![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() 413:sta rumpujen rassaustaToinen syistä tänpäiväseen hylkyyn katsastuksessaoli se, että taka-jarruissa oli 50%ero. Toinen jarruista laahasi ja lämpeni aikas rankasti, kun siirsin suikkelin Sipoosta Espooseen. Eli kengät on varmaan saanu kipeetä? Onko hyviä niksejä saada jarrut sen verta palanssiin, että leiman saisin?
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Koita ihan perusjumppaa, eli rummut auki ja pintojen putsaus hiomapaperilla ja jarrucleanerilla. Tarkista myös että sylinterit eivät ole jumissa ja molemmat männät liikkuu. Sen jälkeen automaattisäätö löysälle ja jarrut kasaan. Kovasti jarruttelua ja käsijarrun käyttöä, että ne jarrut hakeutuu kohdilleen.
Jos ei auta niin rummuista sorvissa ohut lastu kitkapinnasta pois ja uudet kengät niin alkaa pelaamaan. Joskus vaikka kuinka on koittanut säätää uusien kenkien kanssa niin vasta tuo rummun sorvaus on auttanut
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 - Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan |
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Käsijarrua ei kannata ihan älyttömästi kiskoa kun ei oo hyötyä, käsittääkseni sj413:nkin käppäri on kartaanissa sammuraissa sitte pyörissä. kojakkaa vaan jos oon väärässä. Muuten täydet pisteet ohjeistukselle ![]()
__________________
__________________________________________________ _____________________________ Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa. Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa. |
#4
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() ![]()
__________________
- Toyota Hilux LN65 -88 ja Yamaha WR250F -01 - Life is an ON/OFF switch and it's ON when the front wheel doesn't touch the ground Ingman saa maidon maistumaan, Toyota raudan ruostumaan |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Omassa 410 mallissa näköjään siinä ylempänä oleva vissiin automaattinen säätöhässäkkä jokapuolelle tuhannen solmussa että kannattaa sen toimivuus tarkistaa kans, ja kuparitöhnää kaikille jarrukilpeen hinkkaaville pinnoille ni o heree sitte kun inssi polkasee.
Ja käppäri ei näköjään pidä jos sen oma kilpensä irvistää toista tuumaa ![]()
__________________
__________________________________________________ _____________________________ Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa. Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa. |
#6
|
||||
|
||||
![]()
ite pistin uudet liinat,sylkyt ja jouset jo ennen leimalle menoa... yllätyin positiivisesti, tuntu ku ois asentanu jarrut sj. Pysähtyy jopa.
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
JIM-kanavalla Jeep'in rassausta nyt. | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 2 | 27.11.2008 11:20 |
BJ rumpujen tilalle levyt | SL | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 19.03.2006 13:07 |
bertan rassausta | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 29.08.2005 07:18 |
Levyjarrut rumpujen tilalle (muutettu otsikko) | Killman | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 09.08.2005 17:09 |