Hilux vaihdekeppien muokkaus (korin korotus)

[saaman]

Nakkasin 50mm palikat LN110 alle ja yks probleema ilmeni nimittäin kepit ei oikein toimi. Kumilertsonit ahistaa.
Miten ootte hoitanut asian? Irrotanko kepit ja hitsaan 50mm jatkot heti juureen? Miten ne kepit on tarkoitus tuosta ottaa.. irrotetaanko se koko laippa joka on 4llä pultilla kiinni lootassa?

p.s. ja koitin käyttää hakua vaan en löytänyt vastausta.

[rocky86]

yhen 110 olen korottanu 60mm palikoilla ja ongelma ratkesi että käytettiin net vaihekepin juuren kumi nystyrät irti ja siellä alla oli muistaaksen i jokin toinen kumi levy se heitettiin kuikkaan ja tehtiin vähän lisää tilaa kuviosahalla.
sitten pulttasin reiän päälle takasin sen nystyrä kumin mistä net kepit tullee läpi.

omaan ln 65 ei 50mm korin korotuksella tarvinnu kuin se alempi kumi tiiviste heittää kuikkaan.

[hilux 4x4 tdic]

Kepit vain räläkällä poikka juuresta missä kohen on suoraa keppiä niin poikki vaa ja jatkoa ja tarvittaessa vähä kääntää eri asentoon niin toimii eikä jurnuta koria vaste kepit

[bluevan]

Omasta jatkoin juurikin saman verran mitä korinkorotusta ja sen jälkeen taivuttamaan hieman mutkia sopivaan kohtaan sain toimimaan ihan moitteettomasti orggis kumit säilyttäen.

[saaman]

Tuolla http://toyotasurf.asn.au/techsite/bodylift.htm
näköjään Australian poika jatkanut noita keppejä hitsaamalla palikat väliin. Tuo puhuu tuossa jostain parilla meisselillä vääntämisestä että kepin sais irti myös? Kuvassa ite ottanut kuitenkin koko paketin. Taidan ruuvata paketit irti ja hitsata jatkot ennen ekaa mutkaa.
Noita kumeja ei viittis hevon kuikkaan heitellä. Ei tuo mikään hiljanen oo muutenkaan tuo hilun hytti.

[saaman]

Nyt on 5cm jatkot hitsattu keppien ihan juureen.. vielä joutuu oikaiseen vaihdekepin mutkaa suoremmaksu kun ottaa jakolootan kepakkoon 4-vaihteella ja pakilla.