Gen 1 pajero jakopää ja tasaoainoakseli

[Rouveri]

Voiko ton tasapainoakselin hihnan jättää poes? vai pyörittääkö muutakin kuin pelkkää tasapainoakselia? kun pitäs lähitulevaisuuessa tehä jakopää remontti enkä ole ennen tehnyt tämmöiseen missä on tasapainoakseli? kertokaas vähän tuosta minulle ja linkitkin ja kaikki tieto olisi suotuisaa : ) kiitos

[La tuskaa]

No siis siinähän on oma hihna sille. Ja sen ny vaihtaa samalla ku jakoremminkin. Mut jos sen jättää pois niin mun käsityksen mukaan se pitäis jollain tapaa saada jumiin. En oo ihann siitä varma ku aina oon laittanu senkin remmin.

[Rouveri]

Onko sillä tasapainoakselilla ajoituksella väliä vai pyöriikö se siellä mitenkä? onkos kampiakselissa lukitusta et saa lukkoon sen?

[jyrden]

Monessa vanhemmassa sitä ei välttämättä enää siellä olekkaan (siis sitä tasapainoakselin remmiä).... Eikä sitä kyllä käynnistä huomaa ku tarkkaan tietävä, että oliko sitä vai ei.

Itse omaan sen laiton, kun tein konerempan ja uusin myös ne rullat.

Merkit kohdalleen, niin sillä on vaikutustakin siinä. Kampiakselissa ei oo lukitepaikkaa, vaan se pyöräytetään kohdalleen ja se pysyy siinä. Sit painoakselin rullat merkkiin, eikä näissäkään oo lukitte paikkaa edes.

[Rouveri]

eli ei tarvii mitään hokkuspokkus temppuja jos haluaa jättää sen hihnan poes? eli laittaa vain jakohihnan ja hymyilee leveästi : )

[Tuukka Impala]

Mun pajerosta se remmi oli katkennu. Emmää sitä tajunnu muutaku vasta sitte kun piti vaihtaa ne remmit. Kyllä se jonkin verran täristi se kone, huomas kyllä sitten kun laitto sen remmin ja alko käydä tasasemmin.....
onneks se katkennu remmi ei ollu menny mihinkään väliin, olis voinu aiheuttaa hiukan tuhoo.....