Vitara 1998 ihmettelyä

[Saimon82]

Moro!

Eka nelikko tuli muutama päivä sitten alle, Suzuki Vitara 1998, 2l V6 manuaali.

Muutama ihmetys tästä härvelistä:
- Keskikonsolissa, kyynärnojan alla on avain jonka kun kääntää "päälle" syttyy tämän avaimen vieressä oranssi valo. Mitään funktiota en ole tälle valolle löytänyt, myyjä ei myöskään tiennyt. Mikähän tämä voisi olla?
- Ratin vasemmalla puolella, siinä missä on sumuvalon kytkimet, on myös tällainen samanlainen pyöreä valo, se ei syty avaimesta kääntämällä, mutta selvästi "samaa sarjaa" tuon avaimen valon kanssa.
- Kun ajelee pidempään 80-100km vauhtia tasakaasulla, syttyy/vilkkuu kojelaudan keltainen "Check engine" valo. Valo sammuu kun kaasua painaa pikaisemmin ja syttyy taas kun ajelee tasakaasulla. Välillä menee pidempääkin ettei syty. Myyjän mukaan valo johtuu lamdoista jotka on vaihdettu ja kosketushäiriö jossain anturissa. Kannattaako tuota lähteä selvittämään? Saako tuosta OBD tietoja jostain pihalle?

Sitten pari kysymystä nelivedosta "for dummies" elikkä normaalisti ajelen pelkällä takavedolla, voiko/kannattaako nopeaa nelivetoa käyttää talven liukkailla? Mihin nopeuksiin asti? Entäs hidas neliveto, milloin sitä kannattaa käyttää? Vedän venettä jonkun verran ja nostelen rampeilta, olisiko hidas nelikko tarpeellinen luonnonrampeilla? Kannattaako betoni/asfalttirampeilla mennä ihan takavedolla vai saako nelivedoista hyötyä niillä? Paketti jota vedän on melko kevyt jarruton, kok. paino vain n. 500kg. Mitä tällä muuten saa vetää jarrutonta?

Kiitoksia vastauksista!

Simo

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Saimon82

Moro!

Eka nelikko tuli muutama päivä sitten alle, Suzuki Vitara 1998, 2l V6 manuaali.

Muutama ihmetys tästä härvelistä:
- Keskikonsolissa, kyynärnojan alla on avain jonka kun kääntää "päälle" syttyy tämän avaimen vieressä oranssi valo. Mitään funktiota en ole tälle valolle löytänyt, myyjä ei myöskään tiennyt. Mikähän tämä voisi olla?
- Ratin vasemmalla puolella, siinä missä on sumuvalon kytkimet, on myös tällainen samanlainen pyöreä valo, se ei syty avaimesta kääntämällä, mutta selvästi "samaa sarjaa" tuon avaimen valon kanssa.
- Kun ajelee pidempään 80-100km vauhtia tasakaasulla, syttyy/vilkkuu kojelaudan keltainen "Check engine" valo. Valo sammuu kun kaasua painaa pikaisemmin ja syttyy taas kun ajelee tasakaasulla. Välillä menee pidempääkin ettei syty. Myyjän mukaan valo johtuu lamdoista jotka on vaihdettu ja kosketushäiriö jossain anturissa. Kannattaako tuota lähteä selvittämään? Saako tuosta OBD tietoja jostain pihalle?

Sitten pari kysymystä nelivedosta "for dummies" elikkä normaalisti ajelen pelkällä takavedolla, voiko/kannattaako nopeaa nelivetoa käyttää talven liukkailla? Mihin nopeuksiin asti? Entäs hidas neliveto, milloin sitä kannattaa käyttää? Vedän venettä jonkun verran ja nostelen rampeilta, olisiko hidas nelikko tarpeellinen luonnonrampeilla? Kannattaako betoni/asfalttirampeilla mennä ihan takavedolla vai saako nelivedoista hyötyä niillä? Paketti jota vedän on melko kevyt jarruton, kok. paino vain n. 500kg. Mitä tällä muuten saa vetää jarrutonta?

Kiitoksia vastauksista!

Simo

Hyppylanka liitinkampaan ja laskee check engine valosta vilahdukset.

Ekaks tulee hitaat välähdykset mitkä kertoo ekan numeron,Sit nopeat jotka kertoo jälkimmäisen numeron.

Esim. 2hidasta ja perään 6nopeeta on vikakoodi 26.

