B-moottorin lohkon korjaaminen

[mikkohen]

Eli kyseessä BJ40:sen vm79 B-moottori! Aiemmin tuolla eri topikissa tuskailin tuon jäähytysnesteen vuodon kanssa ja homma edenny siihen pisteeseen, että vesipumppu uusittu jne., mutta vuoto vain jatkui! No avuksi peilit ja lamput ja kuusi tarkkaavaista silmää... Ei voi muuta todeta ko, että lohkossa tuolla syöttöpumpun takana halkeama, mistä nestettä alkaa vuotamaan jo aika kylmällä koneella! Eli siellä on sellaisia jäähdytys "koloja", mistä yhden niiden ylälaidasta pohjalta alkaa nestetippoja tulemaan...

No jaarittelut sikseen... Voiko tuollaista halkeamaa ruveta korjaamaan puikolla!? Ja onko tällaista korjailua harrastettu täällä enemmältikin!? Onnistumis mahdollisuus!?

Kone on käytännössä uus (lue täysremontti teetetty vajaa viistuhattakilometriä sitten), joten ei millään kehtais tuota vielä verkonpainoksi heittää!

[kivinen]

Mulla oli yhdessä Suzukin alumiinilohkossa halkeama, josta vuoti jäähdytysnestettä pihalle. Kartotin hitsausmahdollisuuksia ja päädyin käyttämään testimielessä kemiallista metallia. Snurralla alumiini puhtaaksi ja karkeaksi aika laajalta alueelta halkeaman ympäriltä ja kemiallista metallia perään. Kesti joku 15000km mulla ja on edelleen ajossa.

Jos alumiinilohkossa toimii, niin miksi ei patarautalohkossa? Kannattaa ainakin kokeilla ja seuraa tarkasti niitä paketin mukana tulevia ohjeita.

[mikkohen]

Tuossa jo joku muukin hurja ehotti mulle tuota kemiallista metallia, joten ei kai se nyt poissulettu ajatuskaan ole! Eihän tuossa enää mitään menetäkkään, jos vaikka kokeilisi! Tuolla SLCK:n puolella jo tuon hitsaamisen arveli vaikeaksi, joten voi olla että on pois sulettu, ainakin teeseitsemieheltä

[RISKI]

onhan noita hitsattukin, mut kokeile kemiallista metallia ihmeessä ensin senkun saa aina hiottua poiskin.

[solihull]

Tervehdys!
Joskus tuli venttiilinnostajan kuppi lohkosta läpi kun se pyöriessään kohti öljypohjaa ehti jäädä kiertokangen ja lohkon väliin... 2x3 cm reikähän siitä syntyi. No, rautaa tilalle ja valurautapuikolla kiinni. Hyvin on pitänyt. No, eipä juuri ole ajettukaan...mutat ei se ole vuotanutkaan silloin kun on satuttu ajaa.

Koneena legendaarinen NC-50 ála Fiat / Iveco

TT

[jake74]

kaveri hitsas ralliautosta lohkon halkeaman migillä ja tavallisella langalla.
halkeama oli kahen plommin välissä. moottori oli toyotan 5K.

[MakeO]

kuulostaa pikkasen hassulta mutta just kuulin tuossa yhtenä päivänä että ihan tavallista jauhettua kanelia pari ruokalusikallista syyläriin niin se kovettuu vuotokohtaan ja tukkii vuodon.. tiedä sitten toimiiko mutta ei toi hirveitä maksa jos kokeilee..

[mikkohen]

Nyt on autoa hiukan purettu ja purkka laitettu kovettumaan lohkon kylkeen, eli päädyin nyt tuohon pika ratkaisuun... Kemiallista metallia hieroin kylkeen ja huomenna sitten nähdään ko pääsen kasailemaa tuota, notta pitääkö ja kuinka kauan pysyy! Hyviä vinkkejä tuli myös tuohon hitsailuun (myös tuolla SLCK:n puolella), mutta parempi jättää nuo hitsauskokeilut minulla väliin...

Jos ei tässä muuten viisastunut, niin nytpähän tuli opeteltua kuinka syöttöpumppu puretaan pois tuosta B-motista Katotaan saadaanko tuota enää sitten kasattua ja ilmattua!

[mikkohen]

Olipa helppo rasti näin ekakertalaiselle! Ilmailujen jälkeen kone jopa heräsi henkiin...

Kerkesin vain ajella koneen lämpöseksi ja toistaiseksi ei vuotoa enää ole (ennen "remonttia" alkoi nestettä tihkumaan lähes välittömästi koneen käynnistyksestä). Katotaan nyt sitten kuin kauan tuo tuossa pysyy ja paheneeko tilanne! Talveksi tässä miettinyt jotain projektin tynkää, niin voishan tuota vaikka hommata tuollaisen 2H-motin ja ruveta laittamaan sitä timmiksi, ihan vaan varmuuden vuoksi!

[mikjus]

Et ottanu kuvaa siitä vuotokohdasta. Meinaan vaan jos mulla on ihan sama ongelma. En kyl taida pumppua jaksaa purkaa mut se on ilmeisesti välttämätöntä että toi homma onnistuu?

[mikkohen]

Kyllä taisin ottaa kuvia... Tulee ko kerkeen tästä tuonne kotio...

Tässäpä tämä kuva... Paintilla piirtelin, vähän mistä tihkui läpi! Ylempänä olevat valumat on vain dieseliä ja puhistusaineita...