Penaltia veroille

Onko ongelmana että verottaja "muistaa-" offroaderia kohtuuttomasti?

Ohessa LIIAN nopeasti koottuja mielipiteitäni, varmaan on virheitä!!!!!!!!!!!!

Tässä yksi konsti suunnitella veroja offiautojen suhteen:

a) poistetaan autot rekisteristä, eli ns. maastoajoneuvoksi (saako ajaa tien yli kuin mönkijällä?)
-offipeleille täytyy ottaa liikennevakuutus, arvelen että huomattavasti halvempi kuin autona.
-tankissa täytyy olla katukäyttöön hyväksytty diesel/bensa ts. moottoripolttoöljy ja lentokonebensa käy kalliiksi

b) ostetaan vanha? traktori

- Kuskataan offivehjettä traktorilla,esim. nostetaan eturattaat ilmaan nostovarsiin kytketyllä vetoaisalla,
peräkärryn töpselit yhteen välijohdolla ja takimmaiseksi hitaan ajoneuvon kolmio (kilven päälle)
Ulkomuistista: jarruttoman kärryn tms paino saa olla vähintään (olemattomilla jarruilla ja ilman aisapainoa)
2x traktorin omamassa valmistajan hyväksymin lisäpainoin tms.
ts. pienimmät traktorit 50-luvulta saavat vetää yli 3t?, ja uudemmat, esim 80 luvun takaveto belarus (omapaino
n. 3,5t kertoimen 2,6 mukaan yli 9 tonnia. ja jos on esim valmistajan suositusten mukaan asennetut paripyörät
tai etukuormaaja, niin kaikki lisää massaa... p.s 10 tonnia maksimi. oletan että Virkavalta toteaa k.o
painot puntarilla, eli punnitaan vm. 1955 fordson major sekä etu että taka-akselilta, ja olettaa että koppi,
radio, etupainot ja yms kuuluu "valmistajan.." ja vetoaisan aiheuttama kuormitus on vaikea todeta: yli
vai alle 15% tai jotain muuta.... leveys saa varmaan olla tyhjänä 2.8m
ja kuorman kanssa 3.2 metriä yhdistelmän pituus max 20m.
Ja jälleen kerran verottajalle osuus: maataloustraktorinkin tankissa pitää olla diesel! tai maksaa päivämaksu!
(Muistaakseni sekä maatalous että metsätalousyrittäjä saa ajaa omat ajot polttoöljyllä, mutta esim renkipoika ei
saa ajaa kuin maa&metsätal. ajoja. ts. keskaria ei saa kuskata.) Itselläni maataloustraktorin tankissa dsl, eipä
tarvi miettiä mitä ajaa! tuo B***** juo reilusti alle 100l/ vuosi, ja päivämaksu on 5e, ts hintaero n. 30c niin voin ajaa
"hupia tai tms" maksimissaan 6:n päivänä vuodessa. (oman pihan lumityöt: en tiedä pitäskö maksaa?)

Takaisin Off-roadiin

Joillakin edellytyksillä traktorilla saa kuskata kahta peräkärryä(?) mutta en muista millä edellytyksillä.
Olisi kiva yhdistelmä: neliveto traktori isolla kuormaimella ja "trailerilla" ja perään vielä korjaamo tai sauna tai
asuntovaunu.(saiko olla 2 perävaunua?????) ja kun pistetään lavalle "hukkaviljan torjunta polkualusta, 3.2x 3.2 m
niin saa (?) koko p**ka olla 3.2 metriä leveä? p.s k.o yhdistelmälle riittää t-kortti, jonka saa helposti jokainen 16v,
ja 15v maa&metsätal. harj. lapset helposti vrt. mopokortti (on tietääkseni pikkasen vaativampi)

Ja anteeksi: en viitsi kirjoittaa kuin anonyymisti.

Ja jos joku viitsii perehtyä tuohon aiheeseen, niin oikokaa ihmeessä, sikäli kun virheitä/puutteita löydätte! niitä varmaan on!

ja toistan itseäni: (2.rivi ylhäältä)

Ohessa LIIAN nopeasti koottuja mielipiteitäni, varmaan on virheitä!!!!!!!!!!!!




ks esim. http://www.mtk.fi/liitot/keskipohjan...6,Perävaunulla kuljetettavan työkoneen leveys

[tdi]

rattori kortin saa jokanen 15 vuotias joka läpäsee lääkärintarkastuksen ja teoria kokeen. en kyllä tajunnu mikä tän viestin idea oli en kyllä lukenut loppuunkaan

[Heegi]

helpompi sitten saada kuskia joka kuskaa ajopaikalle tai kotiin sieltä
muutenkin toi traktori homma fiksu juttu!ja voihan sitten vapaasti rakennella kun ei tarvii enää leimalle mennä maksamaan ittensää kipeeksi,

tai mitä jos alettais suoraan traktoreilla offiajoa ajelee?

[jjv]

Kyl mieki taian olla tietämätön topikin aloittajan kysymyksiin. Ehkä jos kysymykset olisi vähän selvempiä niin vastauksiakin tulisi ja varsinkin niitä oikioita vastauksia.

[AtteL]

"Joillakin edellytyksillä traktorilla saa kuskata kahta peräkärryä(?) mutta en muista millä edellytyksillä.
Olisi kiva yhdistelmä: neliveto traktori isolla kuormaimella ja "trailerilla" ja perään vielä korjaamo tai sauna tai
asuntovaunu.(saiko olla 2 perävaunua?????) "

Saa jos 2 kärrin yhteenlaskettu kokonaismassa ei ylitä sitä 1 kärrille sallitua suurinta massaa, ja jos on erikokoisia kärrejä, niin pienempi on takimmaisena. Ja kytkentä on turvallinen, luotettava ja tarkoituksenmukainen.

[kivinen]

Aivan loistoidea kuskata offipeliä raktorilla. Käyn oitis ostamassa vanhan avo Zetorin, lyön kilpurin nostovarsiin kiinni ja lähden losottamaan 170 km moottoritietä pitkin Nokian ajopäiville.

Itse olen pitänyt offipelit pois kilvistä jo muutaman vuoden välttyäkseni katsastuksen riemuista. Kuljetukseen on pikkukuorkki ja kun sen verot nousee niin täytyy ostaa tallikaljat Tallinnasta.