hilux miinusohjattu ja ongelma

[calma]

Hilux/taro miinusohjatut eli laitettiin bilteman satsi mutta olkoon kenen tahansa jossa on järeämmät piuhat lampuille ja releet. Eli auton vanha polttimonkannasta ohjaus releelle ja siihen akusta syöttö ja releestä lampuille ja silloinko PITKIEN MERKKILAMPPU MENI SEKAISIN?

Mitä kaikkea voi tapahtua ja mitä ei tai voi tehdä ja mihin kaikkeen miinusohjaus vaikuttaa. Kertokaa nyt kokemuksestanne niin ei tule tehtyä tyhmyyksiä.
Jos kytkentäkaavioita niin tähän niin muutkin hyötyy ja kytkentäkaava ylläolevalle että pitkien merkkivalo taas toimisi

[Patu925]

Pitkiin merkkivalo pitää kytkee uudestaan. Se kun on tehtaan jäljiltä vallan omituisesti kytketty. olen johonkin toiseen vitjaan kertonut tämän jutun tarkemmin, mutku muistas että mihin...

EDIT: http://forums.offipalsta.com/showpos...45&postcount=9

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=61217

[HiluxMan]

Ajovalojen päärele syöttää H4-lamppujen yhteiseen kantaan jännitteen. Kun pitkät on kytketty päälle, pitkien merkkivalo saa jännitteen lyhyen puolen hehkulankojen läpi. Kun lyhyet palaa, merkkivalo ei pala koska se hehkun puoli on maissa josta merkkivalo saa plussan.

Taisin laittaa apureleen, joka vetää kun pitkät ohjattu päälle. Vaikka akusta pienen sulakken läpi releen sulkeutuvan koskettimen läpi sähkö johdolla mittariston taakse jossa merkkivalon plussa-piuha poikki ja releeltä tuleva johto kiinni.

[calma]

Pitkien merkkivalon pimeys! ONKO MITÄÄN VÄLIÄ VAIKKA PITKIEN MERKKIVALO EI PALAA mutta kaikki muu toimii ja kyseessähän oli että alkuperäisistä h4 kannoista otettiin ohjaus kahdelle releelle eli toinen lyhyille toinen pitkille syöttö releelle akusta sulakkeen kautta ja reeleistä uudet paksummat piuhat lampunkannalle.

[-MaTTi-]

Auttaisko tää?

Eli vedettävä uus piuha kojetaululle ja lampun kannalta maa. Eristettävä mittaristosta.
Ei muuta väliä kuin että pitkien merkkivalo on pakollinen ja katsastuksessa saa korjauskehotuksen jos ei toimi.

[Patu925]

Ynohtu vielä yv. tiedusteluun lisätä että se kalvohässäkän kuparin kun raaputtelee lakan alta esiin niin siihen voi tinalla muljasta johdot kiinni niin ei tartte arpoo että mikä menee mihin. Tai jollain on valmis kytkentäkuva...?

[calma]

Hilux miinusohjattu ja pitkien merkkilamppu. Olen jossain joskus nähnyt että joidenkin relee ja johtosarjojen mukana on ollut joku pikku boxi missä muutama diodi ja joku vastus.
Te auto ja muu sähköä osaavat kertokaa miten ja kuinka sellaisen voi kytkeä ja mitä tarvitaan siihen että se saa pimeän merkkivalon taas toimimaan.

[HeikkiH]

Ensinnäkin, olisit vaan jatkanu siinä edellisessä topikissa tätä.
Toisekseen, siinä topikissa on ihan kuva miten kytkentä pitää tehdä.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Ensinnäkin, olisit vaan jatkanu siinä edellisessä topikissa tätä.
Toisekseen, siinä topikissa on ihan kuva miten kytkentä pitää tehdä.

Yhdistin uuden topikin tähän alkuperäiseen, eli kuva on siis tässä topikissa.

[mikok]

Mikähän tuota mun taroa vaivaa kun se tekee semmuisen tempun että, Kun on riittävästi kuormaa. Esim apupitkät, normivalot, vilkku ja painaa esim jarrua sammuu autosta kaikki muut valot paitsi etulyhdyt. Ja aikansa odottelee ja ja sammuttelee valoja saattaa ne tulla takaisin tai sitten ei.
Automaattivaloilla eli viiksi nollilla jolloin ei pitkiä ym ei voi käyttää ei ongelmaa tule, ja vaikka normivalot ei pala kun vika on päällä heittää viiksestä nollille ni jo palaa

Onko Jossain nyt huonoo maakosketus vai kuormittuuko valojen päärele jotenkin liikaa? Autossa ei mielestäni kyllä kuormaa ole normaalia enempää. Vain ne apupitkät on yleensä päällä. Jos sitten laittaa työvaloja, sumuvaloa ym tulee tilanne nopeammin eteen...

Meinasin ensin kokeilla laittaa jumäkät uudet maajohdot lavasta runkoon, rungosta ohjaamoon ja ohjkaamosta akkuun. Tuskin kyllä auttaa. Ketokaa viisaammat mistä jatkaa. Aika kiusallista...

[Patu925]

SE mikä tässä toyota kytkennässä vituttaa on merkkivalon kiinalainen kytkentä. Eli PITKÄN merkkivalo saa SÄHKÖN lyhyen valon hehkulangan läpi.

Miten se toimii? No kun lyhyet palaa niin oheisessa kuvassa oikeenpuolimmainen kytkin maadoittaa lyhyen valon langan ja sähkö juoksee + navasta miinukseen eli lyhyet palaa.
Kuitenkin pitkän merkkivalo on samaan aikaa kummastakin navasta maissa eli merkkivalo ei pala.

Ja nyt tämä mielenkiintoinen vaihe eli pitkät päälle.
silloin vasen kytkin maadoittaa pitkän langan maihin ja pitkät valot siis palaa...
Ja nyt tarkkana...
lyhyen kytkin on auki eli lyhyen valon kummassakin nastassa on jännite ja tämä jännite jatkaa matkaa merkkivalon läpi maihin eli pitkän merkkivalo valo palaa...
Mutta se 3w polttimon läpimenevä virta ei jaksa sytyttää lyhyttä valoa...
Jos haluat testata teurian toimivuutta niin mittaritaulusta pitkän merkkivalo irti ja ne lisäkytkennät toimivat ihan normaalisti.
Tai rohkeimmat ottavat pitkän merkkivalon irti ja oikosulkevat lampun kannan niin silloin lyhyet syttyvät...

Eli miten tästä eteenpäin? Mittariston irroitus ja uudelleenkytkentä merkkivalolle.
Tai etsit johtosarjasta pitkiin merkkivalolle menevän piuhan ja uudelleenkytkentä.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja calma

Hilux miinusohjattu ja pitkien merkkilamppu. Olen jossain joskus nähnyt että joidenkin relee ja johtosarjojen mukana on ollut joku pikku boxi missä muutama diodi ja joku vastus.
Te auto ja muu sähköä osaavat kertokaa miten ja kuinka sellaisen voi kytkeä ja mitä tarvitaan siihen että se saa pimeän merkkivalon taas toimimaan.

Minkä vuotinen sulla on toi auto? Voisin koittaa kattoa miten noi releet vahvempine johtoineen laitettiin omaan kun mulla pelaa ihan kuten ennenkin noi valot.