läppäri ja gps systeemi autoon

[Lalli bj40]

minkalaisia gps systeemejä väki käyttää entä mikä läppäri on hyvä valinta ja mistä tuotteet saa sopivasti

[Morjenz]

Laitoin YV:tä asiasta Meikällä on tuohon käyttöön soveltuvia koneita edullisesti.

[0201346]

täällä on asuksen eee 1001 (10.1", iha passelin kokone kapistus suzukiin) pc windowsilla mis on ozi ja yhistetty globalsatin ulkone gps usbilla. tuntuu toimivan paremmi ku hyvi. kone makso satasen, gps 39e (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/18077/kgsj ) ja ozi tais olla 79e lisenssi. siihe sit erinäkösiä karttoja ulkomaille.

[Paavo]

Tästä aiheesta ei ookaan vielä täällä(kään) keskusteltu...?

GPS Sirf III (kolmonen) tai parempi, kannattaa sijoittaa katolle tai konepellille jos mahdollista.
Esim. https://www.elfaelektroniikka.fi/elf...4-000-49&toc=0

Läppäriksi käy melkeen mikä vaan, itsellä käytössä vielä vanha panasoincin toughbook,
prossu 400Mhz pena kakkonen, muistia 128 megatavua. Ozi ja megatune päällä muisti on
kaikki käytössä, mutta riittää kun kartat on ozin omassa formaatissa (ozfx2/3). Prootehosta
on ozin ja megatunen kanssa käytössä noin puolet tai jotain, eli prossua ei tartte kovin paljon.

Itse kiinnittäisin läppärin valinnassa huomiota ainakin näihin:
- näyttö, näkyykö kuinka hyvin pölyisenä ja kirkkaassa auringonpaisteessa myös sivulle
- virtalähde, joihinkin koneisiin ei ole saatavilla järkevästi laadukasta 12V virtalähdettä, ja
sitten leikitään invertterin (240V autossa... joillekin vissiin passaa tällanenkin) tai roikutaan
jonkun dealextremen kympin-kahden "tosi laadukkaan" powerin perässä... toimii ehkä?
tai sitten ei, ainakaan kovin pitkään.
- näytön koko (sekä fyysinen mitta että resoluutio, oman noin 8" ja 800x600 riittää mutta
isompi olis aika paljon kivempi
- kosketusnäyttö ei oo mitenkään välttämätön, jos vehkeessä on pomppelussakin jollain
tavalla toimiva hiiri, yleensä käyttö edellyttää pysähtymistä tai ainakin rauhallista ajelua

Vanhat "paskat" varmaan vähintää yhtä hyviä kun uudet "hienot", joku ibarin T43 tai jotain
olis aika pop, kestävät ihan sikana röykytystä ja näihin saa varaosia tosi hyvin esim. ebay,
itse oon yhteen (ei-autokäytössä olevaan) nelikolmoseen vaihtanut prossujäähdyttimen/
tuulettimen (tais maksaa parikymppia kotiin kannettuna, kiinasta tuli, aidon näköisessä
IBM laatikossa mutta misät sen tietää vaikka olis halpa kopiokin) ja yksittäisiä näppäimiä
jotka on lentäneet touhuillessa huitsin kuikkaan ja hävinneet. Kokonaisia näppiksiäkin saa
tosi edullisesti, mutta fin/swe taitaavat olla harvinaisempia.

Läppärin rauta on kohtuu helposti luotettava,muistitestiä kannattaa ajella sillointällöin ja
varalla kannattaa pitää varalevyä, joskus ne hajoo kuitenkin. Joihinkin helppo vaihtaa
minuutissa, joistakin joutuu purkamaan romua tieltä pois aika paljon (esim. nokia booklet).

-Paavo

[Morjenz]

Täältä ääni myös IBM/Lenovon tuotteille. Niitä kannattaa kysellä meikältä, on muutama ylimääräinen nurkissa

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Tästä aiheesta ei ookaan vielä täällä(kään) keskusteltu...?

