Tojon 12ht motista öljyt pois pytyistä???

[kares]

Eli olis ongelmana miten saada kone pyöriin kun pytyt täynnä öljyy(mogsu oli selällään) eli venttiilejäkö tarttis ruveta väkisin pitään auki jollain ihmeen konstilla vai mitä ihmettä oikeen yrittäs...

[Kartse1]

Mäntä ei pääse nousemaan ylös puristustahdin aikana, kun molemmat venttiilit ovat kiinni.

Moottoria ei saa väkisin pyörittää, koska ensimmäisenä menee kiertokanget kieroon.

Turvallisin konsti on ottaa suuttimet irti ja ensin käsipelillä pyöritettävä konetta,
jotta isommat öljyt tulevat männän päältä pois.

Sit kun kone pyörii kevyesti, niin voi startilla antaa lyhyitä pyörityksiä,
jolloin öljy lentää kaaressa suuttimen reiästä.
Kannattaa heittää vaikka vanhat haalarit koneen päälle, ettei ole koko piha öljyssä.

Ensimmäisellä käynnistyskerralla tulee savua hormin täydeltä, kun sitä
ölppää on kuitenkin mennyt myös pakokanaviin.

[MakeO]

zuuttimet irti..?

edit: näköjään muutkin ehtii vastata..

[kares]

Suuttimet on jo irti ei pyöri ei vaikka millä vääntelis kuin hitusen ja 2 ja4 pytystä hitusen öljä tirskahtanu vain...
Eikä käynyt selälläänkään kun kerkesin sammuttaa ettei jumiinkaan siinä mielessä pitäs olla menny taitaa vaan öljyy olla niin vitusti ettei pyöri kun snorkkelikin avas niin öljyy tuli tolkuton määrä oli kyllä selällään noin 5-10min kun oli ongelmia saada pyörileen kun oli risa patrolkin ensin saatava edestä pois ja kaikenmoista muuta ongelmaa mut pitää mennä ny yrittää pyörittelee tai jotain ,ollapa keulalla 2H niin ei olis tälläsii ongelmii tai sitte pitäs pysyy pyörillään (;

[Eskimo]

Pakkohan sen öljyn on sieltä pois tulla jos suuttimet on irti.

Ei muuta kun kampuran päästä pyöritystä.

[revu]

missä vaiheessa havaitsit että pytyt on öljyä täynä? startatessa? liekko jotain mennyt jo rikki? kyllä sen öljyn pitäs tulla pihalle jos suuttimet on pois paikaltaan.

[Pecos]

Ettei vaan olis käynnissä ollessa mäntä törmänny öljyyn, ja veivi mutkalla?