Tuolla lisää--->

http://www.rhinopower.org/diag/cel.html

[Saimon82]

Kiitos. Täytyy tuolla pinnikikalla lukea vikakoodit.

Toinen homma mikä tästä nyt selvisi kun aloin tutkimaan miksi ikkunat huurtuu jos ilmastointi ei ole päällä, sisäilmankiero on nähtävästi juuttunut "on" asentoon, ainakaan puhaltimen ääni ei muutu laisinkaan kun vipua kääntelee. Onko tuo millainen avata? Hyvin voisi laittaa vivun pelkästään raitisilma asentoon koska sisäilman kiertoa en käytä.

Simo

[Saimon82]

Tässä vielä muutama kuva siitä ratin vasemmalla puolella olevasta valosta ja avaimesta keskikonsolin alla. Myynti-ilmoituksessa mainittiin että autossa olisi luistonesto ja ajonvakautus, alkuun ajattelin että tuskin on mutta voisikohan tämä valo ja avain liittyä mitenkään niihin?

Simo

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Saimon82

- Kun ajelee pidempään 80-100km vauhtia tasakaasulla, syttyy/vilkkuu kojelaudan keltainen "Check engine" valo. Valo sammuu kun kaasua painaa pikaisemmin ja syttyy taas kun ajelee tasakaasulla. Välillä menee pidempääkin ettei syty. Myyjän mukaan valo johtuu lamdoista jotka on vaihdettu ja kosketushäiriö jossain anturissa. Kannattaako tuota lähteä selvittämään? Saako tuosta OBD tietoja jostain pihalle?

Katsastuksessa moottorinohjauksen merkkivalo ei saa palaa, eli kyllähän se vika sieltä pitäisi löytää. Mene lähimmälle korjaamolle ja pyydä niitä lukemaan järjestelmän vikakoodit testerillä. OBD-pistoke löytyy sieltä ratin lähistöltä kuskin jalkatilasta. Noista koodeista pääsee liikkelle, katsoo mitä vikaa ne indikoi.

[Palex]

Kyllähän nuo ledit ja avain on selvästi jonkun ihan omia viritelmiä, joten voivat olla ihan mitä vaan, loogisen ja täysin käsittämättömän väliltä...

[Saimon82]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Katsastuksessa moottorinohjauksen merkkivalo ei saa palaa, eli kyllähän se vika sieltä pitäisi löytää. Mene lähimmälle korjaamolle ja pyydä niitä lukemaan järjestelmän vikakoodit testerillä. OBD-pistoke löytyy sieltä ratin lähistöltä kuskin jalkatilasta. Noista koodeista pääsee liikkelle, katsoo mitä vikaa ne indikoi.

Mulla on itelläkin OBD lukija, täytyy kattoa antaako se mitään inffoa ulos. Valo tosiaan syttyy vain n. 80-100kmh nopeudessa ja pitää ajaa 10-15min tätä nopeutta että syttyy joten leimalla ei saa tuota kyllä palamaan, ellei ota autoa viikonlopuksi syyniin

[hemmobj40]

Mulla on Saksasta joskus tuotu 1993 mallin Vitara jossa on myös ratinvieressä merkkivalo, joka on yhteydessä vetokoukun pistokkeeseen, mutta en nyt muista mitä se näytti. Olisikohan vilkkunut silloin kun vilkut oli kytkettynä päälle. Voisiko tuo avain olla joku tarvike ajonestolaite?

[Harriko]

Yleensähän tuo ylimääräinen lukko kytkee sen apumiehen airbäkin pois käytöstä, jos siihen apparin paikalle laittaa lastenistuimen. Mutta ei taida tässä tapauksessa olla, kun näyttää vähän jälkiasenteiselta.

[Saimon82]

Tuo valo voisikin jotenkin liittyä vetokoukkuun tai sen sähköihin, voisikohan tuo avain kytkeä vetokoukun sähköt päälle tai pois? No se selviää testaamalla.

Onko tässä tuolle nopealle nelivedolle jotain rajoitusta että se päällä voi ajaa max. 80kmh vai voiko sillä päästellä vaikka koko talven?

Sitten noista lukoista, tuossa on etupyörissä ne mollukat, jostain nettimanuaalista löysin että vanhemmissa ne on manuaaliset, mutta tuossa ei ole niitä vipuja, eli onko nuo sitten automaattiset? vai miten..

Simo