Jeep Cherokee XJ '88 ei pysy käynnissä

[Roadrunner]

Olen jäänyt totaalisesti jumiin seuraavan laisen ongelman kanssa: Autona on 88-vuoden Cherokee XJ bensakoneella. Ongelmana se, että auto käynnistyy, mutta sammuu muutaman sekunnin kuluttua. Pisimmillään pysynyt käynnissä puolisen minuuttia. Ei ole merkitystä, antaako kaasua vai käykö tyhjäkäynnillä. On myös päiviä jolloin pyörittää hyvin, mutta kone ei vain käynnisty. Kipinää tulee ja ilmaakin saa, joten epäilykset kohdistuvat polttoainepuolelle.

Mulla ei ole polttoainemittaria, mutta olen jakotukin testausnipasta testannut suuntaa-antavasti paineen testinippaa tökkäämällä. Tällaisen huomion tein: kun käännän virrat päälle, linja ei paineistu, kuten ilmeisesti kuuluisi?

Jos taas starttaan ilman, että annan koneen käynnistyä, linjaan syntyy kunnon paine. Jos jätän auton tähän tilaan vaikka viikoksi, on paine yhä tallella, eli syöttölinja ei ainakaan vuoda.

Jos taas käynnistän koneen ja annan sen sammua omia aikojaan, ei polttoainepainetta enää jää linjaan.

Paluulinjasta pystyy puhaltamaan läpi, eli se ei ole tukossa. Bensapumppu ja –suodatin vaihdettu ja vakuumilinjoissa ei pitäisi olla vuotoja. Vanhaa moottorinohjausyksikköä sovitin paikalleen, mutta ei vaikutusta. Bensapumpun relettä koitin vaihtaa viereisen vastaavan kanssa päittäin, ei myöskään vaikutusta.

Olisiko vinkkejä tai kokemuksia mistä kannattaisi vikaa hakea? Voiko vika olla esim. polttoaineregulaattorissa tai virtalukon pohjassa? Ja onko tietoa, että onko näin vanhoissa Jeepeissä vielä käynnistyksenestoa mikä voisi vaikuttaa polttoaineen syöttöön? Kipinä on kuitenkin ok.

[Juigex]

Polttoainepumpun esivastus onko kunnossa? Uudemmassa HO:ssa ainakin ohittaa tuon vastuksen käynnistyksen ajaksi ja jos vastus on rikki niin sammuu jokunen hetki käynnistyksen jälkeen.

Edit: Jäikin huomaamatta tuo että joskus ei käynnisty ollenkaan, polttoaineen paine mittaukseen niin ei tarvii arpoa. Kampuran asentoanturokin voi aiheuttaa tuommosia.

[Northern]

Voisit ainakin ihan mitata yleismittarilla sen että loppuuko pumpulta sähkö sen jälkeen kun se on hetken käynyt. Sitten ainakin saisi tietää ettei itse pumpussa ole vikaa. Pääsisi ainakin pykälän eteenpäin. Sit eiku akulta napin kautta pakko sähkö pumpulle ja "rallye" modaus on valmis😁 Asentotunnistimet tosiaan tekee tuollaista vikaa

[JAMANT]

Pumppuvikaa epäilisin, mittaamalla selviää se, tuskin on käytöestoa, paitsi jos on joku jälkiasenteinen hälläri laitettu....

[Roadrunner]

Kampiakselin asentotunnistimen, sekä varaosavirranjakajan asentotunnistimineen olen juuri vaihtanut. Jos esivastus on se keraaminen valkonen kokkare kuskin puolella konetilan seinässä niin sovitin myös tähän varaosaa toimivasta Jeepistä. Bensapumppu on pakasta vedetty eikä vaikuttanut vikaan millään tapaa. Voin siitä sähköt tietenkin mitata jos vain osaan. Tuota voisi kyllä testata että vetää siihen sähköt suoraan akulta kokeeksi. Pitää taas odottaa vain seuraavaa sateetonta päivää

[JAMANT]

No sitten releellä joka pumppua ohjaa ei oo sähköä, jota kytkeä tai sitten relettä ei ohjata ja sitten meneekin vaikeaksi näkemättä sanoa, missä vikaa...

[Roadrunner]

Noniiin. Vedin sähköt suoraan akulta pumpulle ja toimii! Eli vika paikallistuu pumpun sähköille jonnekkin.