Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 27.05.2009, 21:42
J0hannes:n Avatar
J0hannes J0hannes ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 29.07.08
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.039
Blog Entries: 20
Perusasetus

413:sta rumpujen rassausta


Toinen syistä tänpäiväseen hylkyyn katsastuksessaoli se, että taka-jarruissa oli 50%ero.

Toinen jarruista laahasi ja lämpeni aikas rankasti, kun siirsin suikkelin Sipoosta Espooseen. Eli kengät on varmaan saanu kipeetä?

Onko hyviä niksejä saada jarrut sen verta palanssiin, että leiman saisin?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 27.05.2009, 21:56
Jopo_:n Avatar
Jopo_ Jopo_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.08
Sijainti: Kokkola
Viestit: 285
Perusasetus

Koita ihan perusjumppaa, eli rummut auki ja pintojen putsaus hiomapaperilla ja jarrucleanerilla. Tarkista myös että sylinterit eivät ole jumissa ja molemmat männät liikkuu. Sen jälkeen automaattisäätö löysälle ja jarrut kasaan. Kovasti jarruttelua ja käsijarrun käyttöä, että ne jarrut hakeutuu kohdilleen.
Jos ei auta niin rummuista sorvissa ohut lastu kitkapinnasta pois ja uudet kengät niin alkaa pelaamaan. Joskus vaikka kuinka on koittanut säätää uusien kenkien kanssa niin vasta tuo rummun sorvaus on auttanut
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 -

Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground
Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 27.05.2009, 23:45
Offipiru:n Avatar
Offipiru Offipiru ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.07.05
Sijainti: Lahti-city, Finland
Viestit: 2.515
Thumbs up

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jopo_ Näytä viesti
Koita ihan perusjumppaa, eli rummut auki ja pintojen putsaus hiomapaperilla ja jarrucleanerilla. Tarkista myös että sylinterit eivät ole jumissa ja molemmat männät liikkuu. Sen jälkeen automaattisäätö löysälle ja jarrut kasaan. Kovasti jarruttelua ja käsijarrun käyttöä, että ne jarrut hakeutuu kohdilleen.
Jos ei auta niin rummuista sorvissa ohut lastu kitkapinnasta pois ja uudet kengät niin alkaa pelaamaan. Joskus vaikka kuinka on koittanut säätää uusien kenkien kanssa niin vasta tuo rummun sorvaus on auttanut
Herkistelystä en sitte tiiä kannattaako kun sylinterit maksaa 14.90 kpl mätänetissä.

Käsijarrua ei kannata ihan älyttömästi kiskoa kun ei oo hyötyä, käsittääkseni sj413:nkin käppäri on kartaanissa sammuraissa sitte pyörissä. kojakkaa vaan jos oon väärässä. Muuten täydet pisteet ohjeistukselle
__________________
__________________________________________________ _____________________________
Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa.

Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.05.2009, 19:28
Jopo_:n Avatar
Jopo_ Jopo_ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 03.12.08
Sijainti: Kokkola
Viestit: 285
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Offipiru Näytä viesti
Herkistelystä en sitte tiiä kannattaako kun sylinterit maksaa 14.90 kpl mätänetissä.

Käsijarrua ei kannata ihan älyttömästi kiskoa kun ei oo hyötyä, käsittääkseni sj413:nkin käppäri on kartaanissa sammuraissa sitte pyörissä. kojakkaa vaan jos oon väärässä. Muuten täydet pisteet ohjeistukselle
No perhana... Niinhän se taitaa sutsukissa olla eihän tämmönen tojotaharrastaja tommosia muista
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 -

Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground
Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 28.05.2009, 23:37
Offipiru:n Avatar
Offipiru Offipiru ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.07.05
Sijainti: Lahti-city, Finland
Viestit: 2.515
Perusasetus

Omassa 410 mallissa näköjään siinä ylempänä oleva vissiin automaattinen säätöhässäkkä jokapuolelle tuhannen solmussa että kannattaa sen toimivuus tarkistaa kans, ja kuparitöhnää kaikille jarrukilpeen hinkkaaville pinnoille ni o heree sitte kun inssi polkasee.
Ja käppäri ei näköjään pidä jos sen oma kilpensä irvistää toista tuumaa
__________________
__________________________________________________ _____________________________
Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa.

Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 29.05.2009, 06:16
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.213
Perusasetus

ite pistin uudet liinat,sylkyt ja jouset jo ennen leimalle menoa... yllätyin positiivisesti, tuntu ku ois asentanu jarrut sj. Pysähtyy jopa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
JIM-kanavalla Jeep'in rassausta nyt. Rekisteröimätön Chit-Chat 2 27.11.2008 11:20
BJ rumpujen tilalle levyt SL Tekniikka & Jutustelu 6 19.03.2006 13:07
bertan rassausta upi7 Tekniikka & Jutustelu 10 29.08.2005 07:18
Levyjarrut rumpujen tilalle (muutettu otsikko) Killman Tekniikka & Jutustelu 3 09.08.2005 17:09


Sivu luotu: 17:22 (GMT +2).