rengas turvallisuus video

[TimJus]

aika kivan reaktion ottaa pikku saumasta

[Jari]

niin jä mä en ainakaan koittanut paikata vuotavaa beadlockkia saumalla... viime viikolla... :O

[LaaLaa]

Jep, aika vaikuttavia kuvia nuo, missä ISOT renkaat on karanneet sadan metrin päähän maansiirtokoneista
Ei ihme, että vuosittain joku kuoleen tuon takia

[Mikki]

Voin kertoa jotta kyllä se varottaa... Erään HYVIN suuren hinausliikkeen takajarrut menivät jumiin ja kuski ajoi väkisin auton korjaamolle (takarummut olivat punaisina). Tietenkin auto keskelle pihaa ja sitten työnjohtoon tuomaan avaimia.
Menin katsomaan miten paha tuo on, ja n 5sek. ennen kuin räjähti alkoi renkaasta kuulua VOIMAKASTA ritinää (kudokset alkoi pettää) ja sitten räjähti...
Ehdin juuri linja-auton taakse, kun lähti jalat alta (kesähelteellä). Bussista katosi koko etukulma, joka jäi seuraavan auton kylkeen!!
Seuraava toimenpide olikin helppo, paloletkulla vettä toiselle puolelle niin paljon kuin letkua vaan löytyi.

Ja jouduttiin sitten uusimaan koko taka-akseli autoon, kun laakerit olivat "lämpökutistuneet" akseliin kiinn ja uudet laakerit olivatkin sitten liian "väljät" puristuneeseen" akseliin...

Parasta oli:
- KUKAAN EI LOUKKAANTUNUT, mutta jouduin kyllä kalsarit vaihtamaan...

Toinen tapahtuma:

Olin ensimmäisessä työpaikassani ja rengasliikkeestä tuotiin paikattukuorma-auton rengas, jonka asensin vanteelle ja aloin täyttämään sitä. Paikka oli renkaan kyljessä ja juuri ennen 7.5bar painetta rengas repesi paikastaan ja räjähti. Metrin päässää ollut toimitusjohtajan auto menetti etulokarin ja keulasta kaiken joka oli muovia tai muuten "heppoisesti" kiinni.
Itse seison renkaan vieressä ja kumin reuna löi suoran reiteen, johon tuli mahtiluokan mustelma ja puujalka. Korvat lukkoon pamauksesta ja karsea pelko renkaan täyttöön (osaa vieläkin "jännittää" henkilöauton renkaan nosto paikalleen!!)
Niin ja lattia puhdistui kertalaakista...

Mutta sen voin sanoa jotta voimaa noissa piisaa todella paljon!!!

[Korhos Make]

kyllä on tuoreessa muistissa viimetalvelta erään kuorma-auton renkaantäyttö. Jelppasin kaveria jonka kuorma-autosta oli vajunut vetävältä akselilta sisempi rengas. Otin renkaan alta pois jonka jälkeen totesin renkaan vuotaneen jatkoventtiilin juuresta. No kaveri sanoi että jatkoventtiili pois ja 7 kiloa ilmaa renkaaseen ja alle ajoon.
Täytin rengasta lattialla edessäni. Paineen ollessa 3 kiloa alkoi kuulua renkaasta sekunninvälein kraps.(rapsetta)
Rupesi hieman hälytyskellot soimaan päässäni ja siirsin renkaan hallin ovesta ulos ja jatkoin täyttöä itse olemalla hallin sisällä noin metrin päässä renkaasta tosin seinä ja ovi välissä.
Vilkaisin painemittaria paineen ollessa noin 6kiloa. Eikun lisää ajattelin. Samalla PAMAHTI. Hallinpuolen ilmatila oli täynnä villanpölyä ja levyn paloja. Ajatuksessa kävi mielessä välittömästi että saatana sehän pamahti. Seuraavana tutkimaan kuinka itselle kävi. No onni onnettomuudessa oli talvi ja päällä paksut vaatteet. Katse oli pois päin pamahduksesta.Eli ei käynyt kuinkaan. Seuraavana tarkastus ulkopuolelle. onneksi siellä ei ollut ketään.
Ulkoa päin tarkasteltua tilannetta seinässä oli reikä ja nosto ovi mennyt 10senttiä sisäänpäin.
Renkaan kyljessä oli 40 sentin ratkeama.

Nykyään pelottaa jopa kilon paineen laittaminen renkaaseen. Keväällä vaihdettiin kesärenkaat työpaikalla omaan työajokkiin (Betoniauto). Kyllä piti etsiä pitkä letku rengaspaineita tarkistettaessa. Ei meinannu tulla h##¤%%tiä siitä hommasta. Kyllä jäi kammo rengas hommiin.

Onneksi offihommissa riittää 1/2kiloa jo mainiosti.

[Pete]

Meille ainakin ammattikoulussa opetettiin että kuorma-auton renkaat täytetään aina häkissä..