nissan patrol

[smgt]

morjens!

tänään kävin koe ajamassa yhtä 3,3 patikkaa ja muutama seikka jäi mietityttämään.

onko niissä kaikissa kitkalukko takana?
kyseinen puski hirveesti niinkuin ois kemppi perä mutta myyjä sanoi siinä olevan kiristetty kitkalukko.
eikös tuo 3,3 tiisseli ole ydintuhon kestävä laitos?

koitin hakua käyttää mutta en hirveesti 3,3 mallista löytäny tietoo.

[Tolu]

itellä ainakin toi 3.3vapari kestänyt hyvin. Vähän turbotusktakin kestää. Taitaahan niissä kaikissa olla kitka takana.

siitä sulle patrolli ---> http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=92262

[OPA]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

morjens!

tänään kävin koe ajamassa yhtä 3,3 patikkaa ja muutama seikka jäi mietityttämään.

onko niissä kaikissa kitkalukko takana?
kyseinen puski hirveesti niinkuin ois kemppi perä mutta myyjä sanoi siinä olevan kiristetty kitkalukko.
eikös tuo 3,3 tiisseli ole ydintuhon kestävä laitos?

koitin hakua käyttää mutta en hirveesti 3,3 mallista löytäny tietoo.

kitka lähes kaikissa, moottori kestää ja esim. minulta löytyy osia. Taka perä ollut minulla aina kiristetty lähes 100% ja ei ole haitannut minun ajussa mitään. ruostetta noissa aina on. palkki helmat ja taka kulmien typistys niin menee taas monta vuotta. rungon takapää ruostuu kun tavaraa kertyy sen sisään muhimaan. manuaali napalukot pakolliset jos meinaa offia enempää ajella.

[smgt]

tuli haettua vuoden 82 datsuni. alla 33" rattaat, soa ja kiristetty lukko takana.
kaverin pihalla pikku kinokseen työstettiin ja kiinnihän se istahti kun ei pienessä nopeudessa peränlukko pitänykkään

ajossa tuntuu puskevan hirveen helposti mutta kiinni ollessa ei halunnukkaan vetää kahella pyörällä.

tästä se harrastus alkaa

[OPA]

seuraavaksi torstaisin abc:lle offikahville tapaamaan muita offareita. torstaisin klo 18.00. patrol tietoakin jonkunverran löytyy =).

[smgt]

meni ohi ku olin remontin rassuussa

onko ens vkl sama?

tuli tuolla jo pikku reissu lumisella tiellä tehtyä. ei vaan hirveenä uskalla kokeilla ku ei oo vinssiä eikä tuo kiinni ollessa halua kovin monella renkaalla vetävän

[smgt]

apropoo.

ihmettelin eilen illalla syöttöpumpun toimintaa ja sehän onki eri kauraa kun normeelisti olen tottunu td ja tdi volkkarin jakareihin.

pumppu toimii ilmeisesti jotenki alipaineella kun kaasu vaijeri menee pelkästään imusarjaan?

ja mitä virkaa pumpun taka osassa oleva pysty suora tanko ajaa?
se on nimittäin alapäästä irti

[sampolaattori]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

meni ohi ku olin remontin rassuussa

onko ens vkl sama?

Joka viikko sama aika sama paikka, eli ABC:Llä klo 18.00. Teretulemast