Akkuasiaa ennen pakkasia

[V-8]

Autona -83 blazer 6,2 diesel
Toinen akku on 100ah ja toinen joku (fiestan tms) 45ah.
Varsinainen kysymys:
Riittääkö, että ostan vain sen pienen tilalle saman kokoisen yhtä suuren kuin se toinen? Vai pitäiskö molemmat vaihtaa kerralla? Vai hankkia yksi esim. traktorin 120ah akku, sillä onhan blazer melkoinen traktori...

"Syökö" huonompi/pienempi akku sen toisenkin? Tällaista olen kuullut, muttei kokemusta kun ei ennen ole iso diisseliä kahdella akulla ollu.

[autotohtori]

Heitä pienempi akku menemään.

[Yölento]

Tai mieluummin keksi nykyisille jotain muuta käyttöä ja osta 2 uutta samankokoista.

[V-8]

Joo, pienemmästä oon ilman muuta luopumassa, mutta kannattaako vaihtaa molemmat (ja minkä kokoisiin) vai pärjääkö jos ostaa vaan toisen 100 ah? Vai onko tässä taas väärä paikka säästää?

edit: Yölento jo tossa suositteleekin molemmille korvaajaa, pitäis varmaan lukea ihan sana kerrallaan...

[Mika_T]

Blazeri taitaa olla 12V systeemillä.

Toimii vaikka laitat eripari akut sinne kuten nytkin. Mutta hyvä akkujen olisi olla samanlaisia.
Isohko V8 diiseli vaatii käynnistysvirtaa akuilta ihan erimalliin kuin henkilöauton diiselikone.

Eli hommaa akuiksi sellaiset joissa on käynnistysvirta mahdollisimman suuri. Toki tuollainen lähes 1000A käynnistysvirtaa antava akku riittää yksistäänkin. Kahdella akulla voi tinkiä tuosta käynnistysvirrasta kun ne ovat rinnankytkettyinä. Eli esim kaksi 100Ah 750A akkua antaa käynnistysvirtaa jo 1500A jos johdot kestää.
Kapasiteetilla (Ah) saat sitten sitkeyttä akkuihin. Eli ei kyykähdä heti jos joutuu joskus pidempään starttaamaan. (ilmaus tms) Esim 2x100Ah tai suuremmat mikäli mahtuu.

Tai sitten yksi niin iso kuin saat mahtumaan.

[lacrits68]

moi!

Niin kuin joku jo mainitsi! 2 akkua ja niin isot ku vain mahtuu! Samalla kattele että lataus ja latauksen piuhat ovat hommassa mukana!

//Janne