hojon kytkin luistaa

[Timoboy]

Kytkin tuntuu normaalilta, joten kun viimeksi pääsylinteri laski paineet takaisin, niin vika kai muualla. Luistaa aikaa reilusti
Tiistaina hakemaan ilmeisesti uutta kytkinpakettia, vai voiko vika olla työsylinterissä? Vaihteet menee kuitenkin hyvin päälle, mutta luistaa.
Mikä kytkinpaketti on oikea vm-83 5v hojoon, kun ainakin motonetistä tulee usein väärät osat ja onko esim.hj61:kytkin vahvempi ja käykö se 60:een?

Ei tuo haku tuottanut tulosta vaikka varmasti aiheesta jo toinenkin ketju...

[Timoboy]

Onkos se tuo?
http://www.euro4x4parts.com/parts/ek...termarket.html

[Timoboy]

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

Onkos se tuo?
http://www.euro4x4parts.com/parts/ek...termarket.html

Kävin juuri koeajelulla, niin vasta nelosella luisti, nestettä hävinnyt alle 10mm. Vettä satelee, niin ei viitsis mennä etsimään vuotoja. Kytkinpoljin itsessään normaali, ehkä hieman kuitenkin pehmeämpi kuin ennen.
Eipä näkyny kytkinpaketille olevan kyl hinnaneroja, vaik tilais Tamgearssiltakin.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

vai voiko vika olla työsylinterissä? Vaihteet menee kuitenkin hyvin päälle, mutta luistaa.

Toihan on helppo kattoa. Katot vaa, että liikkuuko se työsylinterin pää vapaasti, kun poljinta ei paineta. Ja sama sen haarukan kanssa, ettei sekää jää kanittamaan.

HJ-61:ssä on vähän jäykempi paineasetelma, mutta ei hajua sopiiko heittämällä paikalleen tohon vapariin.

[Jani E]

Kytkinpaketit on vaihtokelposia muuten, mutta painelaakerin keskiö vaihtuu jostain vuodesta. Molemmissa 60/61 malleissa. Ja painelaakerien kiinnityksessä kytkinkäpälään eroja eri ikäsissä...

[Timoboy]

Sen verran auton alla kävin ja totesin, ettei työsylinteri liiku sormivoimin milliäkään. Nestevuotoa laatikkoon menevästä kartion-muotoisen stefan luota.
Auttaisko tämä vian ratkaisuun vielä yhtään? Huomenna ostoksille, kun vain tietäisi mitä ostaa. Rahat sen verran vähissä, ettei turhia viitsisi ostella.

Totesin samalla, että löpöputket huonossa kunnossa. Saako ne valmiina jostain, vai onko itse modattava?

[Luoppis]

Työsylinterin pitäisi liikkua helposti sormin painamalla, eli pitäis pystyä painamaan se mäntä pohjaan asti ihan käsin. Tai ainaki mulla pystyy painamaa.

Senki vois kokeilla, että liikkuuko se mäntä, kun raottaa sitä ilmausruuvia. Jos ei liiku sillä, niin vois ruveta jo epäilemään työsylinterin jotai jumittumista? Jos taas lähtee ruuvia raottamalla mäntä liikkumaan, niin sitten vika on ylempänä. Joko polkimen/pääsylinterin säädöt tai sitten se kuminen letku kovan putken ja työsylinterin välillä.

Tuolla oli jotain juttua laajemminkin ja mahollisimman monta eriävää mielipidettä asiasta http://forums.offipalsta.com/showthr...in+s%E4%E4t%F6

[Timoboy]

Mutta miten se vuoto sieltä kytkimen puolelta, siitä tiivisteen juuresta?