GPS Sirf III (kolmonen) tai parempi, kannattaa sijoittaa katolle tai konepellille jos mahdollista.
Esim. https://www.elfaelektroniikka.fi/elf...4-000-49&toc=0

Läppäriksi käy melkeen mikä vaan, itsellä käytössä vielä vanha panasoincin toughbook,
prossu 400Mhz pena kakkonen, muistia 128 megatavua. Ozi ja megatune päällä muisti on
kaikki käytössä, mutta riittää kun kartat on ozin omassa formaatissa (ozfx2/3). Prootehosta
on ozin ja megatunen kanssa käytössä noin puolet tai jotain, eli prossua ei tartte kovin paljon.

Itse kiinnittäisin läppärin valinnassa huomiota ainakin näihin:
- näyttö, näkyykö kuinka hyvin pölyisenä ja kirkkaassa auringonpaisteessa myös sivulle
- virtalähde, joihinkin koneisiin ei ole saatavilla järkevästi laadukasta 12V virtalähdettä, ja
sitten leikitään invertterin (240V autossa... joillekin vissiin passaa tällanenkin) tai roikutaan
jonkun dealextremen kympin-kahden "tosi laadukkaan" powerin perässä... toimii ehkä?
tai sitten ei, ainakaan kovin pitkään.
- näytön koko (sekä fyysinen mitta että resoluutio, oman noin 8" ja 800x600 riittää mutta
isompi olis aika paljon kivempi
- kosketusnäyttö ei oo mitenkään välttämätön, jos vehkeessä on pomppelussakin jollain
tavalla toimiva hiiri, yleensä käyttö edellyttää pysähtymistä tai ainakin rauhallista ajelua

Vanhat "paskat" varmaan vähintää yhtä hyviä kun uudet "hienot", joku ibarin T43 tai jotain
olis aika pop, kestävät ihan sikana röykytystä ja näihin saa varaosia tosi hyvin esim. ebay,
itse oon yhteen (ei-autokäytössä olevaan) nelikolmoseen vaihtanut prossujäähdyttimen/
tuulettimen (tais maksaa parikymppia kotiin kannettuna, kiinasta tuli, aidon näköisessä
IBM laatikossa mutta misät sen tietää vaikka olis halpa kopiokin) ja yksittäisiä näppäimiä
jotka on lentäneet touhuillessa huitsin kuikkaan ja hävinneet. Kokonaisia näppiksiäkin saa
tosi edullisesti, mutta fin/swe taitaavat olla harvinaisempia.

Läppärin rauta on kohtuu helposti luotettava,muistitestiä kannattaa ajella sillointällöin ja
varalla kannattaa pitää varalevyä, joskus ne hajoo kuitenkin. Joihinkin helppo vaihtaa
minuutissa, joistakin joutuu purkamaan romua tieltä pois aika paljon (esim. nokia booklet).

-Paavo

[mikaelt]

Tähän asti oon pärjänny vanhalla HP:llä hupikäytössä mutta kisoihin pitäs hankkia parempaa konetta, tai luotettavampaa kun tossa HPssa ei oo näppistä enää, yks usb portti toimii,sekin hidas ja muutaki vikaa.

Kauan oon himoinnu Panasonicin konetta ja nyt alkais saksan maalta saamaan 200-300e hintaan CF-18 koneita. Mites toi perusmalli centrino 900mhz /512 jaksaa pyörittää Ozia tai RodeDriveä? 2. vaihtoehto olis Itronix, joka edullisemi (alk 129e) ja nopeempi prossu, muistaakseni 1,7ghz sekä isompi näyttö. Painoa tosin tuplasti cf-18 verrattuna..ja ruma.

[liisi]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Vanhat "paskat" varmaan vähintää yhtä hyviä kun uudet "hienot", joku ibarin T43 tai jotain
olis aika pop, kestävät ihan sikana röykytystä ja näihin saa varaosia tosi hyvin esim. ebay,-Paavo

Tuommonen vanha T43 tuli viime keväänä hankittua mutta eipä toiminut kunnolla kun kisoihin mukaan otettiin: gps:n signaali hidastelee ja takertelee niin että jälki seuraa pahimmillaan jopa kilometrejä todellista sijaintia jäljessä. Saman tekee SEKÄ Rodeo Drivessa ETTÄ Ozissa. Gps-hiiri on takuuvarma Globalsat BU-353 ja samat ajurit jotka on toisissa läppäreissä toimineet moitteetta.

