BJ40 takalevyt ja puristajat?

[jay75]

Terve!

Muokkasin vähän alkuperäistä viestiä, joo, ehjät sylinterit on nyt hommattu mutta dyno ei silti tykkää....


Niin, jos nyt kuitenkin vetäisin levyt taaksekin,
Mitä puristajia/levyjä ootte käyttänyt kun BJ40seen tehty taakse levykonversio?
Kiinnikkeet voin ite leikata plasmalla.

Tai, onko jossain jotain tilattavaa konversiosettiä?

[hiluvitkutin]

Ainaki tamgearsin kuvastossa on. Kysy sieltä.

[lepa77]

autodoc

[-MaTTi-]

Nimarkilta ostin 9.55€/kpl. En tiijä onks sun laitteessa samat?

[PitBull]

Klaukkalasta saa tulla noutamaan käytetyt, toimivat sylinterit. Tuo vaikka pari pulloa limpparia maksuksi.

Sami

[jay75]

Saako noihin -80 BJ40 sylintereihin mistään uusia suojakumeja?

Siis noihin malleihin:



(Kopsaan tähän tuon ylläolevan viestin kokonaisuudessaan:

Terve!

Muokkasin vähän alkuperäistä viestiä, joo, ehjät sylinterit on nyt hommattu mutta dyno ei silti tykkää....


Niin, jos nyt kuitenkin vetäisin levyt taaksekin,
Mitä puristajia/levyjä ootte käyttänyt kun BJ40seen tehty taakse levykonversio?
Kiinnikkeet voin ite leikata plasmalla.

Tai, onko jossain jotain tilattavaa konversiosettiä?)

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja jay75

Terve!

Muokkasin vähän alkuperäistä viestiä, joo, ehjät sylinterit on nyt hommattu mutta dyno ei silti tykkää....


Niin, jos nyt kuitenkin vetäisin levyt taaksekin,
Mitä puristajia/levyjä ootte käyttänyt kun BJ40seen tehty taakse levykonversio?
Kiinnikkeet voin ite leikata plasmalla.

Tai, onko jossain jotain tilattavaa konversiosettiä?

Varsinkin takajarrut noilla rumpujarruilla on yleensä saanut suht helposti katsastuskuntoon.

Siis onko ongelma mikä? a) puoltaminen b) tehottomuus c) päällejäänti. vai joku muu.... siis mikä?

esim. minun nimimerkin vm.-76 BJ-40 käsijarru ei tykkää dynometristä; siis tuo wanha kardaanijarru on luonteeltaan juurikin "seisontajarru";
Vanhat jarrukengät ja kuoleentuneet jouset (molemmat vaihdettu minun omistusaikana alkuperäisiin) aiheuttaa sen, että käsijarru toimii "itsetehostavana" siis kun katsastusinsinööri vetää käsijarrua, niin ensin ei tapahdu mitään, ja kohtuu voimalla vedettynä kardaanijarru "puraisee" kiinni, ja BJ hyppää pois jarrudynamometrin rullilta

[jay75]

Sitä voimansiirron käsijarruahan ei saa vetää päälle kun dynoillaan katsastuksessa..

Mutta, ongelma löytyikin lopulta, otin videota toinen puoli auki ja toinen säädetty juntturaan niin huomasin että yksi pölykumi "pullistuu" poljettaessa, eli oli toinenkin sylinteri "piilopaskana", yhden selvästi hajonneen olin jo vaihtanut, tilasin nyt kaikki uudet sylinterit ja kengät, jousisarjaa en vaan löytänyt euro4x4partsista..

Levyjarrut olis ollu kivat mutta en vaan pidä sitä järkevänä että aina kun levyt vaihtaa niin ne pitää viedä sorvaajalle ekaks...