Purolan pajan sätöstyksiä:Suzuki SJ410 "mustan helmen kirous"

[Jari]

MORO.

Ei ollut pitkään aikaan ollut mitään rakenneltavaa autopuolella, niin nyt tuli hankittua tälläinen helmi.

(jos joku tietää auton vaiheista / aiemmista muutoksista, niin voi vaikka privalla lähestyä.)


Perinteistä mätä hommaa on jonniin verran, tehään periaatteella, nopeasti uuttapeltiä, eli ei tule näyttelykelposta, mutta maastoautossa toimivaa.

pyöräkoteloissa olisi vähissä harsittavaa, ja ajatus oli että jos kerralla uusaa isommat alueet niin pääsee helpommalla.


Sähkötkin pittää uusata ainakin osittain, jotta niihen saa edes jotain tolkkua. todennäköisesti melkeen kaikki tulee uutta.


ja joku kuva.







Moottorina lähes ikimalmi? A12 Datsun moottori (sopivia laatikoita, yms osia saa tarjota, laitetaan "jemmaan") jos ei diiselöidä sitten joskus?



pittää vissiin sähköjä parsia?



jos tosta vähän parsis


ohos..



nuon vaan



jotaki tollasta

[Transistori]

Kyllä autot kiertää näimmä taas tutulta tutulle. Oisko motin tiskin alla ylimäärästä voima A moottoria.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja Transistori

Kyllä autot kiertää näimmä taas tutulta tutulle. Oisko motin tiskin alla ylimäärästä voima A moottoria.

No duoda.. mietein jo itekkin vähän samaa... pitäs soittaa, mutta kun lähtee kuitenniin mopo sitten käsistä... pitäs tiiseli laittaa, ehkä :O

[Jari]

jotakin tänäänkin







Ja tämmöisiä herkkuja saapui tänään.





Muutenkin tässä ajokissa olisi tarkoitus käyttää nuita LED valoja mahdollisuuksien mukaan.

[OPA]

Eihän tuo nyt niiin huonolta näytä. Pitää käydä tarkistamassa kunhan kerkiää.

[Jari]

Suuret suunnitelmat. VOL 1.1

Tontilta löytyisi ns "käsivarastosta" HJ 61 lukkoakselit ja niihin sopivat TSL 36" 13 /16

nuilla akseleilla ei varmaankaan tarvitsisi enään kauheasti murehtia murroksia maastoajossa, SUZUKIn alla.

Toki painavat ovat, ja ei leimattavissa tieliikenteeseen, mutta jos offroad use only? käyttöön laittaisi ne alle aina tarpeen mukaan. vrt ratasäädöt turboautoissa.

36 taitaa olla liian jytäkät susukin alle, tai suskan murroksille?

Välitysten korjaamistakin mietein, hjssahan on 3.77 perät, paljonko lie suikassa?
Tuplapäälaatikollahan se välitys probleema korjaantuisi kerrasta.

mikähän on suskan pulttijako? jos katselis 16" vanteita tuohon. (missä muissa samaa jakoa?)

Kaaretkin kait pitäisi tehdä, jotta jos joskus innostuu suunnistuskisan ajaan, niin saa kaikkia rasreja yrittää?

Valaistus on tarkoitus toteuttaa nuilla KMAPin Led valoilla. pitää vielä joku ilta kokeilla oikeen pimeässä että miten niillä oikeasti näkee (täällä taajamassa ei oo niin pimeetä?)


Moottoripuolelle on mielessä ollut erivaihtoehtoja, todennäköisesti ajetaan tuolla, mutta käykö vaneten diiselipata tohon A-moottorin laatikkoon suoraan?

Tietysti nyt voisi kokeilla ruiskua suorasyttyä yms tekniikkaa pienessä ja näppärässä aihiossa. toki pienemmällä vaivalla menee diisseli reikään?

[saulic]

Mistäs nuin komioita led tuikkuja saa?

[JuuPeri]

Mulla ois tuommoset ln65 hilun akselit. takana uusi lockright palalukko. eteen ois tml paineilma lukko, mut sitä pitäs vähä entrata
Nämä vois vaihtua nuihin hojon aksuloihin.