Mig-langan tunnistus, normaali vai ydintäytelankaa

[allu-85]

Ostin itselleni migin ja en tullut kysyneeksi kumpaa lankaa siinä on. Eli tietääkö ulkonäöstä kumpaa lankaa koneessa on. Joo ja tiedän, en jaksa soittaa myyjälle ja kysyä. Tietty varmaan hitsaamalla se selviää. Mites toi muuten, kun hitsaa ydintäytelangalla niin kumpaan napaa laitan maadotuksen miinukseen vai plussaan? Mikä olis sopiva lankapaksuus, autopeltitöihin? Kone on Kemppi Kempak 150T.

Jos on täytelankaa, niin se taittuu sormienvälissä tuosta vain. Jos umpilankaa, niin et taita sitä noin vain. Normi lanka on yleensä kuparin väristä. Täytelanka on yleensä raudan värinen.

[Caddy]

Meinasitkos käyttää suojakaasua vai hitsailla ilman? Minä olen käyttänyt 0.6mm lankaa autohommiin, palaa vähän nätimmin

[-pajero-]

Itse en ole huomannut 0,8 langalla mitaa ongelmii autohommiis

[allu-85]

Ajattelin ilman kaasua hitsuutella. Tosiaan paikassa on sellanen kuparin värinen eli normaali lankarulla, lähes täysi. Paljonko sellaset rautoan ym. kertakäyttöpullot maksaa ja paljonko niillä hitsaa, kun ei viitteis tota rullaa poiskaan heittää.

[Caddy]

se oli aika kallista se ns kertakäyttökaasu. Halvimmaksi tulee kun etsii jostain vanhan sammuttimesta tehdyn hiilaripullon (oma maksoi 170€ täytenä), täyttö lähes ilmaista (6kg/23€) Ja hitsuuttelee pitkään pullollisella, myöskin hiilessä sellainen etu että sillä on helpompi hitsata ruosteisia/likaisia rautoja

[juhoke]

Nyt sua on kusetettu, ei se kempin kone ole.

[bj45lava]

6 x 4 tuntia tällä viikolla mätää toyotaa (ei maasturia) hitsanneena kaasua meni lähes koko pullollinen ja puoli rullaa lankaa.

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja juhoke

Nyt sua on kusetettu, ei se kempin kone ole.

Jep, taitaa olla toi Kempak ihan oma merkkinsä, oliskohan ollu Italiaanojen vehe..?

[-pajero-]

Mulla on gorgonia kun misonii ei ollu seuraavaksi sitä.