Levikekumin kiinnitys

Olis tarkoitus kohta alkaa asentamaan pajeroon levikekumeja ja ajattelin kysäistä onko mitään hyviä ideoita siihen liittyen. Kyseessä on siis tämä Korja-kumin metritavaramalli. Esim. ajattelin laittaa lokarin ja kumin väliin jotain paksua vaseliinia reilusti ettei jäis hautomaan vesiä eikä ruostuis ainakaan niin helposti. Ja onko väliä laittaako ruuveilla vai popniiteillä, ensimmäinen vaihtoehto luultavasti ainakin säästäis käsiä. Ehkäpä leveäkantainen peltiruuvi? Ja kun reijät poraa niin niihinkin varmaan kannattais "töpöttää" jotain ferrexiä tai massaa? Näin olin ajatellu mutta kertokaa kokemuksia ja ideoita. Kiitokset vastauksista!

[jyrden]

Vaseliiniä, tai sit jotain EI silikoonipohjasta tiivistemassaa siihen väliin... Ja sit ne reijät tosiaan kannattaa ainakin takana käsitellä jollain ruostetta estävällä ja suojaavalla maalilla... Ruuvein kiinnitys, kun poppeilla tahtoo märätä sit kiinnityspisteet, kun ovat alumiinisiä... Ku auto ei oo Land Rover....

sikaflexiä niin pysyy ei tarvi reijittä autoa

[Dethlock]

Terva toimii hyvin. Jos se toimii lantalan siirtomekanismeissa niin toimii muuallakin.

[LaaLaa]

Itse en lähtisi millään liimaamaan levikkeitä kiinni.

Yksinkertaisesti siveltävä alustamassa väliin ja poraruuveilla melko tiheään kiinni, toimii. Ja jos haluaa hyvän niin käyttää ruostumattomia ruuveja.

Ei kannata ruostumattomia ruuveja laittaa! Alkaa pelti ruuvien ympäriltä syöpymään joutuin.

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ei kannata ruostumattomia ruuveja laittaa! Alkaa pelti ruuvien ympäriltä syöpymään joutuin.

Voipihan se niinkin olla. Joskus näin itseporautuvia ruuveja jollain paremmalla pinnoituksella kuin normi sähkösinkitys mutta ei vahingossakaan tule nyt mieleen se nimi.