä jarrujen säätö. Ja nyt ottaa jarrut taas tasaseen ja nopeasti Tulevalla viikolla pitäisi käydä katsastusmiehelle näyttää että jarrut toimii hyvin ja saada vuosi lisäaikaa auton rikkomiseen <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Laitan sitten varmaan tuonne "Katsastus tuloksia" topicciin kommentin että miten katsastus meni.

EDIT: Se unohtui kysyä että tietääkö kukaan mitä se jarrujen varoitusvalo oikeasti tarkoittaa? Siis millon ja miksi se alkaa loistamaan. Koska kun sylinterit oli vaihdettu ja pari kertaa koejarrutettu niin valo alkoi palamaan. Hetken kuluttua valo sammui ja mitään eroa jarruissa ei ollut. Kaikki kohdat jotka oli auki käytiin läpi ja mitään vuotoja ei ollut.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Edited by - Revolver on 01/05/2005 17:53:10

[JF]

Yleensä jarrujen varoitusvalo on kytketty auton alipainepiirissä olevaan tunnistimeen, joka siis ilmoittaa että onko järjestelmässä "tarpeeksi" alipainetta (eli tehostusta jarruille) vaiko eikö. Joskus käsijarrukin on kytketty sytyttämään valon päällä ollessaan, mutta tällä ei pitäisi olla mitään tekemistä alipaineen kanssa.

[-MAKE-]

quote:Yleensä jarrujen varoitusvalo on kytketty auton alipainepiirissä olevaan tunnistimeen, joka siis ilmoittaa että onko järjestelmässä "tarpeeksi" alipainetta (eli tehostusta jarruille)

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Epäilemättä ehkä useimmiten.

Näissä meitin oriissa käsittääkseni lyhty liittyy ihan vaan jarrunesteen olemassaoloon. Mutta kyllä itekkin oon sitä ihmetellyt ja odotan innolla varmaa tietoa.

--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--

[Revolver]

no omassa uakkerissa ei ole jarrutehostinta, vaikka aluksi niin halusin uskoa <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> mutta kyllä siitä vaan valitettavasti puuttuu "vacuum booster". joten siitä se varoitusvalo varmaan ei syty. ei myöskään käsijarru sitä laukaise.
semmonen juolahti mieleen että voiko se mitata painetta jarrujärjestelmässä. sitten kun pari kertaa oli jarruttanut ja uudet sylinterit täyttynyt kokonaan jarrunesteestä niin paine laski hetkellisesti niin että varoitusvalo alkoi palamaan? mutta hetken kuluttua paine taas tasautui ja kaikki ok? mutta tuokin teoria kaatuisi siihen että jarrut ilmattiin ennen testaamista. tämä nyt vaan on arvailua kun tuossa ohjekirjassa ei lue että minkälainen vika sielä on kun valo palaa. lukee vain että on vika.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[JF]

Sitten asia onkin ihan eri enkä selvästikään tiedä siitä yhtään mitään.

Tuli kyllä vielä sellainen mieleeni, että Toyotissa (ainakin omassa) on varoistusvalolle lisäksi jarrunestesäiliön korkissa sellainen nestepinnan tunnistin.

quote:
EDIT: Se unohtui kysyä että tietääkö kukaan mitä se jarrujen varoitusvalo oikeasti tarkoittaa?

Siis MIKÄ valo<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Nyt on jäänyt jotain huomaamatta?

-samisami2-

Note! This message was posted anonymously!

[-MAKE-]

Itse itselleni vastaten.
Se valo syttyy kun jarrupiireissä on erisuuruiset paineet eli toinen piiri vuotaa.
Sen anturin toimielin on kaksipäinen mäntä jonka päihin vaikuttaa piirien paineet.
Kun paine-eroa tulee niin mäntä tietty liikkuu ja sytyttää valon.
Valon nollaus tehdään näin. Korjataan rikkoutunut piiri. Avataan vaikka ilmaus
nippaa siitä toisesta piiristä ja painetaan jarrua niin, että valo sammuu. Nippa kiinni.

Edit. Laajensin vastausta

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Edited by - -MAKE- on 20/10/2006 09:34:32

[samisami2]

Ei mulla ainakaan toimi sitten toi valo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Enemmänkin aloin töissä yöllä miettimään että missä toi valo on, mutta nyt kun koetaulua kävin kurkaamassa sielähän oli valoja, vilkkun merk, öljynp, ylikuum ja ?. Eli onko se toi latauksen ylä puolella oleva merkkivalo (pun).

Joskus noita sähköjohtoja tuossa jarrupääsylinterissä ihmetelin, nyt selvis sekin

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00