12h-t holsetti paikallaan

[Lelumiini]

Auttakaas tietämätöntä että kummalla vaihtoehdolla kannattaa tuo hx35 12# jaetulla pesällä ängetä paikalleen, orkkis pakosarjaan on turha alkuperäiselle paikalle laittaa. EI sovi, pakosarjan kääntämällä sais jos tekee mutkatumpin laippaan ja kääntäs koneen puolelle enemmän. 2H:n pakosarja ylösalaisin tulis aika hyvä kun tinaa laipan siihen mut mut miten tuo jaettu pesä käyttäytyy tuon jakamattoman pakosarjan kanssa. 12H-T sarjahan on jaettu.

Eli siis vaihtoehtot:

1.12h-t orig pakosarja ylösalaisin, siihen laippatumppi 45-90 astetta koneen päälle

2. 2h pakosarja ylösalaisin ja siihen tinaten laippa

Kummin tekisitte ja miksi. Käyttäjän tdi galleriasta apinoin tuota 12h-t pakosarjaa nurinpäin ja siihen 90 kulma laipoilla.

[hojo85]

Eiks helpommalla tee jo uuden pakosarjan??

[Lelumiini]

Eeeei välttämättä, sarjathan ovat jo valmiina. Perimmäinen kysymys mulla onkin että vaikuttaako heräämiseen jos käyttääkö tuota 2h jakamatonta vai 12h-t jaettua vai onko se ja sama. Tämä hx35 on vissiin fin turbon muokkaama 12h-t koneelle.

[hojo85]

Eikös se menee sit siihen 12 h-t suoraan laippa adapterilla..mulla ainakin holsetti meni suoraan ilman mitään mutkia tekemättä tämä oli ilman hukkaporttia niin sitä pysty kääntelee oikeeseen kohti..

[Lelumiini]

Ei sovi sinne koneen kylkeen kun ohjausvarsi ottaa vasten ja toiselta kantilta lohkon kylki, yläpuolelle käännettynä kallistus pakosarjan laipassa on jarrutehostimeen päin eikä sovi siihenkään.

[viri-viri]

Itselle on eräs turbo-guru valistanut, että jaettuun pakopesään tarvitaan aina jaettu pakosarja, muuten turbon herääminen kärsii. Taitaa muutenkin olla parempi aihio tuo 12H-T:n vakiosarja, onhan se alunperinkin turbon pyörittämiseen tarkoitettu