Mikä maasturi/käyttis, Tojo, MB, Mitsu muu ?

[veturi]

No niin olis sellainen hetki elämässä et pitäis löytää järkevä peli muutamaksi vuodeksi eteen päin. Olisko ehdotuksia ja kokemuksia jakoon?

Jotain ajatuksia pyörinyt mm vetokoukku yli 2000kg, diesel, 4-veto, rahaa max-15'e, ehkä automaatti, helppo huoltaa itse, pääsee metsään ja takaisin. Käynnistyy pakkasella ilman lämpötolppaa, kulkee kevyesti motarilla satasta, kulutus n.10litr satasella, tavaratilaan mahtuu iso koira.

Selasin nettiä:
-Pajero 2.5diesel vm90-93 jota en tunne. Ilmeisesti ok tekniikka kun 500tkm ajettuja.

-MB G 80-luvun loppu ja 90-alun diesel tuntui aika laiskalta motarilla, samoin bensa 300. Tekniikka arvelluttaa, ehkä kallis korjata.

-Tojo HDJ80 paljon ajettuja ja ruostuneita (Suomessa). 3.5t koukku.

- USA pelit jätän väliin.

[-MaTTi-]

Eti hyvä 90-sarjalainen tai 120:nen.

[vmt]

Vaikka USA-pelit jo jätitkin väliin, niin kokemuksesta noihin spekseihin Jeep Commander. Dieselit Mersun koneella ja vaihteistolla ja valmistettukin Itävallassa, samalla tehtaalla kuin vaikka ne G:t.

[Rölli]

Kesällä hommasin nissanin pathfinderin. Täyttää asetetut kriteerit. Huoltaminen lienee yhtä helppoa kuin muidenkin saman aikakauden merkkien. Oma valinta oli 130 tonnia ajettu -11 vuotinen mikä ei ihan tuohon budjettiin taivu mut onhan noita huokeampiakin tarjolla.
Pirun mukava ajaa maantiellä ja kulutus 9 litraa sekalaisessa ajossa automaatilla. Pikkusen isommat renkaat ja 40mm korotus tuossa. 5 hengen kuormalla tavaratila iso ja lisäpenkeillä ei enää niin iso mut mahtuu sinne kauppakassit ihan hyvin.
Kannattaa ainakin harkita vaihtoehtona.

[Mika_T]

Tuolla rahalla saa jo hyvän J120 cruiserin.

Hyviä pelejä kun metsästää ajan kanssa sellaisen joka ei ole alustastaan ruosteessa.

[kenni_]

120-sarjalaisellle ääni täältäkin. Ihan hyviä pelejä kuhan ei oo ruosteessa ja suuttimet huollettu/vaihdettu ajallaan.

[veturi]

Kiitos, hyviä pointteja !

Jään eläkkeelle 2-3 vuoden kuluttua ja ajattelin säästää tulevan masturin tuleville polville. Eläkeaikana kilometrejä tulee vähän, mutta maasturin pitäisi olla kyllin hyvä säilytettäväksi, museoitavaksi.

Huomasin että vm90-94 ikäiset maasturit ovat kokeneet kovia, sisustat loppuun kuluneet, pellit ruosteessa ja kuhmuilla. Jostain syystä HDJ80 hinnat ovat käsittämättömän korkeat kuntoon/ikään nähden (!?). Samoin MB G:n hinnat samasta syystä. Mutta Pajeron hinnat matalat, mistä tuo mahtaa johtua?

Toisaalta diesel 4-runner hinnat ovat suhteellisen jälkevällä tasolla.