Nyt asentelen Tirkmacinelle ohjelmia samanlaiseen T43:een ja pahalta näyttää että sama vika siinäkin. Itsellä ei älli riitä ymmärtämään mistä moinen voisi johtua? Joku bitti tai palikka jossain välissä jumittaa gps:n? Any ideas, anybody?

[MOGGI]

Alkuperäinen kirjoittaja liisi

Tuommonen vanha T43 tuli viime keväänä hankittua mutta eipä toiminut kunnolla kun kisoihin mukaan otettiin: gps:n signaali hidastelee ja takertelee niin että jälki seuraa pahimmillaan jopa kilometrejä todellista sijaintia jäljessä. Saman tekee SEKÄ Rodeo Drivessa ETTÄ Ozissa. Gps-hiiri on takuuvarma Globalsat BU-353 ja samat ajurit jotka on toisissa läppäreissä toimineet moitteetta.

Nyt asentelen Tirkmacinelle ohjelmia samanlaiseen T43:een ja pahalta näyttää että sama vika siinäkin. Itsellä ei älli riitä ymmärtämään mistä moinen voisi johtua? Joku bitti tai palikka jossain välissä jumittaa gps:n? Any ideas, anybody?

Mulla sama ongelma ja koneena T42 rodeo seurailee lähinnä mettässä miten sattuu mutta
tiellä ajaessa menee suht reaali ajassa. Liekö ongelma jossain koneen vanhuudessa.
sillä koneen tullessa minulle kone asennettiin tyhjältä pöydältä uudestaan.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja liisi

Tuommonen vanha T43 tuli viime keväänä hankittua mutta eipä toiminut kunnolla kun kisoihin mukaan otettiin: gps:n signaali hidastelee ja takertelee niin että jälki seuraa pahimmillaan jopa kilometrejä todellista sijaintia jäljessä. Saman tekee SEKÄ Rodeo Drivessa ETTÄ Ozissa. Gps-hiiri on takuuvarma Globalsat BU-353 ja samat ajurit jotka on toisissa läppäreissä toimineet moitteetta.

Nyt asentelen Tirkmacinelle ohjelmia samanlaiseen T43:een ja pahalta näyttää että sama vika siinäkin. Itsellä ei älli riitä ymmärtämään mistä moinen voisi johtua? Joku bitti tai palikka jossain välissä jumittaa gps:n? Any ideas, anybody?

Alkuperäinen kirjoittaja MOGGI

Mulla sama ongelma ja koneena T42 rodeo seurailee lähinnä mettässä miten sattuu mutta
tiellä ajaessa menee suht reaali ajassa. Liekö ongelma jossain koneen vanhuudessa.
sillä koneen tullessa minulle kone asennettiin tyhjältä pöydältä uudestaan.

Me käytettiin pitkään vanhaa IBM:n T20- konetta(prossu jotain 500 megahertsiä ja muistia 128 megatavua) Garminin 276- käsigepsun kanssa eikä ole ollu mitään murheita. Ainoostaan käytössä olevat TOPO- kartat eivät ole parhaita mahdollisia karttoja visuaalisessa mielessä.

Nyt viimekisoissa ollaan menty Rodeolla joka asennettu muuten samanlaiselle T42:lle ku moggilla paitsi tässä on lisänä bluetooth jonka välityksellä kone on yhdistetty johokin GPS- mokkulaan, joka oli ostohetkellä paras markkinoilla ollut värkki.

Tällä rodeolla + paremmalla gepsillä + nopeammalla koneella on ollut enemmän ongelmia kun tolla vanhemmalla/paskemmalla paketilla. En muista että varsinaista jälkeenjäämisongelmaa olis ollut mutta tää uudempi paketti saattaa heittää ykskaks auton sijainnin monta kilometriä sivuun ja takaisin oikean sijainnin löytäminen voi viedä useita minuutteja.

En sitte tiedä milllä kannattaisi mennä jatkossa. Baxxteri oli sitä mieltä että lakeuden kutsuun mennään ozi:lla, katotaan sitten toimiko se paremmin moggin koneessa.

T: Jussi