Hiacen hautajaiset 10-11

[Tarzan]

Lueskelin, että toyota lopettaa eurooppaan käyvän hiacen valmistuksen?

Uutta mallia kyllä tehdään, mutta ei läpäise euro-5 ja törmäysnormeja.
Eli ei tuoda euromaihin ja tuotteen päivitys maksaa niin paljon, ettei kannata näihin myyntimäärrin päivittää.
Olis saanu 2,7 vaparina ja 3,0 ahdetulla koneella.

mutkuneiniinei.

[L-200]

Meinaat että koko eurooppa on jojotalle liika pieni markkina-alue??
Ehkäpä siellä on todettu etä nykymalli ei ole se toimivin ja pistetään uusi paperi pöydälle vähäksi aikaa...

Ei , en ole tojota-fani mutta kyllä minä luulen että eivät ihan helpolla anna lenkkiin tän kokoisella markkina-alueella kuin eurooppa, siinä alkaa kärsiä koko merkin maine joka kyllä tosin ottaa kovaa iskua 2,2 D-cat koneen kestämättömyyden vuoksi.
Eri juttu jos joku suomen kokoinen läntti jää ilman hiacea niin eihän se ole kuin jopelta vähän sanoituksia uusiksi niin kohta myydään melko aitoja jussipaitoja vaikka pienestä vollkarista...

[sisua45]

Toyota ei varmasti jätä eurooppaa ilman pakuja. Kyllä sieltä joku malli löytyy myyntiin.

Nykyinen malli on ollut muunneltuna 20 vuotta markkinoilla, se saa jo mennä...

[Jappi]

Tjaa,mites lienee...Euronormialue ei ole iso ja wolkkari on aika kova luu umpipakuissa sillä alueella...Mutta veikkaan että ainakin tulossa on jos ei nyt sopivaa löydy.

[A-P]

Minä tiedän, minä tiedän!!! Hiace tietysti korvautuu Etelä-Afrikassa tehdyllä Quantumilla.

http://www.toyota.co.za/VehicleRange...icleRangeId=10

[wikke]

Ei varsinaisesti haicuakaan asiasta, mutta onko Hiace muualla EUROOPASSA suhteessa yhtä arvostettu tai myyty kuin meillä?

[elhapero]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Toyota ei varmasti jätä eurooppaa ilman pakuja. Kyllä sieltä joku malli löytyy myyntiin.

Nykyinen malli on ollut muunneltuna 20 vuotta markkinoilla, se saa jo mennä...

Niinpä,olis kyllä aika muuttaa korisuunnittelua radikaalisti,näyttää vaan niin vanhalta mallilta.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja elhapero

Niinpä,olis kyllä aika muuttaa korisuunnittelua radikaalisti,näyttää vaan niin vanhalta mallilta.

http://esv.fi/?info=open&id=233&kuva...rn.jpg:mrgreen

[silimat]

Lopettihan tojjota corollan farkunkii mikä oli suomesa myydyin tojota. Ei niitä paljoo kiinnosta suomi ja eurooppa jenkkiläs ne nykysin pörrää.

[Marcus78]

Jep, hiacen suosio on ainakin perustunut täysin tuohon varmatoimisuuteen, joka monelle on tärkeä juttu.
Kaikki yllä kirjoitetut miinuspuolet kyllä pitävät paikkansa, meluinen, tehoton yms.
Noita speksejä siitä ei ihan helposti saakkaan muutettua.

Isäukolla nyt -98 2.4 npd (nopowerdiesel) Hiace millä ajettu 545tkm ja normihuollot tehty.
Lähti vielä -27 ilman blokilämmitintä käymää..sinistä savua oli kyllä..
Nii ja vaihdettii siitä nyt akut ja startti, et ei ihan huoleton ole ollut

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Nykyinen malli on ollut muunneltuna 20 vuotta markkinoilla, se saa jo mennä...

Ajelin tuossa syksyllä tovin uudella 4wd Hiacella. Kyllä se on vaan perin karmea esitys. Se ei kulje mihinkään, ohjaamo on suoraan anuksesta. Hemmetin ahdas. Neliveto on ihan rektumista. Taka-akselin kitkalukkoa ei löydä erkkikään ja se 80-luvun desing kori on kyllä niin karmeen näköinen kuin voi olla. Eikä se ole edes kovin pieni kulutuksinen.

Tosin Hiacen etuna on kyllä ollut kohtuu edukas 4-veto malli. Tuossa eräs tuttu on uutta pakuu ostamassa. Nelivetoa kaipais, mutta ei oikeen mikään muu pysty Hiacen hintaan. VW on ihan ylihinnoiteltu 4-vedon osalta.

