12HT:n korkea öljynpaine kylmänä

[Radis]

Liekkökän se öljynsuodattimen jalassa oleva venttiili olis tarkoitettu tasaamaan maksimipainetta?

Korjauskäsikirjan mukaan koko jalka on vaihdettava jos venttiilin sylinteripinta on vaurioitunut.

Tuota jalkaa ei näemmä enää saa mistään uutena. Onko kellään kokemuksia tuon venttiilin kunnostamisesta vaikka jollakin putkimaisella insertillä?

Käytetyt jalat lienevät yhtä paskoja kaikki? CruiseParts LLC ehdotti käytettyä jalkaa, mutta ei tunnu kovin mielekkäältä jenkeistä asti ostaa tuommosta.

Varaosamotti lojuu autotallissa, mutta siinäkin jalka lienee venttiilin osalta paskana. Korkea öljynpaine rikkonee öljynpaineanturin, ja ainakin tuossa koneessa se oli paskana... ja omassa koneessa uusi anturi meni alta vuoden paskaksi.

[tjl]

kuinka paljon siellä sitten on kylmänä painetta?

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

kuinka paljon siellä sitten on kylmänä painetta?

No Motonetin mekaaninen öljynpainemittari menee yli asteikosta, mutta arviolta yli 7 kg/cm2 / 100psi vajaalla 2000RPM:llä

[tjl]

paljonkos sitte on kuumana tyhjäkäynnillä?

[Radis]

Alkuperäinen kirjoittaja tjl

paljonkos sitte on kuumana tyhjäkäynnillä?

Kuumana:

Idle ehkä joku 1,4kg/cm2 / 20psi
Ja 3000RMP ehkä jossain 4,2kg/cm2 / 60psi

Speksihän sanoo että "normaali lämpö" ja:
- Idle 0,3 kg/cm2 / 4,3psi tai enemmän
- 3000 RPM 2,5-6kg/cm2 / 36-85psi

Eli kuumana on spekseissä, mutta kylmänä tuota painetta näyttää tulevan rajattomasti kierrosten mukaan. Myös kesällä joutuu lähteen liikkeelle tosi varovaisesti ettei pullauta öljyjä pihalle öjynsuodattimen tiivisteen välistä....

[Pauli]

Kannattais varmaan kokeilla tarkistaa paineet jollain toisella mittarilla.