2000-2010 autojen automaattilaatikot....

[lepoantti]

Harkinnassa automaattivaihteinen bensa tai diesel auto suunnilleen otsikon mukaisella vuosimalliskaalalla. Onko olemassa mitään järkeviä vaihtoehtoja vai kaikki dsg yms. robovaihteistoja merkistä riippumatta. Kun lukee potilaskertomuksia niin uskallus minkään hankkimiseen katoaa.

Onko 2000-luvun vermeissä enää missään perinteistä momentinmuunninlodjua?

[petr]

Eikö mersuissa ja bemareissa ole ollut aika pitkään perustomaatti, samoin volvoissa ja suurimmassa osassa japseja?

[Bj Andy]

No Mersun lootat on ihan perinteisiä ja 5 vaihteiset ainankin kait kohtuu luotettavia, toivoisin, luulisin...

Omaan piti vaihtaa 6 kertaa öljyt ennenkuin alkoi toimimaan edes sinne päin kuin sen voisi kuvitella toimivan. ”Öljyt kestää laitteen elin iän” ja sitten merkkiliike vaihtaa 60tuhannen välein, ei vaan ole riittävä huoltosykli.

2000 luvun moottorin ohjaukset on jo ehkä suunniteltu enemmän automaattilootille joten sekin puoltanee jo sitä. Saabbi joka oli manuaali, oli todella ärsyttävä ajettava. Kierrokset laski ohjattuna liian hitaasti ym.

Tuo mölli on manuaali ja se toimii jotenkin, mutta koska siinäkin on cdi, eikä rivipumppu on tiukka mäkilähtö kohtuu haastavaa, eli aika helposti laitattaa pikkupuolen päälle. Ja kun kytkimen ollessa painettuna, tulee vielä tehon rajoitus niin koita sillä sitten repiä.
Helpointa onkin vaan nostaa kytkintä hitaaaaaaassstttttiiiiiiii,,, ja antaa moottorin yrittää reagoida. Vnt Ahdin alkaakin kyllä viheltämään ihan tyhjäkäyntikierroksillakin.

Mutta niin hyvä tuo on että seuraava on automaatti.

[lepoantti]

Vajaan vuoden koeajoin 9-5 saappia 2.2 tdi tomaattina, siinä mehulaatikko mutta jotenkin sen ohjaus toteutettu todella paskasti että ajaminen sellaista hummaamista, eli pudottaa aina vapaalle kun nostaa kaasun. Ainoa hyvä siinä oli penkki ja ajoergonomia, muuten melkoinen traktori.

Emännän auton ollut pitkään 97 2.2 camry tomaatilla, se on kyllä ollut toiminnaltaan mieleinen. Vanhanliiton 4-lovinen aisinwarneri.

[Macke]

Bemareissa on ZF6HP 6-pykäläiset askit pääsääntöisesti 2003-2010, on momentinmuuntimella ja on ihan hyvä aski. Noin 2007 vuosimalleista eteenpäin jokaisella vaihteella lukittava, paljon napakampi ja taloudellisempi kuin alkumallin lootat. Erottaa sähköisestä vaihdekepistä joka nyt muistuttaa jotain joystickiä enemmän kuin perinteistä vaihteenvalitsinta.

Noin 2003 vuoteen asti löytyy tietty sitten GM askia dieselien perästä joka on mielletty vähemmän hyväksi.

Askiin katsomatta niin ongelmia edessä ainakin sähköjen kanssa, mitä tuoreemmaksi muuttuu laite niin sitä enemmän tulee kalliimpaakin vikaa. En henkilökohtaisesti suosittele, mä taistelin BMW merkkisten käyttöautojen kanssa 10-vuotta kunnes leipiinnyin ihan totaalisesti ja ostin melkein 20-vuotta vanhan Jeepin. Jeeppi ei ole oireillut lähellekkään siihen malliin kuin esimerkiksi noin 3-vuotias 5-sarjan Bemari, X-sarjalaisista puhumattakaan...

[Hessu888]

T25 korisessa Avensiksessa ihan normi automaattilaatikko.

Meillä 315tkm ajettu ja öljyt ja suodatin 2 kertaa vaihdettu sillä matkalla, ite tein sen toisen vaihdon 300tkm kohdalla. Ei vikoja.

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Eikö mersuissa ja bemareissa ole ollut aika pitkään perustomaatti, samoin volvoissa ja suurimmassa osassa japseja?

Jossain volvoissa aisin tf80sc, eli löytyy kytkintä yms.