Pajero V6 nykiminen

[asentaja73]

Tervehdys!
Tuomonen kolmelitranen pajero tuli laitettua vm.92. Nyt ilmennyt sellanen vika kun lämpimällä koneella kiihdyttää reilusti eli kierrokset nousee yli kolmentonnin niin alkaa nykimään/pätkimään aika terävästi. Kylmänä ei tätä tee. Normaalissa ajossa ei pätki eikä nyvi mutta kun kiihdyttää että kierrokset nousee yli tuon 3000:n niin alkaa. Missä vois olla vikaa??

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja asentaja73

Tervehdys!
Tuomonen kolmelitranen pajero tuli laitettua vm.92. Nyt ilmennyt sellanen vika kun lämpimällä koneella kiihdyttää reilusti eli kierrokset nousee yli kolmentonnin niin alkaa nykimään/pätkimään aika terävästi. Kylmänä ei tätä tee. Normaalissa ajossa ei pätki eikä nyvi mutta kun kiihdyttää että kierrokset nousee yli tuon 3000:n niin alkaa. Missä vois olla vikaa??

Olikos tässä Gen2 mallissa vielä virranjakaja ?
Jos on niin itse lähtisin uusimaan ensimmäisenä virranjakajan kannen ja pyörijän.

[J.Niemi]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Olikos tässä Gen2 mallissa vielä virranjakaja ?
Jos on niin itse lähtisin uusimaan ensimmäisenä virranjakajan kannen ja pyörijän.

Muistaakseni kaikki mitsun sohc koneet on jakajallisia.

Alkaiskohan pumppu veteleen viimesiään.

[ajelija]

Onhan tulpat ja tulpanjohdot varmasti kunnossa? Ja sytytys? Millä nyt sitten onkaan?

[asentaja73]

Jakajan kansi ja pyörrin uusittu, tulpat+johdot uusittu.... Oliskohan juuri tuo bensapumppu sitte menossa?? kylmänä kyllä toimii kun kestää nilkka suorana painaa mutta kun moottori saavuttaa normaalin lämmön niin sitte ei yli 3th kierroksen kestä mennä.

[panda]

Tuolta löytyy ohjeet vikakoodien lukemiseen ja lukulaitteen rakentamiseen. http://www.mitsubishiclubfinland.com...dien_lukeminen , ohjeet ei ole Pajeroon mutta käy gen2 pajeroihin -91 eteenpäin.

Muistaakseni kaikki mitsun sohc koneet on jakajallisia. Siinä vaiheessa kun Pajeron kone muuttui 24 venttiiliseksi sohc koneeksi niin virranjakaja hävisi ja tilalle tuli suorasytytys.