Mutta eipä silti jää kaipaamaan yhtä jojotan paskaa.

[4x4_88]

http://www.iltasanomat.fi/autot/Hiac...339263278.html

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Ajelin tuossa syksyllä tovin uudella 4wd Hiacella. Kyllä se on vaan perin karmea esitys. Se ei kulje mihinkään, ohjaamo on suoraan anuksesta. Hemmetin ahdas. Neliveto on ihan rektumista. Taka-akselin kitkalukkoa ei löydä erkkikään ja se 80-luvun desing kori on kyllä niin karmeen näköinen kuin voi olla. Eikä se ole edes kovin pieni kulutuksinen.

Mökki-isännä'llä on "nelivetoinen" Hiace ja on kuulemma tuo jokapyöräveto ihan vitsi. En ihan pysynyt juttujen mukana enkä tunne Hiace:n tekniikkaa yhtään mutta olikohan se niin, että jos yksi pyörä sutii niin Hiace jää siihen.

[VonLeka]

Työkaveri osti 3v vanhan neliveto hiacen lastutettuna, tehoa on kiitos lastun mutta etenemis nyky ala-arvoinen verrattuna entiseen autoonsa (vm.94 vw transporter syncro), viikoittain haikailee transportterinsa perään oli kuulemma paljon parempi verrattuna hiaceen (paitsi vitum laiska tuo volkkarin 2.4d), saas nähda kuinka pitkään tehdaslastutettu hiace kestää kun vakionaan ei turbot kestä kuulema (letkut ja tiivisteet ruvennu jo vuotamaan, ajettu n.100.000km)

edit. tuolla syncrolla oli ajettu n.200.000km eli ei mikään loppuun ajettu paska

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Meinaat että koko eurooppa on jojotalle liika pieni markkina-alue??

Oikeesti Hiacee ei oo liikkeellä esim. Saksassa kuin kourallinen, koko mobilessa myynnissä tällä hetkellä vain 432 Hiacee, kun esim. T4- ja T5-korisia Transporttereita n. 13500 kpl. Suomessa nettiautostakin löytyy jo melkein tuplamäärä Hiaceita Saksaan verrattuna: 731 kpl

Uutta mallia Hiacesta tosiaan myydään jo esim. Australiassa: http://www.toyota.com.au/hiace/gallery?WT.ac=Gallery
Moottorina 2.7 VVT-i bensa tai 3.0 D-4D diesel.

Aika samantyyppinen etuakselin päällä istuttava malli näyttää olevan:

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Oikeesti Hiacee ei oo liikkeellä esim. Saksassa kuin kourallinen, koko mobilessa myynnissä tällä hetkellä vain 432 Hiacee, kun esim. T4- ja T5-korisia Transporttereita n. 13500 kpl. Suomessa nettiautostakin löytyy jo melkein tuplamäärä Hiaceita Saksaan verrattuna: 731 kpl

Eihän ne oo liikkeellä mitkä on myynnissä ???
Eikös tosta vois päätellä jotain kun niitä ei seiso liikkeessä? Ja johonkinhan ne käytetyt on vaihdettu...

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Eihän ne oo liikkeellä mitkä on myynnissä ???
Eikös tosta vois päätellä jotain kun niitä ei seiso liikkeessä? Ja johonkinhan ne käytetyt on vaihdettu...

Kyllä taitaa olla tolla verotuksella osuutta asiaan... Meneepä Ruotsiin katteleen, että millä siellä ajellaan... Niin Volvoa, ja Saabia siellä tulee vastaan eniten, ja sit kuitnekin sieltä tuodaan Toyotia (Hi-Luxia lähinnä) Suomeen, kuten kuulemma myös menee Saksaankin niitä siin missä Mitsun Pajeroita....
Oman maan autotuotanto siis kannatetaan hinnalla, joten sit täällä kalliimman hinnan maissa vielä ihmetellään et miten tollaisa on sit muualla.

[Kovakalu69]

Työkaveri just toimitti, että hänen proidinsa kuskaa +600tkm ajetulla hiiasteella lehtiä porista vaasan alueelle yöllä ja päivällä autolla jaetaan pullat leivät systeemit, eli melki 24h vuorokaudessa hiace painaa töitä. On kuulema koitettu pornstartterii ja transiittii, mutta kannen sulamiset ja muut pikkuviat tiputtivat luottamuksen nolliin kys merkeissä.

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Aika samantyyppinen etuakselin päällä istuttava malli näyttää olevan:

Enkös mää jo tuolla ylhäällä linkittänyt tämän!?! Toyota Quantum Etelä-Afrikasta!!!
Tässä tapauksessa ei oikein tullut fiiliksiä oikeassa olosta. Voi toijjotaa...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Enkös mää jo tuolla ylhäällä linkittänyt tämän!?! Toyota Quantum Etelä-Afrikasta!!!

