hj61 murroksen vaihto

[tomppaa]

Ajattelih kysyy teil joilla kokemust asiast kun 61:ssä on vaijeri lukot nii pitääköh etupään lukko olla vedettynä pääl ennen kun purkaah murroksen pojes.? Kun sellast "legendaa" kuulluna josta ei oolluna sit varmaah tietoo mut aatteli kysel teil jotka kyseis hommaa tehny kun viikoloppun pittäis melkeinpä murrokset ja stefat vaiht hojoon tippuu öljyt mantreel..

[JES]

Etulukko kiinni niin pysyy lukkoholkki paikoillaan ja poorit osuu paremmin vetaria takaisin laittaessa. Napalukko sit free asennossa irti. Napalukon runko irtoo helpoimmin kun ruuvaa pinnapultteihin jatkomutterit ja niihin lyhyen pultin ja naputtelee sillai ne kaartioprikat ulos. Jätät millin kaksi rakoa jatkomutterin ja kaartioprikan väliin. Voi myös välillä ruuvata sen mutterin prikkaan asti ja taas hieman löysätä. Pultin pitää nojata pinnapulttiin niin ei korkkaa kierteitä siitä. Napalukon kuorta ei pidä paukuttaa. Napaa voi hieman kolistella, ei siitä yleensä kovinkaa suurta hyötyä ole. WD-40 kylvetys kannattaa aloittaa kaartioprikoille pari päivää ennen remonttia.

Kannattaa laittaa se Tamgearsin huomattavasti parannettu vetarinstefa sinne banjoon. Ei maksa paljoa (13€) ja on orkkista huomattavasti parempi. Ja jos toi napa on ollut pitkään avaamatta kannattaa melkein vaihtaa pyöränlaakerit ja olkalaakerit. Ja voi pronssiholkki olla kans moro.Laakereiksi ne Tamgearsin paremmat versiot. Se lyhempi jarruputki ja letku kannattaa myös varata. Miksei myös uudet jarrupalat ja tingeltangelit satulaan kun sen joutuu kuitenkin ottaan irti. Laakerit saa Tamgearsista. Jarruputki ja ne isommat paperitiivisteet (olka-akselille ja pölytiivisteelle) Toyotalta, ne on kaikki halpoja ja vetarin/murroksen lukkorenkaat. Ottaisin myös sen pronssiholkin Toyotalta. Vm -85 60:n holkki on noin 40€ ja mitoiltaan sama kuin 61:n (70€). Pölytiiviste Tamgearsilta, noin kolme kertaa kalliimpi Toyotalla n. 70€. Ja napalukon kannen ja rungon tiivisteet vaikka Tamgearsista samalla. Kannattaa ottaa myös mutterin aluslevy ja kiristysmutterit ja lukkorengas. Mutterit voi olla hakattuna ihan muodottomaks ja se aluslevy kulunut. Sit tietenkin voi olla tarvetta napalukon pinnapulteille ja kaartioprikoille, sama koskee olan pultteja ja prikkoja.

Sit rupee napa oleen kunnossa ja huolettomia kilsoja tiedossa. Aikaa saa varata tuolle operaatiolle suosiolla päivän-kaksi jos ei ole ennen tehnyt.

[pezq^]

Normaalisti murroksen vaihtaa parissa tunnissa, pronssiholkki ja stefa aina uudet murroksen vaihdon yhteydessä. Hojoista on murrokset vaihdettu niin monesti että pultit yleensä ei oo kovin jumissa

Ite en oo koskaa pitäny lukkoa päällä ja napikset vejelly irti miten sattuu!
Minä oonki omanonnenseppä