jäähdytys järjestelmän paine?

[burton]

joo elikkä pelko olis et kansi tai tiiviste vikaa mutta
-öljyt/vedet ei ole sekaisin
-ei tule valkoista savua
-ei porise kun sammuttaa auton
-ei heitä vettä pois syyläristä kun auto käy ja kenno täynnä.
-ei lämpöongelmia

MUTTA tekee silti omasta mielestä liikaa painetta.
esim. kuumasta koneesta käyttää korkin auki ja päästää paineet pihalle niin 1min tyhjäkynnin jälkeen selkeä paine.
1km ajon jälkee vesiletkut on kuin makkarat, ei puhettakaan että saisi puristettua käsin lyttyyn ja korkkia kun raottaa niin vettä ja ilmaa tulee niin pirusti.

moottori on 2H toistaiseksi termostaatti puuttuu ja pelkkää vettä koneessa.

Sama vika mullakin 2H moottorissa.ja kannentiivistekkin vaihdettu...

[Greenday]

Yleensä jäähdyttäjän korkki jumittaa,toisinaan korkin vaihtamalla tai
pienen palan korkin tiivisteestä pois ottamalla auttaa asiaa...mutta
kyllä toi kansivialta vaikuttais???

vaihda syylärin korkki,tai jätä löysälle.itsellä ongelma poistui korkin vaihdolla.

[burton]

korkki on uusi, tosin tarvike malli.
tänään taas aamulla ku ajoin töihin niin painetta oli mut en tiiä. saakeli, pistän kohta jonku painemittain kanteen kiinni.

[Jii]

Vaikka ei ole hajua minkälainen paisuntasäiliö tuossa on, niin kerronpahan että veljen ex-hj:ssä oli paisuntasäiliöön menevä "pilli" tukossa ja aiheutti vastaavaa.

[dieselmoottori]

Käytä pajalla niin tekevät testin onko pakokaasuja nesteessä niin ei tarvitse arvailla ja tehdä turhaa työtä.

[KarvaTurpa]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

korkki on uusi, tosin tarvike malli.

Mulla on tarvikekorkeista ollut huonoja kokemuksia viime aikoina. Viikonloppuna paloi hermo motonetin korkkeihin ja kolmannen uuden korkin jälkeen otin dremelillä kierroksen jousesta pois. Jo alkoi paineet normalisoitumaan.
LJ:ssä oli sama juttu. Uudella korkilla kaikki letkut kivikovia ja vuotoja joka vitun paikassa missä vähänkin löyhempi tiivistys. Nakkasin uudesta korkista alatiivisteen roskiin ja ei enää ongelmia.