No empä mäkään kovin tarkkaan näemmä lukenut.
Mut sun linkittämä on Quantum Africassa, mutta tää on Hiace Australiassa.

[RalliJari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Oikeesti Hiacee ei oo liikkeellä esim. Saksassa kuin kourallinen, koko mobilessa myynnissä tällä hetkellä vain 432 Hiacee, kun esim. T4- ja T5-korisia Transporttereita n. 13500 kpl. Suomessa nettiautostakin löytyy jo melkein tuplamäärä Hiaceita Saksaan verrattuna: 731 kpl

Uutta mallia Hiacesta tosiaan myydään jo esim. Australiassa: http://www.toyota.com.au/hiace/gallery?WT.ac=Gallery
Moottorina 2.7 VVT-i bensa tai 3.0 D-4D diesel.

Aika samantyyppinen etuakselin päällä istuttava malli näyttää olevan:

Tokko tuommonen euroopan markkinoille on tulossa, jäykkä taka-akseli lehtijousilla ei taia nyky pakukuskeille kelvata. Varsinkaa ku nykyisessä euro hiacessa erillisjousitus takanaki.

Ja on sanottava että nyky hiace on ihan oiva työkalu, isän entinen -96 vapari ol ihan jees ajella, vähän melusa mutta kyllä tuolla ajo pitempääki matkaa, eikä tarvinnu ohituksia ressata

[samw]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Oikeesti Hiacee ei oo liikkeellä esim. Saksassa kuin kourallinen, koko mobilessa myynnissä tällä hetkellä vain 432 Hiacee, kun esim. T4- ja T5-korisia Transporttereita n. 13500 kpl. Suomessa nettiautostakin löytyy jo melkein tuplamäärä Hiaceita Saksaan verrattuna: 731 kpl

Uutta mallia Hiacesta tosiaan myydään jo esim. Australiassa: http://www.toyota.com.au/hiace/gallery?WT.ac=Gallery
Moottorina 2.7 VVT-i bensa tai 3.0 D-4D diesel.

Aika samantyyppinen etuakselin päällä istuttava malli näyttää olevan:

Noita oon nähny menevän bussimallisia venäjällepäin kuljetusauton kyydissä, en kyllä kattonu oliko ne hiacee vai jotain muuta mallimerknnältään.

[Jhl]

Pikakelaus historiasta:
Tämä meillä Euroopassa vuodesta 1995 myytävä Hiace on ollut eri kuin muualla maailmassa. Varsinaisen Hiacen, silloin H100 ja 2005 lähtien H200, valmistus ja myynti on jatkunut koko ajan keskeytyksittä.
http://toyota.jp/hiace/
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/hiace/index.aspx
http://www.toyota.com.au/hiace?WT.ac...sandVans_HiAce

Meille esitelty Hiace perustui Toyotan Granvia tila-autoon. http://www.youtube.com/watch?v=q2zvrPmiig8
Täällä myydyn Hiacen maski oli vuosina 1995-2006 sama kuin Ǵranvian 1995-1999. Granvia sai Japanissa 2000-2002 maskin joka esiteltiin eurooppalaiseen Hiaceen 2007. Granvian valmistus loppui Japanissa 2002, jolloin sen korvasi Alphard. http://www.youtube.com/watch?v=RGwClWJPiVw

Euroopan Hiacea myytiin myös Australiassa 2000-luvun alussa Hiace s.b.v. (semibonnetedvan) -nimellä ja myös Japanissa Grand Hiace -nimellä. http://www.youtube.com/watch?v=zrWJxzu6760


Eurooppaan tulevat Hiacet on valmistettu koko ajan pelkästään Japanissa, Aichissa.
http://www.toyota-body.co.jp/english...ommercial.html
Muun maailman Hiacea on valmistetaan Japanin lisäksi ainakin Etelä-Afrikassa, Kiinassa ja Thaimaassa.

Omat toiveet Hiacen korvaavasta versiosta ovat Toyota Alphardissa kunhan tekevät siitä vähemmän varustellun version.
http://www.youtube.com/watch?v=Ss7JbTQfe6o
http://car.che168.com/pic/spec_11547/view_694784.html



Tai jos ei sitten enää Toyotaa niin pistetään Nissani
http://www.nissancommercialvehicles.com/NV#3500

[-MaTTi-]

Jahas, hyvää hiasetietämystä.

Tällaset bussimallin penkit ainakin näyttää asiallisilta:


Eikähän autokaan oo yhtään pöllömmän näköinen, ihan luontevan oloinen jatkumo olisi Hiacelle: