KULMAKORVESSA AJOPÄIVÄ 8.10. KLO 10-17

[Kulmakorpi]

Syksy on alkanut sateettomana joten maastotkin ovat suhteellisen kuivia vielä toistaiseksi. Ajopäivällekin on luvassa taas mainiot kelit, pilvistä ja lämmintä n. 10°.

Olemme saaneet aiemmin menetettyä ajoaluetta takaisin n. 6 ha, alueeelta on puut kaadettu ja kalliot osittain kuorittu, reittejä alueella ei ole joten alueella voi ajaa vapaasti (tehdyt täyttöalueet ja rinteet on kiellettyä aluetta), alueelle ei ole suoraan yhteyttä vaan sisäänmeno on ns. etelälenkiltä, päivystäjältä tarkempi tieto.

Ilmoittautumiset sähköpostilla ke 5.10. klo 21 mennessä kulmakorpi(at)saunalahti.fi tai pakottavissa tapauksissa tekstarilla päivystyspuhelimeen 044-9789599. Ilmoittautumiseen NIMI, AUTO, PUH.NO, REK.NO ja SEURA. Ajomaksu FJDCn ja EMKn jäseniltä 10,- ja muilta 20,-, jälki-ilmoittauneilta perimme ajomaksun lisäksi 5,- jäli-ilmo maksun. Ajomaksu maksetaan käteisellä päivystäjälle (varathan tasarahan) tai FJDCn tilille FI88 3636 3003 8474 07, viestikenttään nimi ja ajopäivä, tulosta kuitti päivystäjälle.

Kulman säännöt löydät www.fjdc.org, sammmuttimen tarkistusleiman tulee olla voimassa, uudessa sammuttimessa tehtaan tarkistusleima saa olla max. vuoden vanha, vanhentunut leima estää ajamaan pääsyn.

Kulmakorven osoite on Kulmakorventie, Espoo, N60°14,178, E24°33,457, nuotiopaikka on liikenneympyrän jälkeen n. 150 m tien oikealla puolen. Kuljetuskaluston pysäköinti Kulmakorventielle asfaltoidulle osuudelle ensisijaisesti tulosuunnassa tien oikealle puolen, Ruduksen tielle ja puomin eteen pysäköinti kielletty.

Nuotiotulet palavat koko päivän.

Tervetuloa ajamaan tai katselemaan.

t. Kulmakorpi Off Road Park

[ImacInnes]

Olenkin näköjään päivystäjä tuolloin.

Uudesta noin 6 hehtaarin "Aavikko" alueesta tulee nuotipaikan seinälle kartta josta käy sijainti selville.
Täyttömaa kasoilla eikä tien penkereillä saa ajaa. Tien käyttö sallittu vain päivystäjän luvalla jolta löytyy myös avain puomin lukkoon.
Käyn viikolla vetämässä yhteen kohtaan FJDC sulku nauhaa jotta ei eksytä väärälle houkuttelevan näköiselle alueelle, muutten "aavikolla" saa ajaa vapaasti mistä vaan ja onkin mukava lisä alueeseen.
Alueelle ajetaan aluksi rämealueen viereisen hakkuuaukean kautta risteysen 64 ja sillan 018 välistä ja käyn avaamassa vanhan kulun myös ristyksen 70 lenkiltä ja mekitsen sen FJDC nauhoin.



Tulkaahan ajamaan.

Sitten vähän ikävämpää asiaa.

Kulmassa käy vähänpäästä luvattomia mönkkäreitä ajamassa ja nämä ajelevat mistä sattuu vaikka reitti kulkisi vieressä niin voidaan ajaa näreet nurin.
Nämä rikkovat maastoliikenne lakia törkeästi ja teko on rangaistava.
Kulmakorven alueella ei saa ajaa mönkkäreillä kuin reittejä pitkin ja ajopäivinä päivystäjälle ilmoittautumalla.

Maastoautoilijat ja enskakuskit osaavat noudattaa sääntöjä ja oikeita ajoaikoja.

Miksi mönkkärikuskit eivät tule luvallisiin aikoihin ajamaan? Mahtuvat varmasti mukaan eikä 10-20euron ajomaksu varmaan ole esteenä?
Ei ymmärrä???

t. Ismo Ämmä
Kulman ajopäivän päivystäjä.

[Harriko]

Pahus, kardaani mutkalla, suoran saan vasta sunnuntaina

[ImacInnes]

Kulmakorven "Aavikko" aluetta nauhoitettu ja merkattu.

Nyt on hienoa erilaista aluetta ajettavaksi.
Kävin työpäivän päätteeksi hyötyliikkumassa ja kastelemassa paitani Kulmassa hienossa aurinkoisessa säässä.

Aina sielä missä näkyy FJDC nauhaa on retti tai alueelle ja alueelta kulku. Aavikolla ei ole merkkejä eikä reittejä, vaan ajolinjat on vapaasti valittavissa.

Tästä pääsee Aavikolle risteyksen 64 suunnasta ja kyltti kertoo mitä on luvassa.
Räme alue on oikealla puolella.



Samalla reitillä sillan 018 suunnasta tullessa aukeamalle vasemalla näkyy FJDC nauhaa ja samanlainen kyltti.


Tästä voi vaikka ajaa kallion ja täyttökasojen välistä lammikodien läpi.


Lammikoiden läpi ajaessa tullaan FJDC:n sulkunauha linjalle joka ohjaa kulun vasemmalle pitkulaisen täyttökasan ja metsän väliin.


Tässä kuva kasan toisesta päästä, matalammassa ja kapeimmassa kohdassa kasan ja metsän välistä on kulkenut metsäkone ja samoja jälkiä kuljetaan nytkin. Siitä mahtuu ajamaan kumpaakin reunaa ja jos se joskus pettää niin vieressä on kasapäin kiviä joita voi täytteeksi nostella.
Keskellä kuvaa kulkee isohko oja vaakasuoraan, sen keskellä on pohjalla tukkeja josta pääsee varmaan helposti yli. Merkkasin kohdan kepillä jossa on FJDC nauhaa.


FJDC nauhallisen kepin vasemmalla puolella ojan pohjalla on tukkeja josta kannattaa ajaa ojan yli.
Edellinen kuva otettu tuon lähimän kallion päältä.


Kuorma-autotien viereen on syntynyt pieni järvi joten jäähdysvettä löytyy jos on tarvis.


Vapaasti ajettavana on kaikki tienpenkereen vasemalla näkyvä aukea. Löytyy Kalliota, kantoja kiviä ojia, suota ja vettä.
Suunilleen keskellä takasuoraa on penkereessä ainoa matala kohta josta on mahdollista saada päivystäjän luvalla hajonnut kalusto tielle ja siitä se onkin helppo tulla noutamaan.


Merkitsin vanhan reitin pätkän uusiksi riteyksen 70 lenkillä ja sitä pitkin pääsee myös aavikolle ja pois, on kantavaa.



Tollaset ihmetteli jälleen minua Kulman takamaastossa.


Olipa mukavaa puuhastella.

Tulkaahan ajamaan.

t. Ismo Ämmä

[Timo_L]

Hmmh.. olisi kaksi kieroa takakardaania, ja pitäisi selvitellä miksi etulukko ei viime reissulla toiminut.. sössin varmaan jotain kojelautaa purkaessa ja kasatessa.
Koitan kuitenkin päästä mukaan, metsässä se kiero kardaani ei mitään haittaa

Hienoa että on tullut ajoaluetta takaisin

[ugly_hj]

hyvännäköistä aluetta, vois tulla ajeleen jos saa pari osaa tällä viikolla.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Hmmh.. olisi kaksi kieroa takakardaania, ja pitäisi selvitellä miksi etulukko ei viime reissulla toiminut.. sössin varmaan jotain kojelautaa purkaessa ja kasatessa.
Koitan kuitenkin päästä mukaan, metsässä se kiero kardaani ei mitään haittaa

Hienoa että on tullut ajoaluetta takaisin

Ei haittaa, mutta pitäis ajaa 200 km et pääsee sinne metsään, ja viel takasikkin Kardaani on jo irti, ja ristikot purettu pois. Viikonloppuna sorviin, ja 5mm seinämällä sylinteriputkea tilalle. Sit on molemmissa päissä panssarikardaani